L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
CSFالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
رديتر ألمنيوم بالكامل عالي الأداء لـ Subaru Forester موديلات 14-18
لا يزيد القلب المصنوع من الألمنيوم بصفين (2-Row) وسماكة 42mm سعة سائل الرديتر فحسب، بل يحسن أيضاً قدرة القلب على تبديد الحرارة. تزيد تقنية B-Tube الحصرية من CSF انتقال الحرارة بنحو 15% مقارنة بالأنابيب البيضاوية الملحومة العادية. بالإضافة إلى ذلك، تعظّم الزعانف متعددة الفتحات فائقة الكفاءة تدفق الهواء عبر القلب لتحقيق أفضل أداء ممكن.
الكفاءة عامل أساسي في القيادة على الطرق الوعرة، إذ تكون السرعات منخفضة عموماً، فينتهي بك الأمر بالاعتماد على المراوح لتمرير معظم الهواء عبر الرديتر. ورغم أن المراوح الأصلية تؤدي عملاً جيداً في سحب الهواء عبر قلب الرديتر، يبقى تدفق الهواء أقل مما تراه عادة أثناء القيادة في المدينة. القلب الأكبر والأكثر كفاءة سيُبقي حرارة محركك تحت السيطرة ويحافظ على قوة أدائه.
بالإضافة إلى ذلك، الخزانات الجانبية مصنوعة من ألمنيوم عالي الجودة وملحومة بالقلب بتقنية TIG لقوة إضافية. في المقابل، تصميم الخزانات البلاستيكية المكبوسة في الرديتر الأصلي (OEM) أضعف بكثير ويشكّل نقطة ضعف يزداد فيها احتمال حدوث العطل. ولأن رديتر CSF مصمم كتطبيق حقيقي بالتركيب المباشر (Plug-And-Play) دون تعديل، فإن التركيب لا يتطلب أي تعديلات أو تشذيب أو قص على الإطلاق.
سواء كنت تستخدم محرك 2.5L القوي ذا السحب الطبيعي أو محرك 2.0L turbo الحماسي، فإن القيادة على الطرق الوعرة ورحلات الأوفرلاند قد تكون أقسى عليه مما تتوقع. فبين التعامل مع فقدان التماسك والمنحدرات الحادة والوزن الإضافي للمعدات، يكون هناك دائمًا تقريبًا إجهاد أكبر على المحرك. والنتيجة درجات حرارة تشغيل أعلى من المعتاد قد يصعب على الرديتر الأصلي مجاراتها، خاصة في موديلات التيربو.
تمتلك CSF سجلًا طويلًا وناجحًا في رديترات الطرق الوعرة عالية الأداء/للخدمة الشاقة. في معظم مركبات الطرق الوعرة، قد تتعرض مكونات التبريد الأصلية للإجهاد الزائد بسهولة. وقد يعود ذلك إلى الإجهاد الكبير على المحرك أثناء التسلق أو إلى انسداد بعض زعانف التبريد بالأتربة. وآخر ما تريده هو تعطل الرديتر وأنت بعيد عن العمران.
صُمم منتج التبريد CSF #7209 ليكون من نوع «Drop-In Fit» (تركيب مباشر). يُركَّب المنتج في الموقع الأصلي (OEM) دون الحاجة إلى أي تعديلات، ما لم يُذكر خلاف ذلك أو تُرفق تعليمات في عبوة المنتج. يُرجى الرجوع إلى دليل الإصلاح الخاص بالشركة المصنّعة للمركبة للاطلاع على تعليمات التركيب القياسية. إذا لم تكن واثقًا من قدرتك على تركيب هذا المنتج، توصي CSF بتركيبه لدى مركز تركيب مؤهل.
14-18 Subaru Forester High-Performance All-Aluminum Radiator
The 2-Row 42mm aluminum core not only increases the fluid capacity of the radiator, but also improves the cores ability to dissipate heat. CSF's Exclusive B-Tube Technology increases the heat transfer by approximately 15% over regular oval welded tubes. In addition, the super-efficient multi-louvered fins maximize airflow through the core for the best possible performance.
Efficiency is key in off-roading as speeds tend to be lower overall so you end up relying on the fans to move most of the air over the radiator. While the factory fans do a decent job pulling air through the radiator core, it is still less airflow than you'd typically see in city driving.
A larger and more efficient core will keep your engine temps in check and keep your engine running strong. Additionally, the end tanks are made from high grade aluminum and TIG welded to the core for extra strength. In contrast, the OEM crimped onto plastic end tank design is much weaker and creates a weak point where failure is more likely.
Because the CSF radiator is designed as a true plug-and-play drop-in fit application, installation requires absolutely no modifications, trimming, or cutting.
Whether you are running the stout 2.5L naturally aspirated motor or the hot 2.0L turbo engine, off-roading and overlanding can be a lot harder on it than you might expect. Between dealing with traction loss, steep inclines, and additional weight of gear, there is almost always more strain on the engine.
The result is above average operating temperatures that the factory radiator can struggle to keep up with. Especially on the turbo models. CSF has a long and successful track record with high-performance/heavy-duty, off-road grade radiators. With most off-road vehicles, the factory cooling components can easily become over stressed.
This may be due to the demanding stress on the engine while climbing or dirt clogging up some of the cooling fins. The last thing you want is a radiator to fail while you're far from civilization.
The CSF #7209 Cooling product is designed to be a "Drop-In Fit" application. The product will install in the OEM Location with no modifications necessary unless otherwise noted or instructions are included in the product package. Please see the manufacturer repair manual for standard installation instructions.
If you do not feel confident installing this product CSF recommends taking it to a qualified installation facility.