L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
AEM Inductionالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نظام سحب هواء AEM Brute Force
نظام سحب Brute Force
يحقق نظام سحب الهواء AEM 21-8213DP Brute Force مكاسب في القدرة الحصانية وعزم الدوران عبر استبدال فلتر الهواء وعلبة سحب الهواء الأصليين المقيِّدين في المركبة. صُمم نظام سحب الهواء هذا وضُبط واختُبر على جهاز الداينو ليناسب طرازات محددة من Dodge Magnum وCharger وChrysler 300.
يدخل الهواء إلى النظام عبر فلتر هواء AEM Dryflow صناعي قابل للغسل بحجم كبير جداً، لتدفق هواء وترشيح وأداء متميز. يقع فلتر الهواء في مساحة علبة الهواء الأصلية، ويحميه درع حراري مصمم لخفض حرارة هواء السحب وزيادة القدرة الحصانية. أنابيب السحب مصنوعة من ألمنيوم مثني بالمندرل بلمسة نهائية متينة تشبه الكروم.
طُوّر نظام سحب الهواء هذا ليستوعب أجهزة التحكم في الانبعاثات الأصلية للمحرك، بما في ذلك حساس IAT ولي تنفس PCV. فلتر هواء AEM Dryflow الأسطواني المستدق مصنوع من وسط ترشيح صناعي خالٍ من الزيت يمكن استخدامه حتى 100,000 ميل قبل الحاجة إلى التنظيف (حسب ظروف القيادة). نظام سحب الهواء سهل التركيب بأدوات شائعة الاستخدام، ومدعوم بضمان AEM المحدود مدى الحياة.
بعض أنظمة سحب الهواء من AEM غير قانونية للبيع أو الاستخدام في كاليفورنيا والولايات الأخرى التي تعتمد معايير الانبعاثات في كاليفورنيا، بينما بعضها الآخر قانوني في الولايات الخمسين (50 state legal). راجع تطبيقات المركبات الخاصة بـ 21-8213DP لتحديد الوضع القانوني لكل مركبة.
يحقق نظام سحب الهواء AEM 21-8213DP Brute Force مكاسب في القدرة الحصانية وعزم الدوران عبر استبدال فلتر الهواء وعلبة سحب الهواء الأصليين المقيِّدين في المركبة. صُمم نظام سحب الهواء هذا وضُبط واختُبر على جهاز الداينو ليناسب طرازات محددة من Dodge Magnum وCharger وChrysler 300.
يدخل الهواء إلى النظام عبر فلتر هواء AEM Dryflow صناعي قابل للغسل بحجم كبير جداً، لتدفق هواء وترشيح وأداء متميز. يقع فلتر الهواء في مساحة علبة الهواء الأصلية، ويحميه درع حراري مصمم لخفض حرارة هواء السحب وزيادة القدرة الحصانية. أنابيب السحب مصنوعة من ألمنيوم مثني بالمندرل بلمسة نهائية متينة تشبه الكروم.
طُوّر نظام سحب الهواء هذا ليستوعب أجهزة التحكم في الانبعاثات الأصلية للمحرك، بما في ذلك حساس IAT ولي تنفس PCV. فلتر هواء AEM Dryflow الأسطواني المستدق مصنوع من وسط ترشيح صناعي خالٍ من الزيت يمكن استخدامه حتى 100,000 ميل قبل الحاجة إلى التنظيف (حسب ظروف القيادة).
AEM Brute Force Intake System
Brute Force Intake System
The AEM 21-8213DP Brute Force Air Intake System produces horsepower and torque gains by replacing the vehicle's restrictive factory air filter and air intake housing. This air intake system was designed, tuned and dyno-tested to fit specific Dodge Magnum, Charger and Chrysler 300 models.
Air enters the system through an extra-large AEM Dryflow synthetic washable air filter for outstanding air flow, filtration and performance. The air filter is located in the original air box space and is protected by a heat shield which is designed to reduce intake air temperature and increase horsepower.
The intake tubing is constructed from mandrel-bent aluminum featuring a durable chrome-like finish. This air intake system was developed to accommodate the engine's factory emissions control devices including the IAT sensor and PCV breather hose.
The tapered cylinder shaped AEM Dryflow air filter is made from an oil-free, synthetic filter media that can be used for up to 100,000 miles before cleaning is needed (depending on driving conditions). The air intake system is easy to install with commonly available tools and it is backed by AEM's Lifetime Limited Warranty.
Some AEM air intakes are not legal for sale or use in California and other states adopting California emission standards, while others are 50 state legal. View the 21-8213DP vehicle applications to determine the legal status for each vehicle.
The AEM 21-8213DP Brute Force Air Intake System produces horsepower and torque gains by replacing the vehicle's restrictive factory air filter and air intake housing. This air intake system was designed, tuned and dyno-tested to fit specific Dodge Magnum, Charger and Chrysler 300 models.
Air enters the system through an extra-large AEM Dryflow synthetic washable air filter for outstanding air flow, filtration and performance. The air filter is located in the original air box space and is protected by a heat shield which is designed to reduce intake air temperature and increase horsepower.
The intake tubing is constructed from mandrel-bent aluminum featuring a durable chrome-like finish. This air intake system was developed to accommodate the engine's factory emissions control devices including the IAT sensor and PCV breather hose.
The tapered cylinder shaped AEM Dryflow air filter is made from an oil-free, synthetic filter media that can be used for up to 100,000 miles before cleaning is needed (depending on driving conditions).