L
O
A
D
I
N
G
AEM Inductionالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نظام سحب هواء بارد من AEM
نظام سحب هواء بارد
AEM 21-823DS هو نظام سحب هواء مزدوج مصمم لبعض طرازات Infinity Q70. التصميم الأصلي لهذه المركبة يتضمن بوابة هواء (Throttle Body) منفصلة لكل صف من السلندرات، لذا يمتلك كل جانب نظام سحب هواء خاصاً به. يحل نظام سحب الهواء هذا من AEM محل علبة الهواء والأنبوب والفلتر الأصلية في الجانبين الأيسر والأيمن.
يتضمن هذا النظام الدرع الحراري وأنبوب السحب وفلتر هواء AEM Dryflow في الجانبين الأيسر والأيمن. فلاتر هواء AEM Dryflow المخروطية مصنوعة من وسط ترشيح صناعي خالٍ من الزيت يمكن استخدامه حتى 100,000 ميل قبل الحاجة إلى التنظيف (حسب ظروف القيادة). يُركّب حساسا MAF الأصليان مباشرة على أنبوب السحب. كما يحتوي الدرع الحراري على حافة مطاطية لعزل الهواء بشكل أفضل عن حرارة حجرة المحرك.
نظام سحب الهواء مدعوم بضمان AEM المحدود مدى الحياة. بعض أنظمة سحب الهواء من AEM غير قانونية للبيع أو الاستخدام في كاليفورنيا والولايات الأخرى التي تعتمد معايير الانبعاثات في كاليفورنيا، بينما بعضها الآخر قانوني في الولايات الخمسين (50 state legal). راجع تطبيقات المركبات الخاصة بـ 21-823DS لتحديد الوضع القانوني لكل مركبة.
AEM 21-823DS هو نظام سحب هواء مزدوج مصمم لبعض طرازات Infinity Q70. التصميم الأصلي لهذه المركبة يتضمن بوابة هواء (Throttle Body) منفصلة لكل صف من السلندرات، لذا يمتلك كل جانب نظام سحب هواء خاصاً به. يحل نظام سحب الهواء هذا من AEM محل علبة الهواء والأنبوب والفلتر الأصلية في الجانبين الأيسر والأيمن.
يتضمن هذا النظام الدرع الحراري وأنبوب السحب وفلتر هواء AEM Dryflow في الجانبين الأيسر والأيمن. فلاتر هواء AEM Dryflow المخروطية مصنوعة من وسط ترشيح صناعي خالٍ من الزيت يمكن استخدامه حتى 100,000 ميل قبل الحاجة إلى التنظيف (حسب ظروف القيادة). يُركّب حساسا MAF الأصليان مباشرة على أنبوب السحب. كما يحتوي الدرع الحراري على حافة مطاطية لعزل الهواء بشكل أفضل عن حرارة حجرة المحرك.
يستخدم وسائط فلترة صناعية قابلة للغسل وإعادة الاستخدام وخالية من الزيت تحافظ على كفاءة تدفق الهواء وتحتجز الملوثات الضارة وتوفر قيمة طويلة الأمد مقارنة بالفلاتر التي تُستخدم لمرة واحدة.
AEM Cold Air Intake System
Cold Air Intake System
The AEM 21-823DS is a twin intake system designed for some Infinity Q70 models. The factory layout of this vehicle has individual throttle bodies for each bank of cylinders so each side has its own air intake system. This AEM air intake system replaces both the left and right factory air box, tube, and filter.
This system includes the heat shield, intake tube, and AEM dryflow air filter on both left and right sides. The cone shaped AEM Dryflow air filters are made from an oil-free, synthetic filter media that can be used for up to 100,000 miles before cleaning is needed (depending on driving conditions). Both factory MAF sensors mount directly on the intake tube.
The heatshield also has a rubberized edge trim to better isolate air from engine bay heat. The air intake system is backed by AEM's Lifetime Limited Warranty. Some AEM air intakes are not legal for sale or use in California and other states adopting California emission standards, while others are 50 state legal.
View the 21-823DS vehicle applications to determine the legal status for each vehicle.
The AEM 21-823DS is a twin intake system designed for some Infinity Q70 models. The factory layout of this vehicle has individual throttle bodies for each bank of cylinders so each side has its own air intake system. This AEM air intake system replaces both the left and right factory air box, tube, and filter.
This system includes the heat shield, intake tube, and AEM dryflow air filter on both left and right sides. The cone shaped AEM Dryflow air filters are made from an oil-free, synthetic filter media that can be used for up to 100,000 miles before cleaning is needed (depending on driving conditions). Both factory MAF sensors mount directly on the intake tube.
The heatshield also has a rubberized edge trim to better isolate air from engine bay heat.
Utilizes washable, reusable, oil-free synthetic filter media that preserves airflow efficiency, traps harmful contaminants, and provides long-term value over disposable filters.