L
O
A
D
I
N
G
aFeالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
هدرز Twisted Steel من ستانلس ستيل 304
حقق هذا النظام زيادة تصل إلى +18 HP و+25 lb-ft في العزم، وفق قياسات جهاز الداينو الخاص بنا. صُنع هذا النظام من أنابيب ستانلس ستيل 304 مقاس 1-7/8" مثنية بتقنية الماندريل لتحقيق أقصى قوة ومتانة. تُستخدم فلنجات من ستانلس ستيل 304 مقطوعة بالليزر ومشغولة آليًا بتصميم المصنع لضمان إحكام آمن خالٍ من التسريب.
تقلل مجمّعات الدمج المشطوفة الزوايا بتصميم 4-to-1 من الاضطراب وتزيد سرعة غازات العادم. والنتيجة زيادة في القدرة الحصانية والعزم وتحسين استجابة دواسة الوقود. بفضل استخدام فلنجات بتصميم المصنع، صُمم هذا النظام ليركب في المواضع الأصلية دون الحاجة إلى أي قص أو تعديلات لتركيب سهل وخالٍ من المتاعب.
بفضل تقنية التصميم بمساعدة الحاسوب الأحدث، صُمم هذا الهدر ليتطابق بدقة عالية مع مواصفات المصنع. ملحوم بالكامل 100% بتقنية MIG لقوة ومتانة مثبتتين في السباقات.
Twisted Steel 304 Stainless Steel Headers
This system produced gains of up to +18 HP and +25 lbs. x Ft. TQ., as measured on our in-house dyno. This system is constructed of 1-7/8" mandrel-bent 304 stainless steel tubing for maximum strength and durability. Factory style laser cut machined 304 stainless steel flanges are used used for a secure leak-free seal.
4-to-1 Mitered Merge collectors decrease turbulence and increases exhaust velocity. The result is increased horsepower, torque and improved throttle response. Utilizing factory style and flanges this system is designed to fit in the stock locations with no cutting or modifications required for a hassle-free installation.
Utilizing state-of-the-art computer-aided design technology, this header is designed for custom, high tolerance factory fitment. 100% MIG-Welded for race-proven strength and durability.