L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
CSFالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
مبرد زيت عالمي ثنائي المسار - وصلات M22 x 1.5 - 13L x 4.75H x 2.16W
يتميز التصميم الفريد لتشكيلة مبردات الزيت من CSF بمزايا واضحة مقارنة بمبردات الزيت التقليدية (من النوع اللوحي/المكدس). يمكن وضع مبردات الزيت في مساحات أضيق أو في مناطق مختلفة من المركبة لا تتوفر فيها مساحة سطحية عمودية كبيرة. كما يمكن للمقاسات المستطيلة الأطول أن تساعد في تجنب تكديس عدد كبير من المبردات مما قد يسبب مشاكل في تدفق الهواء إلى المكونات الأخرى في نظام التبريد.
ويسهّل موضع منفذي الدخول/الخروج تمديد خطوط الزيت كثيراً؛ إذ يجب عادةً تمديد خطوط مبرد الزيت من أطراف مختلفة/متقابلة من المبرد وغالباً ما تكون متجهة للأعلى أو للأسفل، وعادةً ما يجب تمديد أحد الخطوط من جانب المبرد إلى الجانب الآخر ليتم توجيههما معاً إلى وصلة التغذية/الإرجاع في نظام الزيت.
مبردات الزيت من CSF أقوى وأكثر متانة بكثير ويمكنها تحمل معدل انفجار أقصى أعلى، مما يتيح تركيب المبرد في مناطق قد تتعرض لكمية كبيرة من الحطام (الواجهة الأمامية، مبرد الدفرنس، الفتحات الجانبية، إلخ...). ومبرد الزيت من CSF مصمم لتحمل كمية هائلة من الاهتزاز والحطام.
أصغر مبرد زيت حجماً في تشكيلة CSF، ويمكن تركيبه واستخدامه بالعديد من التكوينات المختلفة. يتيح تصميم مبرد الزيت إمكانيات تركيب لا حصر لها بطرق لا تتيحها معظم مبردات الزيت التقليدية. كما تتيح متانة القلب من نوع Bar/Plate تركيبه في أماكن تكون فيها كمية كبيرة من الحطام عادةً مشكلة بسبب خطر الثقب والتعطل.
CSF #8119 منتج تبريد عالمي، ويتطلب تركيبه بعض الأعمال المخصصة و/أو التصنيع. إذا لم تكن واثقًا من قدرتك على تركيب هذا المنتج، توصي CSF بتركيبه لدى مركز تركيب مؤهل.
Universal Dual-Pass Oil Cooler - M22 x 1.5 connections - 13L x 4.75H x 2.16W
The unique design of CSF's oil cooler line has distinct advantages over conventional style oil coolers (plate-type/stacked oil coolers). The oil coolers can be placed in tighter spaces or different areas of the vehicle that don't have much vertical surface area.
Longer rectangular sizes can also help with avoiding the stacking of too many coolers which may cause airflow issues to other components in the cooling system. Inlet/outlet port placement is much easier to route oil lines. Typical oil cooler lines have to be routed from different/opposite ends of the cooler often facing up or down.
Usually one line has to run across from one side of the cooler to the other to then be routed together to the feed/return connection of the oil system. The CSF oil coolers are much more robust, durable, and can withstand a higher peak burst rate. This allows the cooler to be mounted in areas that might get high debris (front fascia, diff cooler, side vents, etc...).
The CSF oil cooler is designed to withstand a tremendous amount of vibration and debris.
The most compact sized oil cooler from the CSF range, this oil cooler can be mounted and used in many different configurations. The oil cooler design allows endless mounting configurations in ways most conventional oil coolers cannot.
Also, the durability of the bar/plate core enables it to be installed in areas where a large amount of debris would typically be a problem for fear of puncture and failure.
The CSF #8119 is a universal cooling product and will require some custom work and/or fabrication to install. If you do not feel confident installing this product CSF recommends taking it to a qualified installation facility.