L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
Clutch Mastersالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
حدافة ألمنيوم خفيفة الوزن
صُممت حدافتنا خفيفة الوزن لـ E9X M3 لتلبي احتياجات الجميع. بوزن 15 pounds تُعد وزناً ممتازاً لكل الاستخدامات من سيارات الشوارع إلى سيارات السباق الكاملة. ستعزز حدافتنا أحادية الكتلة (Single Mass) تجربة القيادة لأي شخص، ونجرؤ على القول إنها تقرّب قدرته على قيادة هذه السيارات إلى أقصى حدودها بثقة أكبر (دون ضمانات طبعاً).
تُشغل هذه الحدافات بالـ CNC في USA في ورشتنا المتطورة من قطعة واحدة من ألمنيوم بيليت 6061. تُقاس كل حدافة للتأكد من التفاوتات بعد خروجها من الماكينة، ثم تُطلى بأنودة صلبة لحماية أسطح التلامس والأسنان.
بعد الأنودة تُجمّع الحدافة مع حشوة فولاذية قابلة للاستبدال وترس حلقي (Ring Gear) مع مُحفز مدمج، ويفحصها أحد حرفيي Clutch Master قبل أن تحصل على ختم الموافقة لتُعبأ وتكون جاهزة لسيارتك.
إذا كنت تملك BMW M3 أصلية تمامًا بهيكل E90 Sedan أو E92 Coupe أو E93 convertible بمحرك S65 V8 المذهل ومزودة بناقل حركة يدوي، فأنت محظوظ! لكننا نرى فيها عيبًا رئيسيًا واحدًا: الحدافة الأصلية ثنائية الكتلة. الحدافة ثنائية الكتلة قطعة معدنية ثقيلة تسلب محرك V8 تقنيات F1 المستوحاة التي دخلت في تصميم محرك S65.
ومن خبرتنا، تصبح قيادة هذه السيارات ممتعة أكثر مع كتلة دوارة أخف، مما يتيح للمحرك الوصول إلى حد الدوران 8,300 RPM بشكل أسرع قليلًا. ولا تتيح حدافتنا خفيفة الوزن للمحرك تسارع الدوران بشكل أسرع فحسب، بل تساعد أيضًا السائق على تنفيذ التبديل للأسفل مع مطابقة الدوران (Rev Matching).
Lightweight Aluminum Flywheel
Our lightweight flywheel for the E9X M3 has been engineered to meet everyone's needs. Weighing in at 15 pounds this is a great weight for everything from street driven examples, to full race-cars.
Our single mass flywheel will enhance anyone's driving experience and dare we say it, they're ability to drive these cars just that much closer to the limit with greater confidence (no guarantees though). These flywheels are CNC machined in the USA in our state of the art machine shop from a single piece of 6061 billet aluminum.
Each flywheel is measured for tolerances out of the machine, then hard anodized to protect the mating surfaces and threads. After anodize the flywheel is assembled with a replaceable steel insert, ring gear with integrated trigger, and is checked over by a Clutch Master craftsman before receiving it's stamp approval to be boxed up and ready for your car.
Whether you have a bone stock BMW E90 Sedan, E92 Coupe, or E93 convertible M3 with the incredible S65 V8 engine and it's spec'd out with a manual transmission, well aren't you lucky! However in our eyes, we see one major flaw, the factory dual mass flywheel.
The dual mass flywheel is a heavy chunk of metal that is robbing your V8 of that F1 inspired technology that went into designing the S65 engine. From experience, these cars end up being an even greater joy to drive with a lighter rotating mass, allowing that engine to hit its 8,300 RPM rev limit just a bit faster.
Not only does our lightweight flywheel allow the engine to rev up faster, it also helps in a drivers ability to perform rev matched down shifts.