L
O
A
D
I
N
G
Banks Powerالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
طقم ترقية أنبوب ضغط التيربو (Boost Tube)
بدائل للقطع الأصلية (OEM) لأنابيب ضغط التيربو في الجهتين اليسرى واليمنى مع وصلات سيليكون. مساحة تدفق أكبر بنسبة 40% مقارنة بالأصلي. أنابيب الإنتركولر الأفضل تدفقًا تقلل فقد ضغط التيربو، مما يتيح إيصال مزيد من الهواء والوقود إلى مكينتك وينتج عنه أقصى قوة حصانية. ويتم الحفاظ على كثافة أعلى من التيربو حتى السحب. صُممت أنابيب الضغط هذه للقوة الحصانية الجادة.
تتمتع أنابيب Banks للجهتين الساخنة والباردة بمساحة تدفق أكبر بنسبة 40% من الأنابيب الأصلية. أنابيبنا مصنوعة من الفولاذ المطلي بالألمنيوم عالي الجودة ومثنية بتقنية Mandrel للحفاظ على قطر ثابت. وهذا يزيد الأداء بإتاحة استجابة أسرع للتيربو. أنابيب الإنتركولر الأفضل تدفقًا تحسّن الحفاظ على ضغط التيربو (تزيد الكثافة) بين التيربو والإنتركولر والسحب، مما ينتج عنه أقصى قوة حصانية.
ويتوقف طلاء البودرة لدينا قبل نهاية الأنابيب لتماسك أفضل، مما يضمن أن تبقى وصلات السيليكون المتينة المقاومة للحرارة العالية بطبقات 4- و5-ply مشدودة بإحكام في ظروف الضغط العالي. وتحافظ المشابك ذات الشد الثابت المحملة بنوابض على التماسك لمنع التسريب أو انفجار الوصلات.
صُممت أنابيب الضغط هذه للقوة الحصانية الجادة، وهي متوافقة مع الكوع الأصلي أو مع Banks Monster-Ram Gen 2 الجديد الذي سيحسّن تدفق الهواء ويتيح للتيربو الاستجابة بسرعة أكبر. لماذا هو أفضل: أنابيب الإنتركولر الأفضل تدفقًا تقلل فقد ضغط التيربو، مما يتيح إيصال مزيد من الهواء والوقود إلى مكينتك وينتج عنه أقصى قوة حصانية.
المميزات الرئيسية: مجموعة كاملة من أنابيب Boost-Tubes للجهتين الساخنة والباردة، قطر ثابت 3.5 inch مقابل 2.73 inch في الأصلي، الحفاظ على كثافة أعلى من التيربو حتى السحب، أنابيب بقطر ثابت لأفضل تدفق، بنية من الفولاذ المطلي بالألمنيوم مثنية بتقنية Mandrel، وصلات سيليكون متينة بطبقات 4 و5-ply، مساحة تدفق أكبر بنسبة 40% مقارنة بالأصلي، مشابك ذات شد ثابت محملة بنوابض، زيادة الأداء وخفض درجات حرارة غازات العادم (EGTs)، قدرة تبريد أكبر، ملاءمة وتشطيب مثاليان، ادمجه مع Banks Monster-Ram للحصول على أقصى قوة
هل تستخدم نظام Banks Monster-Ram الجديد القوي لمحرك 6.7L Cummins؟ أنابيب البوست من Banks أكبر من أنبوب المصنع ومصممة للعمل مع الكوع الأصلي أو Banks Monster-Ram الجديد (3.5 أو 4)، ما يحسّن تدفق الهواء ويتيح للتيربو الدوران بشكل أسرع. أنابيب Banks في الجانب البارد توفر مساحة تدفق أكبر بنسبة 37% من الأنابيب الأصلية.
مصنوعة من فولاذ مطلي بالألمنيوم عالي الجودة، والأنابيب مثنية بتقنية Mandrel وبقطر ثابت، ما يتيح دوران التيربو بشكل أسرع. أنابيب الإنتركولر الأفضل تدفقًا تحسّن الاحتفاظ بضغط البوست (تزيد الكثافة) بين التيربو والإنتركولر ومشعب السحب، ما ينتج أقصى قدرة حصانية. تمنحك أنابيبنا بالتشطيب الطبيعي حرية طلائها أو طلائها بالبودرة باللون الذي تختاره.
الأطراف المحززة بالدرفلة (Bead-Rolled) تتيح قبضة أفضل، ما يضمن أن وصلات السيليكون للخدمة الشاقة المقاومة للحرارة العالية بطبقات 4 و5 تبقى مشدودة بإحكام في ظروف البوست العالي. مرابط التوتر الثابت المحملة بنابض تحافظ على قبضة أقوى لمنع التسريبات أو انفجار الوصلات.
مساحة تدفق أكبر بنسبة 40% مقارنة بالأصلي. يسرّع دوران التيربو مع انخفاض EGT
Boost Tube Upgrade Kit
OEM replacements for left and right side boost tubes with silicone couplers. 40% greater flow area compared to stock. Better flowing intercooler tubes results in less boost pressure loss allowing for more air and fuel to be delivered to your engine resulting in maximum horsepower. More density maintained from turbo to intake.
These boost tubes are designed for serious horsepower. Banks hot and cold side tubes have 40% greater flow area than stock tubes. Produced from high-quality aluminized steel, our tubes are mandrel bent for constant diameter. This increases performance by allowing quicker turbo spool.
Better flowing intercooler tubes improve retention of boost pressure (increases density) between turbo, intercooler, and intake resulting in maximum horsepower. Our powder-coat finish stops before the end of the tubes for better grip ensuring our 4- and 5-ply heavy-duty high-temperature silicone couplers hold tight under high-boost conditions.
Spring-loaded constant tension clamps maintain grip to prevent leaks or blown boots. These boost tubes are designed for serious horsepower and are compatible with the stock elbow or new Banks Monster-Ram Gen 2 which will improve airflow, and allow the turbocharger to spool up even fast. Why It's Better.
Better flowing intercooler tubes results in less boost pressure loss allowing for more air and fuel to be delivered to your engine resulting in maximum horsepower.
Key Features: Complete set of hot and cold side Boost-Tubes, 3.5 inch constant diameter vs Stock 2.73 inch, More density maintained from turbo to intake, Constant diameter tubing for the best flow, Mandrel-bent aluminized steel construction, 4 and 5-ply heavy-duty silicone couplers, 40%, greater flow area compared to stock, Spring-loaded constant tension clamps, Increase performance and lower EGTs, Greater cooling capacity, Perfect fit and finish, Combine with Banks Monster-Ram for the most power
Are you running the new bad-ass Banks Monster-Ram for the 6.7L Cummins? Banks boost tubes are larger than the factory pipe and designed to work with the stock elbow or new Banks Monster-Ram (3.5 or 4) which will improve airflow, and allow the turbocharger to spool up faster. Banks cold side tubes have 37% greater flow area than stock tubes.
Produced from high-quality aluminized steel, the tubes are mandrel bent and constant diameter. This allows for quicker turbo spool. Better flowing intercooler tubes improve retention of boost pressure (increases density) between turbo, intercooler, and intake resulting in maximum horsepower.
Our natural finish tubes give you the freedom to paint or powder-coat to your color of choice. The bead-rolled ends allow for better grip ensuring our 4- and 5-ply heavy-duty high-temperature silicone couplers hold tight under high-boost conditions. Spring-loaded constant tension clamps maintain a stronger grip to prevent leaks or blown boots.
40% greater flow area vs stock. Spools turbo faster with lower EGTs