L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
Energy Suspensionالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
حشوة كرسي المكينة
قطعة أداء حقيقية للسيارات والشاحنات وسيارات الهوت رود ومركبات السباقات/المنافسات - ومع ذلك صُممت لتُستخدم أيضاً في مركبات الشوارع. لينة بما يكفي لامتصاص الاهتزازات في الاستخدام اليومي على الشوارع، وقوية بما يكفي للسباقات. عند الحاجة، يُستخدم تصميم تعشيق أمان مقاوم لعزم الدوران يضاهي في قوته الكراسي المعدنية شديدة الصلابة.
تحل محل كراسي المكينة المطاطية الأصلية قصيرة العمر والطرية أكثر من اللازم عادةً، وتتفوق على كراسي المكينة المعدنية شديدة الصلابة. الكراسي الشهيرة بالطراز القديم لمركبات General Motors متوفرة بتشطيب معدني من الزنك أو الكروم. مصنوعة من بولي يوريثان الأداء Hyper-Flex. مقاومة لسوائل أسفل المركبة مثل الزيوت وسوائل التبريد وملوثات الطريق وغيرها.
تقلل حشوات كراسي المكينة والقير لدينا حركة مجموعة نقل الحركة غير المرغوبة، خاصة في ظروف الأداء العالي. الكراسي المطاطية الأصلية (OE) لينة ومرنة ومصممة لامتصاص الاهتزازات. تعيد حشواتنا الحيوية إلى الكرسي المطاطي الأصلي اللين، فتحسن المتانة والثبات والدقة والتحمل فوراً. هذه الحشوات المصنوعة من البولي يوريثين مختبرة بدقة لإضافة الدعم والثبات لنظام الكراسي الأصلي (O.E.M.) الموجود.
تُصنع حشوات الكراسي لدينا غالباً لموضع “كرسي العزم” (Torque Mount)، وهو الكرسي الذي يتحمل معظم الإجهاد الناتج عن قوة المحرك. وتبدأ ميزة هذا التصميم بسهولة التركيب.
تُصنع حشوات الكراسي لدينا غالباً لموضع "كرسي العزم" (Torque Mount)، وهو الكرسي الذي يتحمل معظم الإجهاد الناتج عن قوة المحرك. وتبدأ ميزة هذا التصميم بسهولة التركيب.
Motor Mount Insert
A true performance application component for cars, trucks, hot rods and racing/competition vehicles - yet designed to be also used for street vehicles. Soft-running enough to absorb vibrations for street use yet rugged for racing use. When required- a torque resistant safety interlock design is used that is comparable in strength to those too hard-running metal mounts.
Replaces the original, short lived and typically too-soft rubber mounts and outdates those hard-running metal motor mounts. The popular early style mounts for General Motors® vehicles are available in either zinc or chrome metal finishes. Made of Hyper-Flex™ performance polyurethane. Resistant to under vehicle fluids such as: oils, coolants, road contaminants, etc.
Our motor and transmission mount inserts reduce unwanted drivetrain movement, especially under high performance conditions. OE rubber mounts are soft and compliant, meant to soak up vibrations. Our inserts will reinvigorate a soft OE rubber mount, instantly improving strength, stability, precision, and durability.
These polyurethane inserts are thoroughly tested to add support and stability to the existing O.E.M. mount system.
Our mount inserts are most often made for the “torque mount” position, which is the mount that takes the majority of stress from engine power. The benefit of this design starts with ease of installation.
Our mount inserts are most often made for the "torque mount" position, which is the mount that takes the majority of stress from engine power. The benefit of this design starts with ease of installation.