L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
CSFالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
رديتر عالي الأداء من الألمنيوم بالكامل لـ Ferrari FF / GTC4Lusso / F12 / 812
تتميز رديترات CSF بأحدث زعانف متعددة الشقوق بمقاس 5mm. تزيد هذه الزعانف بشكل كبير من مساحة سطح التبادل الحراري، مما يحسن كفاءة التبريد الإجمالية والتعافي الحراري مع الحفاظ على تدفق هواء جيد. كل قلب أكبر بنسبة 28% من رديتر FF/GTC4Lusso الأصلي وأكبر بنسبة 14% من رديتر F12 / 812 / Monza. يأتي هذا الفرق في حجم القلب من قلب الألمنيوم الأسمك 2-Row بسماكة 42mm.
يزيد ذلك من سعة السائل في الرديتر ويحسن قدرة القلب على تبديد الحرارة. كما أتاح استخدام زعانف CSF بمقاس 5mm إضافة صف إضافي من أنابيب وزعانف التبريد.
يزيد مزيج هيكل الألمنيوم بالكامل 100% الملحوم بتقنية TIG من القوة الإجمالية للرديتر. وهذا يحسّن المتانة والعمر الافتراضي لتكون واثقًا من أنه سيتحمل ظروف القيادة الشاقة. بالإضافة إلى ذلك، تمنح اللمسة السوداء الساتان الرديتر مظهرًا أصليًا OEM نظيفًا، وكلا الرديترين تطبيق حقيقي بتركيب مباشر.
تزيد تقنية B-Tube الحصرية من CSF انتقال الحرارة بنحو 15% مقارنة بالأنابيب البيضاوية الملحومة العادية. ومع الزعانف الجديدة مقاس 5mm، يزداد انتقال الحرارة بنسبة تصل إلى 25% إجمالًا. إضافة إلى ذلك، تزيد الزعانف متعددة الفتحات فائقة الكفاءة تدفق الهواء عبر القلب إلى أقصى حد لأفضل أداء ممكن.
تتميز رديترات FF وGTC4Lusso وF12 و812 وMonza الأصلية من Ferrari بقلوب ألمنيوم مكبوسة على خزانات طرفية بلاستيكية. ورغم أن هذا التصميم مقبول عموماً كتصميم جيد الجودة ومتين، إلا أنه أضعف بكثير من تصميم رديترات CSF المصنوع بالكامل من الألمنيوم والملحوم بتقنية TIG.
مع بلوغ FF وF12 عمر 10-15 عاماً، وصل كثير منها إلى المرحلة التي تحتاج فيها مكونات رئيسية عديدة إلى الاستبدال. لذا ليس من المستغرب أن يجد كثير من الملاك أنفسهم بحاجة إلى استبدال الرديتر الأصلي من المصنع.
صُمم منتج التبريد CSF #7250 ليكون من نوع «Drop-In Fit» (تركيب مباشر). يُركَّب المنتج في الموقع الأصلي (OEM) دون الحاجة إلى أي تعديلات، ما لم يُذكر خلاف ذلك أو تُرفق تعليمات في عبوة المنتج. يُرجى الرجوع إلى دليل الإصلاح الخاص بالشركة المصنّعة للمركبة للاطلاع على تعليمات التركيب القياسية. إذا لم تكن واثقًا من قدرتك على تركيب هذا المنتج، توصي CSF بتركيبه لدى مركز تركيب مؤهل.
Ferrari FF / GTC4Lusso / F12 / 812 High-Performance All-Aluminum Radiator
The CSF radiators feature the latest 5mm multi-louvered fins. These fins significantly increase the heat exchange surface area improving overall cooling efficiency and recovery while still maintaining good airflow. Each core is 28% larger than the original FF/GTC4Lusso Radiator and 14% larger than the F12 / 812 / Monza Radiator.
This core volume difference comes from the thicker 2-Row 42mm aluminum core. This both increases the fluid capacity of the radiator, and improves the core's ability to dissipate heat. The use of CSF's 5mm fins also allowed for an additional cooling tube and fin row.
The combination of TIG-Welded 100% All Aluminum construction increases the overall strength of the radiator. This improves durability and longevity so you can be confident it will hold up to hard driving conditions. Additionally, the satin black finish gives the radiator a clean OEM look and both radiators are a true Plug-and-Play "Drop-in Fit" application.
CSF's Exclusive B-Tube Technology increases the heat transfer by approximately 15% over regular oval welded tubes. Combined with the new 5mm fins, heat transfer is increased by up to 25% overall. In addition, the super-efficient multi-louvered fins maximize airflow through the core for the best possible performance.
The original FF, GTC4Lusso, F12, 812, and Monza radiators from Ferrari feature aluminum cores crimped onto plastic end tanks. While generally accepted as good quality and durable, this design is significantly weaker than the all-aluminum TIG welded design of the CSF Radiators.
With the FF and F12 reaching the 10-15 year old mark, many are reaching the age where many major components need to be replaced. So it should come as no surprise that many owners are finding themselves needing to replace their original factory radiator.
The CSF #7250 Cooling product is designed to be a "Drop-In Fit" application. The product will install in the OEM Location with no modifications necessary unless otherwise noted or instructions are included in the product package. Please see the manufacturer repair manual for standard installation instructions.
If you do not feel confident installing this product CSF recommends taking it to a qualified installation facility.