L
O
A
D
I
N
G
aFeالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
هدرز Twisted Steel من ستانلس ستيل 304
حقق هذا النظام زيادة تصل إلى +20 HP و+23 lb-ft في العزم، وفق قياسات جهاز الداينو الخاص بنا. صُنع هذا النظام من أنابيب ستانلس ستيل 304 مقاس 1-5/8 IN مثنية بتقنية الماندريل لتحقيق أقصى قوة ومتانة. تُستخدم فلنجات من الفولاذ الطري مقطوعة بالليزر ومشغولة آليًا بتصميم المصنع لضمان إحكام آمن خالٍ من التسريب.
تحتفظ هذه الهدرز بالمحولات الحفازة الأصلية وتُركَّب مباشرة بالبراغي دون الحاجة إلى أي قص أو ثقب لتركيب سهل وخالٍ من المتاعب. تقلل المجمّعات المشطوفة الزوايا من الاضطراب وتزيد سرعة غازات العادم. والنتيجة زيادة في القدرة الحصانية والعزم وتحسين استجابة دواسة الوقود. تضمن فلنجة كروية مشغولة آليًا إحكامًا خاليًا من التسريب طوال عمر المركبة.
ملحوم بالكامل 100% بتقنية MIG لقوة ومتانة مثبتتين في السباقات.
Twisted Steel 304 Stainless Steel Headers
This system produced gains of up to +20 HP and +23 lbs. x Ft. TQ., as measured on our in-house dyno. This system is constructed of 1-5/8 IN mandrel-bent 304 stainless steel tubing for maximum strength and durability. Factory style laser cut machined mild steel flanges are used used for a secure leak-free seal.
These headers retain your stock catalytic converters and are a direct bolt-on installation which requires no cutting or drilling to provide a hassle-free installation. Mitered collectors decrease turbulence and increase exhaust velocity. The result is increased horsepower, torque and improved throttle response.
A Machined ball flange ensures a leak-free seal over the life of the vehicle. 100% MIG-Welded for race-proven strength and durability.