L
O
A
D
I
N
G
CSFالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
رديتر ألمنيوم بالكامل عالي الأداء لـ Subaru VB WRX موديلات 2022+ - أسود
يزيد القلب المصنوع من الألمنيوم بسماكة 42mm وبصفين (2-Row) سعة سائل الرديتر بأكثر من 1 جالون (3.8L). القلب الأسمك وصف التبريد الثاني وزيادة سعة السائل تحسّن بشكل كبير كمية الحرارة التي يمكن للنظام امتصاصها وتبديدها. تزيد تقنية B-Tube الحصرية من CSF انتقال الحرارة بنحو 15% مقارنة بالأنابيب البيضاوية الملحومة العادية.
بالإضافة إلى ذلك، تعظّم الزعانف متعددة الفتحات فائقة الكفاءة تدفق الهواء عبر القلب لتحقيق أفضل أداء تبريد ممكن. البناء من الألمنيوم بالكامل بنسبة 100% والملحوم بتقنية TIG (TIG-Welded) يزيد القوة الإجمالية للرديتر. وهذا يحسن المتانة وطول العمر لتكون واثقاً من قدرته على تحمل ظروف القيادة الشاقة. يُركَّب رديتر CSF في الموقع الأصلي ولا يتطلب أي تعديلات أو قص.
سيارة VB WRX عند خروجها من المصنع مركبة جيدة الهندسة وقادرة. ومع ذلك فإن لها نقاط ضعف. نظام التبريد الأصلي قادر على مواكبة القيادة الحماسية والتنقل اليومي. لكنه يبدأ بإظهار حدوده عند الضغط عليه بقوة على الحلبة أو عند إجراء برمجة. فمن البرمجة السريعة (Flash Tune) إلى تجهيزات التيربو الكبير الكاملة، المزيد من التبريد مفيد دائماً.
ولهذا يسر CSF أن تعلن عن الرديتر الجديد عالي الأداء المصنوع بالكامل من الألمنيوم لـ Subaru WRX 2022+. متوفر بتلميع يدوي "Mirror Finish" لمدة 1-Hour (#7224) وبتشطيب أسود ساتان (#7224B).
يصبح امتلاك رديتر عالي الأداء مهماً جداً أيضاً عند التحويل من إنتركولر علوي بطراز المصنع إلى نظام إنتركولر أمامي. وضع الإنتركولر أمام الرديتر يحد من تدفق الهواء ويرفع درجة حرارة الهواء المار عبره. غالباً ما يتم تجاهل هذه العوامل، لكن عليك تعويض كل من تقييد الهواء وارتفاع درجة حرارة الهواء المار عبر الرديتر. الحل الأفضل هو الترقية إلى رديتر CSF عالي الأداء.
لطالما كانت CSF واحدة من أشهر الشركات المصنعة لرديترات Subaru عالية الأداء، ويشمل ذلك تصنيع العديد من مبردات الزيت والإنتركولرات وغيرها بعلامات خاصة لبعض أشهر شركات تعديل Subaru.
لذا سواء كنت تتسابق على الحلبة، أو تشارك في سباقات الرالي على الطرق الترابية، أو في رحلات Overland، أو تستمتع بقيادة حماسية على الطرق الريفية، فإن رديتر عالي الأداء سيساعد في الحفاظ على عمل سيارتك WRX بدرجات حرارة مثالية.
الرديتر الأصلي (OE) من Subaru بخزان بلاستيكي وتصميم قلب ألمنيوم بصف واحد. ورغم أنه مقبول عموماً كتصميم جيد الجودة ومتين، إلا أنه ليس الخيار الأفضل للتعديلات عالية القوة الحصانية أو القيادة القاسية. كما أن سيارات التيربو تسخن، ومحرك FA24 ليس استثناءً. وأي شيء يمكنك فعله للمساعدة في إبقاء حرارة سائل التبريد تحت السيطرة سيطيل عمر محركك ويساعد السيارة على العمل بسلاسة.
صُمم منتج التبريد CSF #7224B ليكون من نوع «Drop-In Fit» (تركيب مباشر). يُركَّب المنتج في الموقع الأصلي (OEM) دون الحاجة إلى أي تعديلات، ما لم يُذكر خلاف ذلك أو تُرفق تعليمات في عبوة المنتج. يُرجى الرجوع إلى دليل الإصلاح الخاص بالشركة المصنّعة للمركبة للاطلاع على تعليمات التركيب القياسية. إذا لم تكن واثقًا من قدرتك على تركيب هذا المنتج، توصي CSF بتركيبه لدى مركز تركيب مؤهل.
2022+ Subaru VB WRX High-Performance All-Aluminum Radiator - Black
The 42mm 2-Row aluminum core increases the fluid capacity of the radiator by over 1 gallon (3.8L). A thicker core, second cooling row, and increased fluid capacity drastically improves the amount of heat the system can absorb and dissipate. CSF's Exclusive B-Tube Technology increases the heat transfer by approximately 15% over regular oval welded tubes.
In addition, the super-efficient multi-louvered fins maximize airflow through the core for the best possible cooling performance. The TIG-Welded 100% All Aluminum construction increases the overall strength of the radiator. This improves durability and longevity so you can be confident it will hold up to hard driving conditions.
The CSF radiator mounts in the factory location and requires no modifications or cutting.
Out of the box, the VB WRX is a well engineered and capable vehicle. That being said, it still has its shortcomings. The factory cooling system is capable of keeping up with spirited driving and a daily commute. However, it starts to show its limitations when pushed hard on the track or when tuning is involved.
From a quick flash tune to full big turbo builds, more cooling is always beneficial. That is why CSF is pleased to announce the new High-Performance All-Aluminum Radiator for the 2022+ Subaru WRX. Available in a 1-Hour "Mirror Finish" Hand Polish (#7224) & Satin Black Finish (#7224B).
Having a High-Performance Radiator also becomes very important when converting from a factory style top mount intercooler to a front mount intercooler system. Moving the intercooler in front of the radiator restricts airflow and increases the temperature of air flowing through it.
These factors are often overlooked but you need to compensate for both air restriction and higher air temperatures flowing through the radiator. The best solution is to upgrade to a CSF High-Performance Radiator.
CSF has long been one of the most popular manufacturers for High-Performance Subaru Radiators. This history includes making many private label oil coolers, intercoolers, and more for some of the most popular Subaru Tuning Companies.
So whether you are racing on track, rally racing in the dirt, overlanding, or just doing some spirited driving through country roads, a high-performance radiator will help keep your WRX running at optimal temperatures.
The original OE radiator from Subaru is a plastic tank with a single row aluminum core design. While this is generally accepted as good quality and durable, it is not the best option for high horsepower builds or hard driving. Also, Turbo cars get hot, and the FA24 is no exception.
Anything you can do to help keep coolant temps in check will improve the longevity of your engine and help the car run smoothly.
The CSF #7224B Cooling product is designed to be a "Drop-In Fit" application. The product will install in the OEM Location with no modifications necessary unless otherwise noted or instructions are included in the product package. Please see the manufacturer repair manual for standard installation instructions.
If you do not feel confident installing this product CSF recommends taking it to a qualified installation facility.