L
O
A
D
I
N
G
aFeالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
هدر Twisted Steel مشعب تيربو (T3)
أطلق العزم والقوة الحصانية مع هدرز سلسلة Twisted Steel لمحرك Cummins بـ 24 صماماً. أنابيب رأس مقاس 1-3/4" تتدرج إلى أنابيب ستانلس ستيل 304 مقاس 2" مثنية بتقنية Mandrel، مع فلانشة T-3 مقسمة مقاس 1/2" مقصوصة بالليزر، تبني ضغط التيربو بشكل أسرع وتحسن استجابة دواسة الوقود والأداء العام. ملحوم بلحام TIG للقوة والمتانة، ومزود بمنافذ EGT مقاس 1/8" للأجهزة الإضافية.
تُستخدم أنابيب ستانلس ستيل 304 مقاس 1-3/4" - 2" لزيادة سرعة العادم وزيادة العزم القابل للاستخدام. وهذا يعني استجابة أقوى لدواسة الوقود وقوة تجاوز أكبر. أنابيب متينة من ستانلس ستيل 304 المصقول بالفرشاة ومثنية بتقنية Mandrel لمقاومة التآكل. ملحوم بالكامل 100% بلحام TIG على يد حرفيين معتمدين، مما يوفر أقوى اللحامات ويقلل تشققات الإجهاد لقوة ومتانة مثبتة في السباقات.
يستخدم هذا النظام فلانشة T-3 مقسمة تتيح زيادة سرعة العادم وسرعة دوران التيربو والضغط.
Twisted Steel Header Turbo Manifold (T3)
Unleash torque and horsepower with this Twisted Steel series header for your 24 valve Cummins. 1-3/4" head pipes stepped to 2" mandrel bent 304 stainless steel tubing and a 1/2" laser cut T-3 divided flange builds quicker turbo boost, improves throttle response and overall performance.
TIG welded for strength and durability, this system is equipped with 1/8" EGT ports for auxiliary equipment. 1-3/4" - 2" 304 stainless steel tubing, is used to increase exhaust velocity and increase usable torque. This means a more aggressive throttle response and increased passing power. Durable mandrel bent brushed 304 stainless steel tubing for corrosion resistance.
100% TIG-Welded by certified craftsmen provides the strongest welds reducing stress cracks for race proven strength and durability. This system utilizes a divided T-3 flange that allows for a increase exhaust velocity, turbo spool, and boost.