L
O
A
D
I
N
G

H&Rالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نفدت الكمية حالياً
ما فيه موعد مؤكد لرجوعها حالياً.
نرسل لك رسالة واتساب أول ما ترجع
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
طقم كويل أوفر RSS
صُممت كويل أوفر H&R RSS واختُبرت على حلبة Nürburgring الشهيرة، وهي للسائق المهتم بالأداء الذي يتطلب أكبر قدر من الإحساس بالمركبة. والنتيجة انعطاف مستوٍ وتحكم اتجاهي فائق، خيار مثالي للسائق عالي الأداء. تخفض كويل أوفر RSS مركز الثقل وتقلل ميلان الهيكل لتحكم أفضل. ومثل جميع كويل أوفر H&R، تتميز كويل أوفر RSS بتقنية المخمد الديناميكي الحصرية من H&R وجسم مساعد ملولب بالكامل.
عند تنزيل الشاسيه أكثر من 1.4"، وإذا كانت مركبتك مزودة بعمود كردان مقاس 42mm أو أكبر، يجب استخدام أحد أعمدة التوازن الأمامية من H&R لسيارات Audi/Volkswagen لتحقيق خلوص كافٍ لعمود الكردان.
إزاحة الجنط (Offset) عامل حاسم. قد تكون هناك حاجة إلى فواصل جنوط عند استخدام مجموعة الجنط/الإطار القياسية.
RSS Coil Over Kit
H&R RSS Coil Overs are designed and tested on the famous Nrburgring, and are for the performance minded driver that requires the most Vehicle feedback. The result is flat cornering and supreme directional control-a perfect choice for the high performance driver. RSS Coil Overs lower the center of gravity and reduce body roll for better handling.
Like all H&R coil overs, RSS Coil Overs feature H&R exclusive dynamic damper technology and a fully threaded shock body.
When lowering the chassis more than 1.4", and your vehicle has a 42mm or larger drive shaft you must use one of H&Rs Audi/Volkswagen front sway bars to accomplish adequate drive shaft clearance.