L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
aFeالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
هدرز Twisted Steel من ستانلس 304 بقطر 1-7/8 IN إلى 2-3/4 IN بطلاء تيتانيوم
حقق هذا النظام زيادة تصل إلى +24 HP و+17 lb-ft في العزم، وفق قياسات جهاز الداينو الخاص بنا. صُنع هذا النظام من أنابيب ستانلس ستيل 304 بمقاس 1-7/8" - 2-1/8" - 2-3/4” مثنية بتقنية الماندريل لتحقيق أقصى قوة ومتانة ومقاومة للتآكل. تصميم Tri-Y بأطوال أنابيب محسّنة وأسطوانات متقابلة الاشتعال مقترنة ومضبوطة خصيصًا لتحسين تفريغ الأسطوانات وتدفق العادم والأداء.
تشمل هذه الهدرز فتحة O2 إضافية مع سدادة لتركيب حساس O2 من نوع Wideband أو أجهزة قياس أخرى. تشطيب خارجي سيراميكي من Cerakote بلون التيتانيوم مع طلاء سيراميكي نحاسي على الجزء الداخلي من الهدرز. يقلل هذا المزيج من الطلاءات درجة حرارة السطح الخارجي للهدرز ويخفض درجات حرارة حجرة المحرك بنسبة تصل إلى 46% مقارنة بالهدرز غير المطلية.
يُنصح بشدة بهذه الهدرز للسيارات المكشوفة (Convertible) التي يُطوى سقفها فوق حجرة المحرك. منافذ دخول ملحومة بتقنية TIG لمزيد من القوة، مما يمنع تشوه الفلنجة ويحسن تدفق العادم. تُستخدم فلنجات من ستانلس ستيل 304 مقطوعة بالليزر بتصميم المصنع لضمان إحكام آمن خالٍ من التسريب.
صُمم هذا النظام للاحتفاظ بجميع الحساسات الأصلية وهو متوافق مع المحولات الحفازة الأصلية لتركيب سهل وخالٍ من المتاعب. يشمل براغي المشعب والجوانات الأصلية لنظام يُركَّب مباشرة بالبراغي. لا يتطلب أي قص أو تعديلات. تنتج هذه الهدرز صوتًا قويًا وتطلق كامل القدرة الحصانية والعزم المتاحين. بفضل تقنية التصميم بمساعدة الحاسوب الأحدث، صُممت هذه الهدرز لتتطابق بدقة عالية مع مواصفات المصنع.
Twisted Steel 1-7/8 IN to 2-3/4 IN 304 Stainless Headers w/ Titanium Coat Fini
This system produced gains of up to +24 HP and +17 lbs. x Ft. TQ., as measured on our in-house dyno. This system is constructed of 1-7/8" - 2-1/8"- 2-3/4” mandrel-bent 304 stainless steel tubing for maximum strength, durability, and corrosion resistance.
Tri-Y designed with optimized tube lengths and specifically tuned paired opposite firing cylinders to improve cylinder scavenging, exhaust flow, and performance. These Headers includes an auxiliary O2 bung and plug for either a wide-band O2 sensor or other instrumentation. Titanium Color Cerakote Ceramic outside finish with Copper Ceramic coating on the inside of headers.
This coating combination reduces the outside surface temperature of headers and reduces engine compartment temperatures by as much as 46% vs. non-coated headers.
These headers are highly recommended for convertible applications where the top is stored over the engine compartmentTIG Welded inlet ports for strength, eliminating flange warpage, and improves exhaust flow.Factory style laser cut 304 stainless steel flanges are used for a secure leak-free seal.
This system has been designed to retain all factory sensors and is compatible with the factory catalytic converters for a hassle-free installation. Includes manifold bolts and factory gaskets for a direct bolt-on system. No cutting or modifications required. These headers produces a powerful sound unleashing all available horsepower and torque.
Utilizing state-of-the-art computer-aided design technology, these headers are designed for custom, high tolerance factory fitment.