L
O
A
D
I
N
G
CSFالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
مبرد زيت لـ BMW E30 مع وصلات بنمط OEM ووصلات AN-10 ذكر
8092
بالتطوير المشترك مع CA Tuned، الشريك الرائد في البحث والتطوير لترميم سيارات BMW، تمكنت CSF من دمج العديد من المزايا في مبرد الزيت E30 الذي يُركَّب مباشرة. وهذا يجعل مبرد الزيت E30 الجديد من CSF ليس مجرد خيار للعملاء الباحثين عن بديل عالي الجودة لمبرد الزيت الأصلي (OEM) الذي يزيد عمره عن 25 عاماً، بل ترقية في الأداء والتركيب أيضاً.
ومن أكثر المزايا ابتكاراً في مبرد زيت محرك m20 الجديد هذا طقم التركيب المرفق الذي يتيح للمستخدمين استخدام خطوط -10 AN بدلاً من الليات المطاطية والأنابيب الصلبة المنحنية القديمة بالطراز الأصلي التي قد تتعرض للتآكل ويصعب توفيرها وشراؤها مكلف. صُنع مبرد الزيت هذا ليدوم بتصميم قوي من نوع bar/plate وسعة تبريد أكبر ووصلات مدخل/مخرج متنوعة، إلى جانب خصائص ديناميكية أفضل للسوائل.
يوفر مبرد الزيت من CSF المتانة والجودة والكفاءة التي تستحقها هذه "الخيول" الألمانية القديمة.
أُعيد ابتكار مبرد زيت BMW E30 بتصميم بنمط OEM يُركّب بالمسامير ويتميز بأحدث تقنيات التبريد (ويمكن أن يناسب أيضاً المركبات التي رُكّب فيها محرك M20). مبرد زيت E30 من CSF بتقنيته الجديدة ومزاياه المتعددة هو الحل الأمثل لسوق ترميم سيارات BMW المتنامي.
أصبحت E30 منصة رائعة لتبديل المحركات بجميع أنواعها، من محركات BMW S54 المركبة في حجرة المحرك وصولاً إلى تبديلات محركات LS، فكل شيء أصبح يظهر مؤخراً، وCSF هنا لتبقيك بارداً!
ملاحظة التوافق: 1984-1987 E30 - يمكن استخدام CSF #8092 على موديلات E30 من 1984-1987 وعلى E30 M3 باستخدام طقم تحديث (Retrofit Kit) أصلي من BMW من مصدر قطع BMW الأصلية المفضل لديك.
قطع BMW الأصلية المطلوبة للتحديث: حامل الهيكل: #17211719126 x 2 / جلبة مطاطية: #17211712839 x 2 / حشوة الجلبة: #17211712844 x 2 / برغي الجلبة سداسي الرأس: #07119916886 x 2 / حلقات O-ring لمبرد الزيت: #17222245358 x 2.
صُمم منتج التبريد CSF #8092 ليكون من نوع «Drop-In Fit» (تركيب مباشر). يُركَّب المنتج في الموقع الأصلي (OEM) دون الحاجة إلى أي تعديلات، ما لم يُذكر خلاف ذلك أو تُرفق تعليمات في عبوة المنتج. يُرجى الرجوع إلى دليل الإصلاح الخاص بالشركة المصنّعة للمركبة للاطلاع على تعليمات التركيب القياسية. إذا لم تكن واثقًا من قدرتك على تركيب هذا المنتج، توصي CSF بتركيبه لدى مركز تركيب مؤهل.
BMW E30 Oil Cooler w/ fittings for OEM style and AN-10 male connections
8092
Developed along with leading BMW restoration R&D partner CA Tuned, CSF has been able to incorporate many features into its drop-in fit E30 oil cooler. This makes the new CSF E30 oil cooler not just an option for customers looking for a high-quality OEM replacement for the 25+ year oil cooler, but a performance and fitment upgrade as well.
One of the most innovative features of this new m20 engine oil cooler is the included fitment kit allowing users to run -10 AN lines instead of the older OEM style rubber & hardline bent hoses which can be corroded, hard to source, and expensive to purchase.
This oil cooler is built to last with a rugged bar/plate design, increased cooling capacity, variable inlet/outlet fittings, along with better dynamic fluid properties. The CSF oil cooler provides the durability, quality, and efficiency these old German "steeds" deserve.
The BMW E30 oil cooler has been reinvented in a bolt on OEM style design that features all the latest cooling technology (also can fit vehicles with M20 engine swaps). CSF's new technology & featured packed E30 oil cooler is a perfect solution for the growing BMW restoration market.
The E30 has become a great platform for engine swaps of all kinds, from S54 BMW motors dropped into the engine bay, all the way to LS engine swaps, everything has been popping up on the scene lately, and CSF is here to keep you cool!
Fitment Note: 1984-1987 E30 - The CSF #8092 can be used on 1984-1987 E30's & the E30 M3 with the use of a Genuine BMW Retrofit Kit from your preferred OEM BMW Parts Source.
The BMW OEM Parts Required for Retrofit: Body bracket: #17211719126 x 2 / Rubber grommet: #17211712839 x 2 / Grommet insert: #17211712844 x 2 / Grommet hex head screw: #07119916886 x 2 / Oil cooler o-rings: #17222245358 x 2.
The CSF #8092 Cooling product is designed to be a "Drop-In Fit" application. The product will install in the OEM Location with no modifications necessary unless otherwise noted or instructions are included in the product package. Please see the manufacturer repair manual for standard installation instructions.
If you do not feel confident installing this product CSF recommends taking it to a qualified installation facility.