L
O
A
D
I
N
G
FOXالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
مثبت توجيه ATS من سلسلة Factory Race Series 2.0
مع مثبتات التوجيه التقليدية، يؤدي الدوران في اتجاه واحد إلى زيادة الضغط داخل المثبت حيث يشغل العمود حجماً أكبر داخل الجسم ويزيح الزيت. والنتيجة قوة دفع أو سحب في التوجيه يشعر بها السائق بينما يحاول المثبت العودة إلى وضعه المحايد. وللتغلب على هذه القوة أحادية الاتجاه، غالباً ما تُستخدم مثبتات مزدوجة متعاكسة، لكن ذلك يتطلب قطع تثبيت ومساحة إضافية.
يستخدم مثبت التوجيه Factory Race Series 2.0 Stabilizer ATS بنية العمود النافذ القابل للضبط (Adjustable Through Shaft - ATS) التي تلغي إزاحة السائل بواسطة العمود طوال شوط المثبت بالكامل في الاتجاهين. يوفر الخزان الخارجي من نوع Piggyback سعة سائل إضافية ويستخدم مكبسًا عائمًا داخليًا (IFP) لفصل السائل عن شحنة غاز النيتروجين للتخلص من التكهف.
ولتحكم أكبر يمكن تكييفه مع أي أسلوب قيادة وإعداد، توفر أداة ضبط خارجية 24 نقرة ضبط لضبط الإحساس بدقة. والنتيجة تخميد ثابت وقابل للتخصيص بدرجة عالية لردود فعل التوجيه غير المرغوبة في مثبت واحد يُركب بالبراغي.
مع مثبتات التوجيه التقليدية، يؤدي الدوران في اتجاه واحد إلى زيادة الضغط داخل المثبت حيث يشغل العمود حجماً أكبر داخل الجسم ويزيح الزيت. والنتيجة قوة دفع أو سحب في التوجيه يشعر بها السائق بينما يحاول المثبت العودة إلى وضعه المحايد. وللتغلب على هذه القوة أحادية الاتجاه، غالباً ما تُستخدم مثبتات مزدوجة متعاكسة، لكن ذلك يتطلب قطع تثبيت ومساحة إضافية.
يستخدم مثبت Factory Race Series 2.0 Stabilizer ATS بنية العمود النافذ القابل للضبط (ATS) التي تلغي إزاحة السائل بواسطة العمود طوال مشوار المثبت بالكامل في الاتجاهين. يوفر الخزان الخارجي من نوع piggyback سعة سائل إضافية ويستخدم مكبساً عائماً داخلياً (IFP) لفصل السائل عن شحنة غاز النيتروجين للقضاء على التكهف.
ولتحكم أكبر يمكن تخصيصه لأي أسلوب قيادة وإعداد، يوفر الضابط الخارجي 24 نقرة ضبط لضبط الإحساس بدقة. والنتيجة تخميد قابل للتخصيص بدرجة عالية وثابت لردود فعل التوجيه غير المرغوبة في مثبت واحد بتركيب مباشر.
أداء بلا تنازلات بفضل تقنية FOX للتجاوز الداخلي (Internal Bypass) الحاصلة على براءة اختراع، والتي تمنح إحساساً بشوط تعليق شبه لا نهائي. تتيح تقنية التجاوز الداخلي الحصرية تدفق الزيت حول المكبس في بعض نقاط الشوط، مع توليد ضغط هائل في نقاط أخرى، لتدعم المركبة كما لا يفعل أي منتج آخر.
يتحقق الانسياب فوق التضاريس بفضل منطقة القيادة من FOX – التي تجمع بين بستم مساعد مطور في السباقات وممر داخلي (Internal Bypass) وضبط الانضغاط ثنائي السرعة (Dual Speed Compression) – مما يتيح الضبط الدقيق حسب الوزن والتضاريس والسرعة.
سيطر على أي تضاريس بالقوة الهائلة لأجسام الألمنيوم بقياس 3- و2.5-inch، وخزانات cactus cooler، وأعمدة 7/8” بموانع تسرب احتياطية، وكلها مجربة في أقسى البيئات وتحت أصعب الظروف.
