L
O
A
D
I
N
G
Cognitoالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
طقم مساعدات أمامية وخلفية لتعديل الارتفاع (Leveling) من Cognito طراز 2.0 IFP
مساعدات Cognito 2.0 IFP أمامية وخلفية من الألمنيوم، قابلة لإعادة البناء ومضبوطة خصيصًا لهذه الشاحنات، توفر الراحة والتحكم على الطرق المعبدة مع القدرة على خوض الطرق الوعرة بثقة أكبر. مساعدات أمامية بطول مناسب لتعظيم شوط التعليق دون تقييد أذرع التوجيه (Tie Rod) والبلف السفلي (Ball Joint) وعكوس CV (المساعد الأمامي هو محدد الهبوط للتعليق الأمامي).
يضيف الطول المحدد للمساعد الأمامي المستخدم 35% شوطًا إضافيًا (شوط الهبوط). ولتوفير أداء تخميد ثابت، تُشحن المساعدات بالغاز باستخدام زيت عالي الجودة مع مكبس عائم داخلي (IFP) يفصل الغاز عن الزيت ويمنع تهوية الزيت، وهي سمة المساعدات غير المشحونة بالغاز. يُضغط مسمار قضيب علوي وجلبة مُعالجان بالفلكنة داخل الغطاء الطرفي للمساعد لتوفير جودة تثبيت شبيهة بالأصلي OEM.
يُستخدم ألمنيوم مؤكسد صلب (Hard Anodized) للجسم والغطاء الطرفي ورأس مانع التسرب لتبديد الحرارة ومقاومة التآكل.
Cognito 2.0 IFP Front and Rear Leveling Shock Kit
Front and rear Cognito 2.0 IFP aluminum shocks, rebuildable and tuned specifically for these trucks providing on-road comfort and control with the ability to venture off-road more confidently. Proper length front shocks to maximize suspension travel without binding tie rods, lower ball joints, and cv axles (front suspension droop limiter is the front shock).
The specific length of front shock used adds 35% more travel (down/droop travel). To provide consistent damping performance, the shocks are gas charged using the highest quality oil with an Internal Floating Piston (IFP) separating the gas from the oil preventing aeration of the oil that is a characteristic of non-gas charged shocks.
A vulcanized upper bar pin and bushing is pressed in the shock end cap to provide OEM like mounting quality. Hard anodized aluminum body, end cap, and seal head are used for heat dissipation and corrosion resistance.