L
O
A
D
I
N
G
Ford Racingالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
Control Pack لمحرك Coyote 5.0L 4V 2011-2014 مع ناقل حركة يدوي
حزمة التحكم بالمحرك (Engine Control Pack)
تخلّص من تعقيد وغموض توصيل أسلاك محرك 5.0L 4V Ti-VCT الحديث! يحل محل Control Pack رقم M-6017-A504VA - ويشمل أسلاكاً لـ Speed Dial رقم M-4209ADPT-AC لالتقاط سرعة خرج ناقل الحركة. مصمم لتشغيل محركات 5.0L 4V Coyote من 2011-2014، ومحركات Coyote الجاهزة (Crate) 5.0L 4V رقم M-6007-M50 وM-6007-A50NA مع ناقل حركة يدوي.
محركات M-6007-A50SC وM-6007-A50XS وM-6007-M50B (BOSS 302) ومحركات شاحنات F-150 تتطلب تعديلات. يشمل وحدة PCM مع معايرة Ford Performance. المحركات المزودة بشاحن فائق (Supercharged) ومحركات M-6007-A50SC وM-6007-A50XS وM-6007-M50B (BOSS 302) ومحركات شاحنات F-150 تتطلب معايرة مخصصة.
يشمل دواسة وقود بنظام التحكم الإلكتروني في الخانق (Electronic Throttle Control)، مما يلغي مشاكل تمديد سلك دواسة الوقود. ضفيرة أسلاك Control Pack الفريدة تحل محل ضفيرة الهيكل الأصلية ومصممة لمشاريع بناء السيارات المخصصة. يتميز بمنفذ تشخيص OBD-II للمساعدة في رفع معايرة السيارة وتشخيص المشكلات.
يشمل وحدة توزيع الطاقة وعلبة الهواء وأنبوب دخول الهواء وحساس MAF وليات الرديتر العلوية والسفلية وليات PCV وحساسات HEGO. وحدة PCM بمعايرة Ford Performance تتطلب نظام وقود بخط راجع (Return Type)، ولن تعمل مع نظام الوقود بدون خط راجع (Returnless). ملاحظة: تركيب وحدة PCM هذه في Mustang GT من 2011-2014 سيؤدي إلى عدم تشغيل المحرك.
Control Pack-2011-2014 Coyote 5.0L 4V Manual Transmission
Engine Control Pack
Take the complexity and mystery out of wiring a late model 5.0L 4V Ti-VCT engine! Replaces M-6017-A504VA Control Pack - includes wiring for Speed Dial M-4209ADPT-AC to pickup transmission output speed. Designed to run 2011-2014 5.0L 4V Coyote engines, M-6007-M50 and M-6007-A50NA 5.0L 4V Coyote crate engines with manual transmission.
M-6007-A50SC, M-6007-A50XS, M-6007-M50B (BOSS 302) and F-150 truck engines require modifications. Includes PCM with Ford Performance calibration. Supercharged, M-6007-A50SC, M-6007-A50XS, M-6007-M50B (BOSS 302) and F-150 truck engines require custom calibration. Includes Electronic Throttle Control accelerator pedal, eliminating throttle cable routing problems.
Unique control pack harness replaces stock body harness and is designed for custom vehicle builds. Features OBD-II diagnostic port to assist in vehicle calibration upload and problem diagnosis. Includes power distribution module, air box, air inlet tube, MAF sensor, upper and lower radiator hoses, PCV hoses and HEGO sensors.
PCM with Ford Performance calibration requires return type fuel system, will not work with returnless fuel system. NOTE: Installation of this PCM in a 2011-2014 Mustang GT will result in a no-start condition.