L
O
A
D
I
N
G
CSFالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
الرديترات الأصلية لسيارات F-150s من الجيل الثاني عشر (12th Generation) وRaptors من الجيل الأول (1st Gen) كافية بالتأكيد للقيادة اليومية وحتى السحب الخفيف. ومع ذلك، حتى الرديتر الأكبر في البيك أبات المزودة بحزمة Super Cooling Package لا يستطيع دائماً مواكبة السحب في الظروف الصعبة و/أو القيادة القاسية على الطرق الوعرة. يوفر تصميم CSF: حجم قلب أكبر بنسبة 30-90% من الرديتر الأصلي.
هيكل ألمنيوم ملحوم بتقنية TIG بنسبة 100% (مقارنة بالخزانات الطرفية البلاستيكية المكبوسة). أشرطة تقوية للقلب لمزيد من القوة والصلابة لموثوقية فائقة في الظروف الصعبة. مثالي للقيادة اليومية والسحب ومغامرات الطرق الوعرة.
يساعد الرديتر المطوّر على إزالة القلق من ارتفاع الحرارة. تتميز هذه التصاميم المتقدمة بقلوب ألمنيوم أكبر من صفين (2-Row) بسماكة 42mm تزيد سعة السائل في الرديترات وتحسّن تبديد الحرارة بشكل كبير. تزيد تقنية B-Tube الحصرية من CSF انتقال الحرارة بنحو 15% مقارنة بالأنابيب البيضاوية الملحومة العادية.
بالإضافة إلى ذلك، تعظّم الزعانف متعددة الشرائح فائقة الكفاءة تدفق الهواء عبر القلب لأفضل أداء ممكن. النتيجة انخفاض كبير في درجة الحرارة في جميع ظروف القيادة.
أنظمة التبريد المحسّنة ليست حكراً على مركبات الطرق الوعرة والشاحنات الكبيرة. فحتى التعديلات/الترقيات البسيطة مثل الإطارات الكبيرة يمكن أن تزيد الضغط على المحرك في الظروف الصعبة. يوفر رديتر CSF حماية إضافية: يطيل عمر المحرك بالحفاظ على درجات حرارة سائل التبريد المثالية. يحسّن قدرة السحب بتعزيز كفاءة التبريد. يلغي قيود الأداء أثناء ظروف القيادة الصعبة.
يمنحك راحة البال بفضل البنية والمتانة الفائقتين
عندما ترتفع حرارة سائل تبريد المحرك يتراجع الأداء، وتضطر إلى التوقف عن القيادة أو المخاطرة بتعطل نظام التبريد. حدد مهندسو CSF و Full-Race نقطة الضعف هذه خلال اختبارات واقعية مكثفة على موديلات F-150 و Raptor في ظروف قاسية. إن الاضطرار إلى التوقف وانتظار تبريد المحرك ليس مجرد إزعاج، بل هو قيد لا ينبغي أن يوجد في الشاحنات الحديثة، خاصة في Raptor.
صممت CSF الرديتر بوصلات معيارية قابلة للتبديل لتناسب نطاقًا أوسع من التطبيقات. هناك وصلتان للتوصيل السفلي للرديتر؛ ما عليك سوى مطابقة الوصلة الخاصة بك مع أحد الخيارين وربطها في مكانها. كما توجد سدادتان ووصلتان شوكيتان (Barb) لتصميمي الخزان الاحتياطي المختلفين.
يتيح لك ذلك تجهيز الرديتر ليناسب أي تكوين أصلي من المصنع، بالإضافة إلى التحويل إلى نوع مختلف من خزانات الفائض/الخزان الاحتياطي.
صُمم منتج التبريد CSF #8094 ليكون من نوع «Drop-In Fit» (تركيب مباشر). يُركَّب المنتج في الموقع الأصلي (OEM) دون الحاجة إلى أي تعديلات، ما لم يُذكر خلاف ذلك أو تُرفق تعليمات في عبوة المنتج. يُرجى الرجوع إلى دليل الإصلاح الخاص بالشركة المصنّعة للمركبة للاطلاع على تعليمات التركيب القياسية. إذا لم تكن واثقًا من قدرتك على تركيب هذا المنتج، توصي CSF بتركيبه لدى مركز تركيب مؤهل.
1st Gen Raptor & 12th Gen F-150 Heavy-Duty All-Aluminum Radiator
The factory radiators for the 12th Generation F-150s and 1st Gen Raptors were definitely ample for daily driving and even light towing. However, even the larger radiator on trucks with the Super Cooling Package can't always keep up with hauling in adverse conditions and/or extreme off-roading. The CSF design offers: 30-90% larger core volume than the factory radiator.
100% TIG welded Aluminum construction (compared to plastic end tanks crimped). Core straps for strength and added rigidity for extreme reliability in demanding conditions. Perfect for daily driving, towing, and off-road adventures.
An upgraded radiator helps eliminate the concern of overheating. These advanced designs feature larger 2-Row, 42mm aluminum cores which increase the fluid capacity of the radiators, and greatly improves heat dissipation. CSF's Exclusive B-Tube Technology increases the heat transfer by approximately 15% over regular oval welded tubes.
In addition, the ultra-efficient multi-louvered fins maximize airflow through the core for the best possible performance. The result is a dramatic temperature reduction under all driving conditions.
Upgraded cooling systems are not just for off-road rigs and big haulers. Even basic mods/upgrades like oversized tires can increase strain on your engine in adverse conditions. The CSF Radiator provides extra protection that: Extends engine life by maintaining optimal coolant temperatures. Improves towing capacity by enhancing cooling efficiency.
Eliminates performance limitations during demanding driving conditions. Provides peace of mind with superior construction and durability
When engine coolant overheats, performance suffers and you are forced to stop driving or risk a cooling system failure. CSF & Full-Race engineers identified this vulnerability during extensive real-world testing of F-150 and Raptor models under demanding conditions.
Having to stop and wait for your engine to cool down is more than just an inconvenience, it is a limitation that shouldn't exist in modern trucks. Especially not a Raptor.
CSF Designed the radiator with modular fittings for a larger application range. There are two fittings for the lower radiator connection. Simply match yours to one of the two options and screw it in place. There are two plugs and barb fittings as well for the two different reservoir designs.
This allows you to set up the radiator to fit any factory configuration, as well as convert to a different type overflow/reservoir.
The CSF #8094 Cooling product is designed to be a "Drop-In Fit" application. The product will install in the OEM Location with no modifications necessary unless otherwise noted or instructions are included in the product package. Please see the manufacturer repair manual for standard installation instructions.
If you do not feel confident installing this product CSF recommends taking it to a qualified installation facility.