L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
Action Clutchالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
طقم كلتش (1SC) لـ Honda Civic SI 2002-2005 2.0L (K20A3)
مصنوع بأعلى نسبة نحاس ستجدها في أي كلتش عضوي في السوق، مما يمنحك تماسكاً أفضل من OEM وتحملاً أفضل للحرارة وأداءً أكثر ثباتاً على الحلبة وخارجها. مدعوم بصفيحة فولاذية مقوّاة وبطانة عضوية غنية بالنحاس، ومصمم لتحمّل قوة أكبر دون التخلي عن سلاسة القيادة على الطرق.
يستخدم هذا الطقم قرص كلتش عضوياً محمّلاً بالنحاس ومدعّماً بظهر فولاذي من إنتاجنا، مقترناً بصحن كلتش شديد التحمل بغشاء مفرد (single diaphragm) — ليوفر تعشيقاً سلساً يمكنك القيادة به يومياً، والتماسك الذي تحتاجه عندما تدفعه إلى أقصاه. إنه الإعداد المثالي للسيارات الأصلية وسيارات الشوارع المعدّلة برمجياً والتعديلات الأساسية بالبراغي التي تريد المزيد دون التخلي عن سهولة القيادة.
مثل جميع أطقمنا المزودة بسوست، يتميز Super Copper بنظام تثبيت السوست المغلق بالكامل الحاصل على براءة اختراع، والذي يحميك من الأعطال التي قد تسبب أضراراً جسيمة في ناقل الحركة أو المحرك، وهي مشكلة نضمن لك أنك ستراها مع العلامات التجارية الأخرى.
Clutch Kit (1SC) for Honda Civic SI 2002-2005 2.0L (K20A3)
It’s built with the highest copper content you’ll find in any organic clutch on the market — giving you a better grip than OEM, better heat tolerance, and more consistent performance on and off the track. Backed by a reinforced steel plate and a copper-loaded organic facing, it’s designed to hold more power without giving up smooth street drivability.
This kit uses our reinforced steel-backed, copper-loaded organic disc paired with a heavy-duty single diaphragm pressure plate — delivering smooth engagement you can daily drive, and the grip you need when you push it. It’s the ideal setup for stock, tuned street cars and basic bolt-on builds that want more without giving up drivability.
Like all of our sprung kits, the Super Copper features our patented fully enclosed spring retainer system — protecting you from failures that can cause serious transmission or engine damage, a problem we guarantee you’ll see with other brands.
Every kit is hand-assembled and signed off after multiple quality checks by our senior engineering team (50+ years combined experience), making sure you’re getting real, tested performance — not guesswork.