أداء بلا تنازلات بفضل تقنية FOX للتجاوز الداخلي (Internal Bypass) الحاصلة على براءة اختراع، والتي تمنح إحساساً بشوط تعليق شبه لا نهائي. تتيح تقنية التجاوز الداخلي الحصرية تدفق الزيت حول المكبس في بعض نقاط الشوط، مع توليد ضغط هائل في نقاط أخرى، لتدعم المركبة كما لا يفعل أي منتج آخر.
يتحقق الانسياب فوق التضاريس بفضل منطقة القيادة من FOX التي تجمع بين مكبس مساعد مطوّر في السباقات والتجاوز الداخلي وضبط الانضغاط ثنائي السرعة (Dual Speed Compression)، مما يتيح ضبطاً دقيقاً وفق الوزن والتضاريس والسرعة. تفوّق على أي تضاريس بفضل القوة الهائلة لأجسام الألمنيوم مقاس 3 و2.5-in. وخزانات Cactus Cooler وأعمدة 7/8in.
مع موانع تسرب احتياطية؛ وكلها مثبتة في أقسى البيئات وتحت أصعب الظروف.
FACTORY RACE SERIES 2.0 ATS STABILIZER
With conventional steering stabilizers, turning in one direction creates an increase in pressure inside the stabilizer as the shaft occupies more volume in the body and displaces the oil. The repercussion is a push or pull steering force felt by the driver as the stabilizer attempts to return to its neutral state.
To overcome this unidirectional force, dual opposing stabilizers are often used, but this requires additional mounting hardware and space.
The Factory Race Series 2.0 Stabilizer ATS utilizes an Adjustable Through Shaft (ATS) architecture that eliminates shaft fluid displacement throughout the stabilizer’s entire travel in both directions.
The external piggyback reservoir provides additional fluid capacity and utilizes an Internal Floating Piston (IFP) to separate the fluid from the nitrogen gas charge to eliminate cavitation. For increased control that can be tailored to any driving style and setup, an external adjuster provides 24 clicks of adjustment to fine tune the feel.
The result is highly customizable and consistent damping of unwanted steering feedback in a single, bolt-on stabilizer.
With conventional steering stabilizers, turning in one direction creates an increase in pressure inside the stabilizer as the shaft occupies more volume in the body and displaces the oil. The repercussion is a push or pull steering force felt by the driver as the stabilizer attempts to return to its neutral state.
To overcome this unidirectional force, dual opposing stabilizers are often used, but this requires additional mounting hardware and space. The Factory Race Series 2.0 Stabilizer ATS utilizes an Adjustable Through Shaft (ATS) architecture that eliminates shaft fluid displacement throughout the stabilizer's entire travel in both directions.
The external piggyback reservoir provides additional fluid capacity and utilizes an Internal Floating Piston (IFP) to separate the fluid from the nitrogen gas charge to eliminate cavitation. For increased control that can be tailored to any driving style and setup, an external adjuster provides 24 clicks of adjustment to fine tune the feel.
The result is highly customizable and consistent damping of unwanted steering feedback in a single, bolt-on stabilizer.
Uncompromised performance through FOX’s patented internal bypass technology delivers the feel of near-endless suspension travel. Exclusive internal bypass technology allows oil to flow around the piston at some points of the stroke – while creating humongous pressure at other points – supporting the vehicle like no other product can.
Floating through terrain is accomplished with FOX’s ride zone – combining a race-developed shock piston, internal bypass and Dual Speed Compression adjustment – allowing fine tuning for weight, terrain and speed.
Dominate any terrain with the brute strength of 3- and 2.5-inch aluminum bodies, cactus cooler reservoirs and 7/8” shafts with redundant seals, all proven in the harshest of environments under the toughest of conditions.
Uncompromised performance through FOX s patented internal bypass technology delivers the feel of near-endless suspension travel.
Exclusive internal bypass technology allows oil to flow around the piston at some points of the stroke - while creating humongous pressure at other points - supporting the vehicle like no other product can.Floating through terrain is accomplished with FOX s ride zone - combining a race-developed shock piston; internal bypass and Dual Speed Compression adjustment - allowing fine tuning for weight; terrain and speed.Dominate any terrain with the brute strength of 3-and 2.5-in.
aluminum bodies; cactus cooler reservoirs and 7/8in. shafts with redundant seals; all proven in the harshest of environments under the toughest of conditions.