L
O
A
D
I
N
G
Edelbrockالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
موزع (Distributor) Max-Fire لـ Cadillac 1968-84 V8 (425، 368، 472 و500)
موزع (Distributor) Max Fire
موزع Edelbrock Max-Fire رقم القطعة #22753 لمحركات Cadillac V-8 سعة 425 و 368 و 472 و 500 موديل 1968-84 جاهز للتشغيل مباشرة من العلبة، ويُعد الترقية المثالية لنظام الإشعال. وهو مثالي لاستبدال أو ترقية موزع (distributor) يعمل بالبلاتين (points). يتميز بتشغيل دقيق لتركيب مثالي مع توصيل بسيط بثلاثة أسلاك لتركيب سهل دون الحاجة لتركيب صندوق تحكم إشعال خارجي.
يستخدم العمود المجلّخ (centerless ground) رولمان بلي علويًا محكم الإغلاق مع جلبة سفلية برونزية Oil-Lite طويلة جدًا لتشغيل سلس. يوفر الالتقاط المغناطيسي (magnetic pickup) عالي الخرج والعجلة المسننة الكبيرة (reluctor) إشارة قدح قوية عند الدورات العالية (RPM) لأقصى أداء. تتيح كل هذه المميزات لموزعات Max-Fire توفير جهد لا مثيل له للكويل، مما يضمن حصولك على أقصى أداء من محركك.
نوصي بكويل Max-Fire جديد لأقصى خرج للجهد، لتحصل على أفضل ما في محركك عالي الأداء عند الدورات العالية (RPM's). يشمل كل موزع غطاء (cap) وروتر (rotor) ومثبتًا وطقم منحنى التقديم الميكانيكي.
المميزات والفوائد: - مشغول بتقنية CNC من ألمنيوم 6061-T6 مع مجاري O-ring للاستخدام في بلوك محرك مشغول بالكامل - الغطاء والروتر مصبوبان من البوليستر عالي الجودة المعبأ بالزجاج بنسبة 30% للمتانة ومقاومة التسرب الكربوني (carbon tracking) - يتميز بنقاط تلامس نحاسية (brass) وسوستة روتر من الستانلس ستيل لأقصى توصيلية - ترس الإدارة من الحديد المقسّى يضمن عمر خدمة طويلًا - تقديم ميكانيكي وفاكيوم قابل للضبط بالكامل لإمكانية توفير أكبر في استهلاك الوقود
Max-Fire® Distributor for Cadillac 1968-84 V8 (425, 368, 472 & 500)
Max Fire Distributor
Edelbrock part #22753 Max-Fire distributor for 1968-84 Cadillac 425, 368, 472 & 500 V-8 engines is ready to run right out-of-the-box and are the perfect upgrade for your ignition system. They're ideal for replacing or upgrading from a points triggered distributor.
They feature precision machining for a perfect fit along with a simple three wire hook up for an easy installation with no need to run an external ignition control box. The centerless ground shaft utilizes an upper sealed roller bearing with an extra long lower bronze Oil-Lite bushing for smooth operation.
The high output magnetic pickup and large paddle wheel reluctor deliver a strong trigger signal at high RPM for maximum performance. All of these features allow Max-Fire distributors to provide unrivaled voltage to the coil, ensuring that you're getting maximum performance from your engine.
We recommend a new Max-Fire coil for maximum voltage output, ensuring you get the most from your high performance engine at higher RPM's. Each distributor includes a cap, rotor, retainer and mechanical advance curve kit.
FEATURES AND BENEFITS: - CNC machined from 6061-T6 aluminum with O-ring grooves for use in a fully machined engine block - Cap and rotor are molded in high quality 30% glass filled polyester for durability and carbon tracking resistance - Features brass contacts and a stainless steel rotor spring for maximum conductivity - Hardened iron drive gear ensures long service life - Fully adjustable mechanical and vacuum advance for increased mileage potential
Edelbrock part #22753 Max-Fire distributor for 1968-84 Cadillac 425, 368, 472 & 500 V-8 engines is ready to run right out-of-the-box and are the perfect upgrade for your ignition system. They're ideal for replacing or upgrading from a points triggered distributor.
They feature precision machining for a perfect fit along with a simple three wire hook up for an easy installation with no need to run an external ignition control box. The centerless ground shaft utilizes an upper sealed roller bearing with an extra long lower bronze Oil-Lite bushing for smooth operation.
The high output magnetic pickup and large paddle wheel reluctor deliver a strong trigger signal at high RPM for maximum performance. All of these features allow Max-Fire distributors to provide unrivaled voltage to the coil, ensuring that you're getting maximum performance from your engine.
We recommend a new Max-Fire coil for maximum voltage output, ensuring you get the most from your high performance engine at higher RPM's.
Each distributor includes a cap, rotor, retainer and mechanical advance curve kit.FEATURES AND BENEFITS:- CNC machined from 6061-T6 aluminum with O-ring grooves for use in a fully machinedengine block- Cap and rotor are molded in high quality 30% glass filled polyester for durability andcarbon tracking resistance- Features brass contacts and a stainless steel rotor spring for maximum conductivity- Hardened iron drive gear ensures long service life- Fully adjustable mechanical and vacuum advance for increased mileage potential
Adj. Mechanical And Vacuum Adv. For Increased Mileage Potential