L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
aFeالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام سحب هواء بارد Magnum FORCE Stage-2Si مع فلتر Pro DRY S
تتميز فلاتر الهواء المزدوجة ذات التدفق الشعاعي 360-degree بوسط ترشيح Pro DRY S الخالي من الزيت المكون من ثلاث طبقات من الوسط الاصطناعي لأقصى درجات الراحة. يوفر تدرج الطبقات كفاءة ترشيح عالية وقدرة كبيرة على حبس الغبار، دون الحاجة لاستخدام الزيوت. هذا الوسط هو الأنسب للاستخدام على الطرق. تتيح قممها المقلوبة مساحة سطح أكبر للفلتر، مما يؤدي إلى فترات صيانة أطول.
يُستخدم الغلاف الأملس المصنوع من البولي إيثيلين المتشابك (XLPE) لتقليل عدد المكونات وضمان أبرد شحنة هواء سحب متاحة. يستخدم الغلاف مداخل الهواء الأصلية (OE) من المصنع. ويُحكم غطاء قابل للإزالة مُشكَّل بالتفريغ إغلاق النظام لضمان توصيل الهواء البارد إلى المحرك، ويمكن أيضاً إزالته لمزيد من تدفق الهواء عند الرغبة.
يتميز هذا النظام بأنبوب سحب عالي الجودة مصمم بالحاسوب ومضبوط على الداينو لتحقيق أقصى مكاسب في القوة مع الحفاظ على تركيب مثالي. مادة XLPE مقاومة لتشبع الحرارة (heat soak) ومتينة للغاية. يستخدم النظام المصمم بالحاسوب نقاط التثبيت الأصلية، مما يقلل من استخدام قطع التثبيت غير الضرورية ويضمن تركيباً مثالياً في كل مرة.
ويتيح تصميمه المبتكر عملية تركيب مباشر بالبراغي خالية من المتاعب لا تتطلب أي قص أو ثقب. في 2020، أصدرت Porsche استدعاءً لإضافة درع حراري في حجرة المحرك أسفل علبة الهواء. يهدف الدرع الحراري إلى منع الأجسام الغريبة المتروكة في حجرة المحرك من ملامسة مكونات نظام العادم الساخنة واشتعالها. لا يتوافق غلاف aFe POWER حالياً مع الدرع الحراري المضاف بعد الاستدعاء.
وتعمل aFe POWER على تحديث الغلاف ليتوافق مع هذا الدرع الحراري.
Magnum FORCE Stage-2Si Cold Air Intake System w/ Pro DRY S Filter
Dual 360-degree radial flow air filters feature our oil-free Pro DRY S media with three layers of synthetic media for maximum convenience. Their progressive layering provides great filtration efficiency and dust holding capacity, while not requiring the use of oils. This media is best suited for street use.
Their inverted tops make for more filter surface area, resulting in longer service intervals. The smooth housing, constructed of cross-linked polyethylene (XLPE), is used to minimize the number of components and ensure the coolest air intake charge available. The housing utilizes the factory OE air inlets.
A vacuum-formed removable cover seals the system, ensuring cool air delivery to the engine, but can also be removed for extra air flow if desired. This system features a high quality, computer-designed, dyno-tuned intake tube to achieve maximum power gains while maintaining a perfect fit. Its XLPE material is heat soak resistant and extremely durable.
The computer designed system utilizes factory mounting locations, minimizing the use of unnecessary hardware and ensuring a perfect fit every time. Its innovative design makes for a hassle-free, direct bolt-on installation process that requires no cutting or drilling. In 2020, Porsche created a recall to add a heat shield in the engine compartment under the air box.
The heat shield is to prevent foreign objects left in the engine compartment to make contact with hot exhaust system components and ignite. aFe POWER housing will currently not fit with the heat shield added after the recall. aFe POWER is working on making an update to the housing to allow fitment with this heat shield.