L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
Edelbrockالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
سوبرتشارجر E-Force Stage-1 Street Systems
يقدم نظام السوبرتشارجر Edelbrock #1528 لسيارتك Wrangler موديلات 2015-18 قوة 317 RWHP وعزم 277 RWTQ لناقل الحركة اليدوي، و303 RWHP و262 RWTQ لناقل الحركة الأوتوماتيكي. هذا السوبرتشارجر مخصص حصريًا لمحرك Pentastar 3.6L V6، ويتميز بتصميم فريد بأقل عدد من المكونات يتيح تركيبه أسفل الكبوت الأصلي.
قلب كل نظام هو مجموعة الدوار Eaton Gen VI 1320 TVS بتصميم رباعي الفصوص والتواء بزاوية 160 درجة لأقصى تدفق وأقل ارتفاع في الحرارة وتشغيل هادئ لقيادة ممتازة. كما صممنا السوبرتشارجرات لدينا بصمام تجاوز (Bypass) مدمج للمساعدة على التخلص من الفقد الطفيلي عند الضغط الخفيف على دواسة الوقود، ما يحسن إمكانية توفير الوقود.
ينتج عن تكوين المدخل الفريد والفعال لدينا مسار سحب أقصر وأقل تقييدًا لتدفق هواء محسّن، دون الحاجة إلى عمود وسيط (Jack-Shaft). ويحافظ على برودة الهواء إنتركولر هواء-ماء (Air-to-Water) عالي السعة ومبادل حراري منخفض الحرارة. تتطلب القطعة #1528 إرسال وحدتي ECM وTCM إلى Edelbrock لتعديلهما، ولا يُرفق مبرمج يدوي مع هذه الأنظمة.
تستغرق هذه العملية/فترة الانتظار 8-10 أيام من وقت استلامهما.
E-Force Stage-1 Street Systems Supercharger
The Edelbrock Supercharger System #1528 for your 2015-18 Wrangler delivers 317 RWHP and 277 RWTQ for a manual and 303 RWHP and 262 RWTQ for an automatic. This Supercharger is exclusively for the Pentastar 3.6L V6 Engine featuring a unique design with minimal components make it possible to fit under the stock hood.
The core of each system is the Eaton Gen VI 1320 TVS rotating assembly with a four-lobe design and 160 degrees of twist for maximum flow, minimum temperature rise and quiet operation for excellent drivability. We also designed our superchargers with an integrated bypass valve to help eliminate parasitic loss under light throttle, improving mileage potential.
Our unique and efficient inlet configuration results in a shorter, less restrictive intake path that for improved airflow, without the need for a jack-shaft. Keeping the air cool is a high-capacity air-to-water intercooler and low-temp heat exchanger.
Part #1528 will require the ECM and TCM to be sent into Edelbrock for modification, no handheld programmer is included with these systems. This is an 8-10 day process/waiting period from the time they are received.