L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
Clutch Mastersالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
طقم كلتش ثنائي القرص FX1000
مجموعة الغطاء مشغولة آليًا من الألمنيوم البيليت ثم مؤكسدة بأنودة صلبة من النوع Type 3. تتمتع أغطيتنا البيليت بقوة شد أعلى بنحو 25% من الوحدات المصبوبة لدى المنافسين. ومن خلال تركيز قدراتنا على تصنيع أقوى غطاء ممكن مع الحفاظ على أدنى وزن، تمكنّا عمليًا من إلغاء أي انثناء في الغطاء.
لا تتعرض أغطيتنا البيليت إلا لانثناء بمقدار .003 بوصة، في حين قد تتعرض الوحدات المصبوبة أو المكبوسة لانثناء يصل إلى .030 بوصة. ومن خلال إلغاء هذا الانثناء في الغطاء، يتمكن السائق من تشغيل الكلتش بثبات وثقة أكبر بكثير. فكل الحركة المطبقة على غشاء الكلتش (Diaphragm) من رمان بلي الفصل تُستخدم فقط لتعشيق الكلتش وفصله، ولا تُهدر بانثناء الغطاء أولًا.
كما تنتج قوة أغطيتنا قوة ضغط أكبر على المساحة نفسها مقارنة بالغطاء المصبوب أو المكبوس. وهذا يعني أن أطقمنا ثنائية القرص سهلة القيادة وتتمتع بقوة ضغط فائقة لضمان الاستفادة من كل القوة التي ينتجها محركك.
طقم Clutch Masters FX1000 هو وحدة كلتش Twin Disc (بقرصين) مقاس 10.00” (254mm) مصممة للتطبيقات عالية القوة الحصانية، ويقدم أداءً جيدًا على الحلبة بل ويتحمل الاستخدام المكثف في الشوارع. يتيح تصميم الصحن المدفوع بالأشرطة (Strap-Driven) تعشيقًا سلسًا وأدنى حد من ارتجاف الكلتش، مع القدرة على تحمل الانطلاقات القوية وركل الكلتش (Clutch Kicking) والتبديل عند دورات RPM العالية.
مصمم للهواة الذين يدفعون حدود الأداء في مركباتهم عالية القوة ويرغبون في الحفاظ على إحساس ممتاز بالدواسة.
FX1000 Twin Disc Clutch Kit
The cover assembly is machined from billet aluminum and is then Type 3 hard anodized. Our billet covers have roughly 25% more tensile strength than the competition’s cast unit. By focusing our ability on machining the strongest cover possible while maintaining minimal weight, we are basically able to eliminate any flex in the cover.
Our billet covers see only .003" of flex where as a cast or stamped unit can see as much as .030" of flex. By eliminating this flex in the cover, the driver is able to operate the clutch much more consistently and confidently.
All the movement being applied to the diaphragm of the clutch from the throwout bearing is used solely to engage and disengage the clutch and isn't wasted by the cover flexing first. The strength of our covers also results in greater clamping force over the same amount of area vs. a cast or stamped cover.
This means our twin discs are easy to drive and have superior clamping force to make sure all the power your engine is making is being utilized.
The Clutch Masters FX1000 is a 10.00” (254mm) Twin Disc clutch unit designed for high horsepower applications that performs well on the track and can even withstand heavy street use. The strap-driven plate design allows for smooth engagement and minimal clutch chatter while still being able to withstand hard launching, clutch kicking, and high RPM shifting.
Designed for the enthusiast who pushes the limits of performance on their high powered vehicle and wants to maintain excellent pedal feel.