L
O
A
D
I
N
G
aFeالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
فلتر هواء بديل OE من Magnum FLOW مع وسط ترشيح Pro DRY S
يتميز هذا الفلتر بثلاث طبقات من وسط ترشيح اصطناعي خالٍ من الزيت، ولا يحتاج إلى زيت أثناء الصيانة لتوفير أقصى درجات الراحة. توفر طبقاته المتدرجة كفاءة ترشيح عالية وقدرة كبيرة على حجز الغبار. وسط الترشيح هذا هو الأنسب للاستخدام على الشوارع. يمكن إعادة تجهيز فلاتر Pro DRY S بسهولة باستخدام منظف POWER CLEANER من aFe.
تعتمد فلاتر الهواء عالية الأداء من aFe POWER تصميم طيات دائرية متباعدة بانتظام يتيح مساحة ترشيح فعّالة أكبر، مما يوفر تدفقاً أعلى وقدرة أكبر على حجز الغبار. يتكيف سطح الإحكام المرن هذا حتى مع أكثر علب الفلاتر عدم انتظاماً، ليضمن تركيباً مثالياً للفلتر وسطح إحكام محكماً في كل مرة. يُغني هذا التصميم عن استخدام الجوانات أو مواد الإحكام، ويعود دائماً إلى شكله الأصلي.
جميع فلاتر الهواء المسطحة عالية الأداء من aFe POWER مصنوعة بإطار كامل 360 درجة من البولي يوريثان. على عكس المواد الأخرى التي تتدهور بعد دورات التسخين المتكررة في حجرة المحرك، يحافظ البولي يوريثان على شكله المصبوب الأصلي.
Magnum FLOW OE Replacement Air Filter w/ Pro DRY S Media
This filter features three layers of oil-free synthetic media and requires no oil during maintenance to provide maximum convenience. Its progressive layering provides great filtration efficiency and dust holding capacity. This media is best suited for street use. Pro DRY S filters are easily recharged with aFe's POWER CLEANER.
aFe POWER performance air filters use a rounded, evenly spaced pleat design which allows for more usable filter surface area, providing increased flow and greater dust holding capacity. This pliable sealing surface conforms to even the most uneven filter housing, making for a perfect filter fit and sealing surface every time.
This design eliminates the use of gaskets or sealants and always goes back to its original form. All aFe POWER flat panel performance air filters are constructed with a full 360-degree polyurethane frame. Unlike other materials that degrade after repeated heat cycles in an engine bay, polyurethane maintains its original molded shape.