L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
CSFالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
رديتر عالي الأداء - مبادل حراري بتركيب أمامي لـ BMW G8X M3/M4
يتميز المبادل الحراري من CSF بقلب 2-Row (مقابل صف واحد في OEM) بسماكة 42mm مع تقنية B-Tube الحصرية من CSF. تؤدي زيادة حجم القلب والخزانات الطرفية إلى زيادة الحجم الإجمالي للنظام، مما يساعد على امتصاص مزيد من الحرارة. لا يساعد القلب الأكثر كفاءة على تبديد مزيد من الحرارة من النظام فحسب، بل يوفر أيضًا تدفق هواء أفضل إلى الرديتر الموجود خلف المبادل الحراري.
للمركبات المزودة بناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF8، صُممت مواصفات قلب المبادل الحراري بالتزامن مع مبرد زيت ناقل الحركة الجديد Race-Spec Dual Core من CSF (CSF #8221). يوفر واقيا الحصى الأسودان (Black Rock Guards) المرفقان حماية كاملة للمبادل الحراري (فوق قضيب الصدمات وتحته)، خاصة عند استخدامهما مع شبك السباق "المفتوح" (Open Face) من سوق ما بعد البيع.
أصبح هذا النوع من الشبك شائعًا جدًا لأغراض الأداء والمظهر، ولذلك فإن حماية المبادل الحراري من الحطام أمر بالغ الأهمية. مع أكثر من 100 ساعة من الاختبارات على الحلبة وآلاف الأميال على الطريق، يمكنك أن تطمئن إلى أن المبادل الحراري الأمامي عالي الأداء الجديد من CSF قد خضع لاختبارات وتحقق شاملين.
في حالته الأصلية، يؤدي نظام التبريد في G8X عملاً جيداً في تلبية متطلبات التبريد. ورغم أن هذا كان صحيحاً للسيارة بمواصفات المصنع، إلا أن النتائج تغيرت عندما تم تعديل السيارات وبدأت تنتج قوة أكبر. وكما هو الحال مع معظم سيارات الأداء العالي، كانت معززات القوة من أوائل المنتجات التي طُرحت لمنصة G8X الجديدة.
التحديثات بتركيب مباشر وبرمجيات الضبط والتيربوهات المطورة رائعة للسرعة، لكنها تبدأ في التسبب بمشاكل حرارية. ففي كل مرة تضيف فيها قوة لسيارتك، تزداد بطبيعة الحال كمية الحرارة التي ينتجها المحرك.
صُمم منتج التبريد CSF #8215 ليكون من نوع «Drop-In Fit» (تركيب مباشر). يُركَّب المنتج في الموقع الأصلي (OEM) دون الحاجة إلى أي تعديلات، ما لم يُذكر خلاف ذلك أو تُرفق تعليمات في عبوة المنتج. يُرجى الرجوع إلى دليل الإصلاح الخاص بالشركة المصنّعة للمركبة للاطلاع على تعليمات التركيب القياسية. إذا لم تكن واثقًا من قدرتك على تركيب هذا المنتج، توصي CSF بتركيبه لدى مركز تركيب مؤهل.
BMW G8X M3/M4 High-Performance Radiator Front Mount Heat Exchanger
The CSF Heat Exchanger features a 2-Row (vs OEM single row) Core that is 42mm thick with CSF's Exclusive B-Tube Technology. Increasing the size of the core and end tanks adds to the overall volume of the system which helps absorb more heat.
The more efficient core not only helps dissipate more heat from the system, but also provides better airflow into the radiator that sits behind the heat exchanger. For vehicles equipped with the ZF8 Automatic Transmission, the heat exchanger core specifications were design concurrently with CSF's new Race-Spec Dual Core Transmission Oil Cooler (CSF #8221).
The two included Black Rock Guards offer full protection for the heat exchanger (above and below the crash bar), especially when paired with aftermarket "open face" race style grilles. These grilles have become quite popular for performance and aesthetics, and keeping your heat exchanger safe from debris is very important.
With well over 100 track hours worth of testing and thousands of miles on the road, you can be assured that the CSF's new High-Performance Front Mount Heat Exchanger has been thoroughly tested and vetted.
While in stock form, the G8X's factory cooling system does a decent job keeping up with the cooling demands. While this was true of the car in factory spec, those results changed when the cars were modified and started pushing more power. As with most performance vehicles, power adders were some of the first products to be released for the new G8X platform.
Bolt-on upgrades, software tunes, and upgraded turbos are all great for speed, but start to create heat issues. Any time you add power to your car, you naturally increase the amount of heat the engine produces.
Includes Black Rock Guards (upper and lower) & Transmission Cooler Mounting Kit - Upper and Lower Rock Guards for Manual Transmission / Upper Rock Guard and Transmission Cooler Mounting Kit for ZF8 Auto
The CSF #8215 Cooling product is designed to be a "Drop-In Fit" application. The product will install in the OEM Location with no modifications necessary unless otherwise noted or instructions are included in the product package. Please see the manufacturer repair manual for standard installation instructions.
If you do not feel confident installing this product CSF recommends taking it to a qualified installation facility.