لوح تركيب (Adapter) لمحرك Honda K على ناقل حركة Subaru STI 6-Speed من Clutch Masters

محرك Honda K مع قير Subaru

ما رأيك، هل يجب أن تأتي سيارات Subaru بمحرك K20/K24 أم يجب تزويد سيارات Honda بنظام دفع رباعي AWD مشابه لـ Subaru؟ على أي حال، سيتيح لك طقم لوح المحول هذا تركيب محركات Honda من سلسلة K على ناقل حركة Subaru EJ (5 أو 6 سرعات). يستخدم هذا الطقم سلف Honda الأصلي ويشمل لوح تغطية لتغطية فتحة السلف في ناقل حركة Subaru.

يتيح لك ذلك استخدام ضفيرة أسلاك K series للدفع الخلفي (RWD) دون عناء كبير.

صنعنا لوح المحول بسماكة 1" مما يتيح لنا صنع حدافة أحادية القرص تستخدم طقم كلتش بطراز OE لـ Subaru STi بناقل 6 سرعات. كما نقدم حدافة ثنائية القرص تتيح لك استخدام أحد أطقم الكلتش ثنائية القرص 850 Series لمن يريدون قوة حصانية عالية. يأتي طقم لوح المحول مع جميع العتاد اللازم لتثبيت كل شيء معًا. يميل هذا الطقم محرك Honda K بزاوية المصنع البالغة 11 درجة نحو جهة الراكب.

Honda K Engine to Subaru Transmission

What are your thoughts, should Subaru's come with a K20/K24 motor or should Honda's be equipped with an AWD system similar to Subarus? Regardless, this adapter plate kit will allow you to bolt up Honda's K series motors to a Subaru EJ transmission (5 or 6-Speed).

This kit utilizes the factory Honda starter and includes a cover plate to cover the starter hole on the Subaru transmission. This allows you to utilize a RWD K series wiring harness without too much fuss.

We made the adapter plate 1" thick which allows us to make a single disc flywheel that uses an OE style Subaru STi 6-Speed clutch kit. We also offer a twin disc flywheel that will let you run one of our 850 Series twin discs for those wanting to make high horsepower. Adapter plate kit comes with all hardware needed to mount everything together.

This kit angles the Honda K motor at the factory angle of 11 degrees to the passenger side.