L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
ARBالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
صدام ARB Stubby
مستوحى من صدام ARB Wrangler JK Stubby الكلاسيكي، صُمم صدام ARB Wrangler JL Stubby الجديد لمحبي الطرق الوعرة الذين يحتاجون إلى منصة لتثبيت الونش مع الحفاظ على أقصى خلوص للإطارات الأكبر قطراً. عادةً قد تحتك المركبات التي تستخدم إطارات أكبر من 37 inch بأجنحة صدام ARB Deluxe التقليدي. يحل صدام Stubby هذه المشكلة في Jeep Wrangler JL لأنه أعرض بقليل فقط من هيكل المركبة.
لحالات الإنقاذ، يتضمن كل جناح نقاط رفع مناسبة لـ ARB JACK أو رافعة إنقاذ ميكانيكية. يمكن استخدام ألسنة الهوائي على الأنبوب الرئيسي لتركيب هوائيات الاتصال أو كشافات القيادة على الصدام. في منتصف كل جناح خارجي توجد نقاط سحب بسماكة 0.8 من درجة 350 تمر عبر الأجنحة وتتصل مباشرة بقواعد الهيكل لتوفير أقوى نقطة سحب ممكنة.
تتيح منصة الونش تركيب معظم ونشات Warn التقليدية ذات التثبيت المنخفض والونشات المخصصة للمنافسات ذات نمط التثبيت الضيق. تتوفر كتيفة لمن يرغب في تثبيت صندوق التحكم في منتصف الصدام. يأتي مع الصدام قاعدتان أماميتان للوحة الأرقام قابلتان للرفع (Flip Up): واحدة تناسب موجّه الحبل ذو البكرات (Roller Fairlead) وأخرى لموجّه الحبل من نوع Hawse.
تتيح هذه القواعد وضع لوحة الأرقام فوق موجّه الحبل ورفعها بعيداً عند استخدام الونش.
ARB Stubby Bumper
Inspired by the classic ARB Wrangler JK Stubby Bumper, the newly developed ARB Wrangler JL Stubby Bumper is designed for the off-roader who is in need of a winch mounting platform while maintaining maximum clearance for larger diameter tires. Generally vehicles that run larger than 37 inch tires may rub the wings of a traditional style ARB Deluxe Bumper.
The Stubby Bumper eliminates this issue on the Jeep Wrangler JL as it is only a little wider than the vehicles chassis. For recovery situations each wing section features jacking points suitable for an ARB JACK or mechanical recovery jack. Antenna tabs on main tube can be used for fitment of communication antennas or driving lights to the bumper.
Central on each outer wing section are 0.8 thick 350 grade recovery points which tie through the wings and into the chassis mounts directly giving the strongest possible recovery point. The winch platform will allow the mounting of most traditional low mount style Warn winches and narrow mount pattern competition type winches.
A bracket is provided for those who wish to run their control box in the center of the bumper. Two front ?flip up style license plate mounts are provided. One to suit roller fairleads and one for the hawse type fairlead. These allow the number plate to be located over the fairlead and flipped up out of the way when the winch is in use.