L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
CSFالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
رديتر سباقات ثنائي المسار (Dual-Pass) للمنافسات
أمضى فريق هندسة CSF أكثر من عام في العمل مع شركات مثل Drift HQ ومتسابقي الدريفت (Pro/Am Drifters) لتطوير وتحسين رديتر الدريفت المثالي. يمكن استخدام هذا الرديتر العالمي الجديد في أي تطبيق سباقات أو رياضة سيارات، لكنه صُمم خصيصًا لمركبات الدريفت.
حجمه يجعله مثاليًا للتركيبات الخلفية، ويوفر غطاء مراوح (Shroud) اختياريًا مع مراوح قادرة على إبقاء أشد السيارات حرارة باردة أثناء الانزلاق الجانبي. هذه أكبر وحدة رديتر دريفت في السوق، وتقدم أداء التبريد الذي تحتاجه للمنافسة.
لا تتضمن معظم أطقم المراوح في السوق ضفائر التوصيل (Pig Tails) وتعتمد على العميل لتوفيرها بنفسه أو لإعادة توصيل الموصلات الأصلية. ورغم أن ذلك ينجح عند استبدال مراوح التبريد الأصلية، لا يمكن دائماً الاعتماد على هذه الطريقة في إعدادات السباقات المخصصة. خاصة عندما لا يُركَّب الرديتر في موضعه الأصلي.
تُرفق CSF ضفائر التوصيل (SPAL SBL-YAZ-PT10) مع #8374 لجعل عملية التوصيل الكهربائي أسهل ما يمكن.
يُقدم الرديتر بنسختين: الرديتر فقط (CSF#8378)، والرديتر مع غطاء المراوح (Shroud) ومراوح SPAL بدون فرش بقطر 14" (CSF #8374). غطاء المراوح مصنوع من الألمنيوم المقطوع بالليزر والملحوم بتقنية TIG ويُثبت بالبراغي على جانبي الرديتر. المراوح من نوع SPAL ABL505P 12V Brushless Puller Fans بقطر 14 إنش (355mm) (SPAL 30107102).
كل مروحة قادرة على تحريك 2395 CFM (4060 m3/h) من الهواء بإجمالي مشترك 4790 CFM (8120 m3/h).
تشارك CSF بقوة في رياضة السيارات منذ سنوات، داعمةً الفرق والهواة في سباقات Time Attack وGTC وSRO والدرفت، إلى جانب سباقات التسارع (Drag) وسباقات Roll Racing. وتُستخدم العديد من أنظمة التبريد من CSF ذات التركيب المباشر "Drop-In" في المنافسات، إضافة إلى الأنظمة العالمية. لكن ما كان ينقص كتالوج CSF هو رديتر كبير مخصص لرياضة السيارات
رديتر Motorsport Dual-Pass الجديد هو أكبر وأكفأ مبرد تصنعه CSF. يتميز بقلب ضخم بأبعاد 705mm x 448mm (27x75" x 17.5") وسماكة 68mm. القلب بسماكة 68mm أسمك بنسبة 24% من أقرب منافس الذي يستخدم قلباً بسماكة 55mm. ويوفر نقلاً للحرارة وسعة حرارية أكبر من أي رديتر آخر في السوق.
يتميز الرديتر بمنافذ ORB ملولبة بمقاس -20AN لمدخل ومخرج سائل التبريد الرئيسيين لأقصى قدرة تدفق. ومن الملاحظات التي تلقتها CSF على مر السنين بشأن رديتر المنافسات R-1 Triple-Pass «Ultimate Motorsports» (CSF #8023) الرغبة في منتج بقدرات -20AN بدلاً من -16AN فقط.
تزيد تقنية B-Tube الحصرية من CSF انتقال الحرارة بنحو 15% مقارنة بالأنابيب البيضاوية الملحومة العادية. وتزيد الصفوف الـ 44 من الزعانف متعددة الفتحات فائقة الكفاءة مقاس 8mm تدفق الهواء عبر القلب إلى أقصى حد لأفضل أداء ممكن.
صُمم منتج التبريد CSF #8378 ليكون من نوع «Drop-In Fit» (تركيب مباشر). يُركَّب المنتج في الموقع الأصلي (OEM) دون الحاجة إلى أي تعديلات، ما لم يُذكر خلاف ذلك أو تُرفق تعليمات في عبوة المنتج. يُرجى الرجوع إلى دليل الإصلاح الخاص بالشركة المصنّعة للمركبة للاطلاع على تعليمات التركيب القياسية. إذا لم تكن واثقًا من قدرتك على تركيب هذا المنتج، توصي CSF بتركيبه لدى مركز تركيب مؤهل.
Motorsport Dual-Pass Competition Radiator
The CSF engineering team has spent over a year working with companies like Drift HQ as well as Pro/Am Drifters to develop and refine the ultimate Drift Radiator. This new Universal Radiator can be used in any racing or motorsport application, but it was purpose built for Drift Vehicles.
The size makes it ideal for rear mounted setups and offers an optional shroud with fans capable of keeping the hottest cars cool when sideways. This is the largest Drift Radiator Module on the market and delivers the cooling performance you need to compete.
Most aftermarket fan kits don't include the jumper harnesses (pig tails) and rely on the customer to source their own or rewire in the factory connectors. While this works when replacing factory cooling fans, custom race setups can't always rely on this method. Especially when the radiator will not be mounted in the factory location.
CSF includes the jumper harnesses (SPAL SBL-YAZ-PT10) with the #8374 to make the wiring process as easy as possible.
The radiator is offered in two versions: Radiator only (CSF#8378) and Radiator with Shroud + 14" SPAL Brushless Fans (CSF #8374). The shroud is made of TIG welded laser cut aluminum that bolts to either side of the radiator. The fans are 14 inch (355mm) SPAL ABL505P 12V Brushless Puller Fans (SPAL 30107102).
Each fan is capable of moving 2395 CFM (4060 m3/h) of air for a combined total of 4790 CFM (8120 m3/h).
CSF has been heavily involved in motorsports for years supporting teams and enthusiasts in Time Attack, GTC, SRO, Drifting, along with Drag and Roll Racing. Many of CSF's "Drop-In" fit cooling systems are used in competition in addition to the Universal Systems. One thing that has been missing from the CSF catalog though was a large motorsport radiator
The new Motorsport Dual-Pass Radiator is the largest and most efficient cooler CSF manufactures. It features a mammoth 705mm x 448mm (27x75" x 17.5") core that is 68mm thick. The 68mm core is 24% thicker than the nearest competitor which uses a 55mm core. It offers more heat transfer and thermal capacity than any other radiator on the market.
The radiator features threaded -20AN ORB ports for the main coolant inlet and outlet for maximum flow capabilities. One piece of feedback CSF has gotten over the years with the R-1 Triple-Pass "Ultimate Motorsports" Competition Radiator (CSF #8023) has been wanting something with -20AN capabilities instead of only -16AN.
CSF's Exclusive B-Tube Technology increases the heat transfer by approximately 15% over regular oval welded tubes. The 44 rows of 8mm super-efficient multi-louvered fins maximize airflow through the core for the best possible performance.
The CSF #8378 Cooling product is designed to be a "Drop-In Fit" application. The product will install in the OEM Location with no modifications necessary unless otherwise noted or instructions are included in the product package. Please see the manufacturer repair manual for standard installation instructions.
If you do not feel confident installing this product CSF recommends taking it to a qualified installation facility.