L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
aFeالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
استبدلت سيارات القرن الحادي والعشرين (21st century) تقنية كيبل دواسة الوقود التقليدية بوحدة ECM (وحدة التحكم الإلكترونية) التي تترجم حركة الدواسة إلى إشارات إلكترونية لتوصيل القوة إلى العجلات.
ولنظام ETC (التحكم الإلكتروني في الخانق)، المعروف أيضًا بـ Drive-by-Wire، عيب مؤسف يتمثل في تأخر استجابة دواسة الوقود وضعف التسارع، ما يسبب مشكلات في ظروف معينة مثل الانطلاق على المرتفعات وتبديل الغيارات السريع والتجاوز وغيرها. يهدف Sprint Booster إلى التغلب على تأخر استجابة دواسة الوقود في المركبات المزودة بنظام ETC، ليوفر تسارعًا حادًا وفوريًا تحت تصرف السائق.
يحد وضع Valet من تسارع المركبة بنسبة 55% أو 65% أو 75% (يأتي بثلاثة مستويات قابلة للاختيار). يُفعّل ويُلغى برمز PIN من ثلاثة أرقام. ومن خلال الحد من التسارع، سينخفض أداء المركبة بشكل كبير. يوفر وضع قفل الدواسة حماية إضافية من الاستخدام غير المصرح به للمركبة. يمكن للسائق إلغاء قدرة المركبة على التسارع عبر رمز PIN من 3 أرقام.
يتم الوصول إلى قائمة وضعي Valet وقفل الدواسة عندما تكون المركبة متوقفة وجهاز Sprint Booster مطفأ، بالضغط على زري الأسهم في وقت واحد.
يأتي كل وضع تسارع مع تسعة برامج. اختر من 1-9 في وضع SPORT ومن 1-9 في وضع RACE، حيث يمثل '1' البرنامج الأقل حدة و'9' البرنامج الأكثر حدة. يمكن تغيير برامج التسارع باستخدام زري الأسهم أعلى الجهاز. ومن خلال اختيار برنامج التسارع المطلوب في كل وضع، يستطيع السائق ضبط كل وضع بدقة وفق أسلوب قيادته (مثلًا: اختيار SPORT 9 و RACE 5).
يمكن التبديل بين أوضاع التسارع الرئيسية الثلاثة بالضغط على الزر الرئيسي. عندما يكون مؤشر LED مطفأً، يكون Sprint Booster غير مفعل وتعمل السيارة بإعدادات المصنع. وفي الوضع الرياضي (Sport Mode) يكون مؤشر LED أخضر، وتتحسن استجابة دواسة الوقود بنسبة تصل إلى 30%. ومع مؤشر LED باللون الأحمر، يكون Sprint Booster في وضع السباق (Race Mode) ويحسن الاستجابة بنسبة تصل إلى 60%.
للمركبات المزودة بأنظمة التحكم الإلكتروني (ETC) أو دواسة الوقود الإلكترونية (Drive by Wire)، يوصَّل هذا الجهاز بالموصل الأصلي (OE) الموجود خلف دواسة الوقود. التركيب بسيط ولا يتطلب قطع أي أسلاك أو التدخل في إلكترونيات السيارة. لا يؤثر على الأنظمة الأخرى مثل الحقن الإلكتروني وABS وغيرها.
Automobiles in the 21st century have replaced the more conventional throttle cable technology for an ECM (Electronic Control Module) that translates pedal travel into electronic signals in order to provide power to the wheels.
The ETC system (Electronic Throttle Control), also known as drive-by-wire, has the unfortunate downside of delayed throttle response and subdued acceleration, creating problems in certain circumstances such as up-hill starts, quick gear changes, overtaking, etc.
The Sprint Booster aims to overcome this throttle response delay for ETC-equipped vehicles, providing crisp on-tap acceleration at the driver's disposal.
Valet mode limits the acceleration of the vehicle by 55%, 65%, or 75% (comes in three selectable levels). It is activated and deactivated with a three-digit PIN. By limiting the acceleration, there will be a significant reduction in the vehicle's performance. The Pedal Lock mode provides extra protection against unauthorized vehicle use.
The driver can deactivate the acceleration ability of the vehicle through a 3 digit PIN. The menu for Valet and Pedal Lock mode is accessed when the vehicle is stationary and the Sprint Booster is off, by pressing the two arrow buttons simultaneously.
Each acceleration mode comes with nine programs. Select 1-9 in SPORT mode and 1-9 in RACE mode, with '1' being the least aggressive program and '9' the most aggressive. The acceleration programs can be changed using the two arrow buttons on the top of the device.
By selecting the desired acceleration program in each mode, the driver can fine-tune each mode per their driving style (e.g. select SPORT 9 & RACE 5).
The three main acceleration modes can be switched by pressing the main button. When the LED is off, the Sprint Booster is deactivated, and the car has factory settings. In Sport Mode, the LED is green, and throttle response is improved by up to 30%. With the red colored LED, the Sprint Booster is in Race Mode, and it improves response by up to 60%.
For vehicles with electronic control (ETC) systems, or drive by wire, this device plugs into the OE connector located behind the accelerator pedal. It's a simple installation, requiring no cutting of any wires or interference of the automobile's electronics. It does not affect other systems such as electronic injection, ABS, etc.
In addition to increased throttle response for effortless downshifts and safer overtaking, there is also a noticeable improvement to the transmission’s shifts (on vehicle’s equipped with automatic transmissions).