L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
CSFالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
مبرد زيت عالمي ثنائي المسار / IROC Porsche / M22x1.5 / 24L x 5.75H x 2.16W
يتميز التصميم الفريد لتشكيلة مبردات الزيت من CSF بمزايا واضحة مقارنة بمبردات الزيت التقليدية (من النوع اللوحي/المكدس). يمكن وضع مبردات الزيت في مساحات أضيق أو في مناطق مختلفة من المركبة لا تتوفر فيها مساحة سطحية عمودية كبيرة. كما يمكن للمقاسات المستطيلة الأطول أن تساعد في تجنب تكديس عدد كبير من المبردات مما قد يسبب مشاكل في تدفق الهواء إلى المكونات الأخرى في نظام التبريد.
ويسهّل موضع منفذي الدخول/الخروج تمديد خطوط الزيت كثيراً؛ إذ يجب عادةً تمديد خطوط مبرد الزيت من أطراف مختلفة/متقابلة من المبرد وغالباً ما تكون متجهة للأعلى أو للأسفل، وعادةً ما يجب تمديد أحد الخطوط من جانب المبرد إلى الجانب الآخر ليتم توجيههما معاً إلى وصلة التغذية/الإرجاع في نظام الزيت.
مبردات الزيت من CSF أقوى وأكثر متانة بكثير ويمكنها تحمل معدل انفجار أقصى أعلى، مما يتيح تركيب المبرد في مناطق قد تتعرض لكمية كبيرة من الحطام (الواجهة الأمامية، مبرد الدفرنس، الفتحات الجانبية، إلخ...). ومبرد الزيت من CSF مصمم لتحمل كمية هائلة من الاهتزاز والحطام.
عمر مبرد الزيت الأصلي OEM من Porsche الآن أكثر من 30 عامًا، ومن الصعب جدًا العثور عليه. تُباع مبردات الزيت RS المستعملة بأكثر من $3,000+ USD في سوق إعادة البيع. سدّت CSF هذا الفراغ للمستهلكين الباحثين عن بديل بسعر معقول بتقنية جديدة وتركيب أفضل من الأصلي.
يتميز تصميم CSF المدروس بخزان مستدق بزاوية مدخل/مخرج 15 درجة، وهو تحسن كبير مقارنة بوصلات Banjo الأضخم قبل أكثر من 30+ عامًا.
صُمم مبرد الزيت العالمي ثنائي المسار (Dual-Pass) CSF #8110 في الأصل للتركيب المباشر كمبرد زيت أمامي مركزي لموديلات Porsche 911/930 (حتى 1989) (للصدام الأمامي بطراز IROC أو ما يشابهه). ولكن نظرًا لحجمه وإمكانات تثبيته، رأت CSF إمكانية استخدامه في مجموعة متنوعة من التطبيقات المخصصة.
CSF #8110 منتج تبريد عالمي، ويتطلب تركيبه بعض الأعمال المخصصة و/أو التصنيع. إذا لم تكن واثقًا من قدرتك على تركيب هذا المنتج، توصي CSF بتركيبه لدى مركز تركيب مؤهل.
Universal Dual-Pass Oil Cooler / IROC Porsche / M22x1.5 / 24L x 5.75H x 2.16W
The unique design of CSF's oil cooler line has distinct advantages over conventional style oil coolers (plate-type/stacked oil coolers). The oil coolers can be placed in tighter spaces or different areas of the vehicle that don't have much vertical surface area.
Longer rectangular sizes can also help with avoiding the stacking of too many coolers which may cause airflow issues to other components in the cooling system. Inlet/outlet port placement is much easier to route oil lines. Typical oil cooler lines have to be routed from different/opposite ends of the cooler often facing up or down.
Usually one line has to run across from one side of the cooler to the other to then be routed together to the feed/return connection of the oil system. The CSF oil coolers are much more robust, durable, and can withstand a higher peak burst rate. This allows the cooler to be mounted in areas that might get high debris (front fascia, diff cooler, side vents, etc...).
The CSF oil cooler is designed to withstand a tremendous amount of vibration and debris.
The OEM Porsche oil cooler is now more than 30 years old, and is very hard to find. Used RS oil coolers go for $3,000+ USD in the resale market. CSF has filled the void for consumers looking for an affordable alternative with new technology and better fitment than the original.
CSF's well thought out design featuring a tapered tank with 15 degree inlet/outlet angle is a huge improvement over the bulkier banjo style fittings of 30+ years ago.
The CSF #8110 Universal Dual-Pass Oil Cooler was originally designed for direct-fitment as a front mount center oil cooler for Porsche 911/930 models (up to 1989) (for IROC-style or similar front bumper). However, due to its size and mounting capabilities CSF saw the potential for its use in a variety of custom applications.
The CSF #8110 is a universal cooling product and will require some custom work and/or fabrication to install. If you do not feel confident installing this product CSF recommends taking it to a qualified installation facility.