L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
AEMالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
طقم الماء/الميثانول V3 القياسي من AEM (بدون خزان)
حقن الماء/الميثانول لمحركات البنزين الخاصة بالسباقات ذات الشحن القسري (تيربو أو سوبرتشارجر) وسيلة مثبتة لخفض درجة حرارة هواء السحب بفعالية والحد من الصفع (Detonation) الضار. يتيح ذلك للمتسابقين زيادة ضغط التيربو وتقديم توقيت الإشعال بشكل موثوق - دون استخدام وقود سباقات عالي الأوكتان - لتحقيق مكاسب في القوة تصل إلى 20%.
تستخدم أطقم حقن الماء من AEM عتادًا متينًا وتقدم مزايا أكثر تقدمًا من أي نظام حقن ماء/ميثانول آخر بسعر مماثل.
أحدهما يعتمد على ضغط التيربو للمركبات ذات الشحن القسري حتى 35 PSI من ضغط التيربو (رقم الطقم 30-3300). وحدة التحكم المعتمدة على ضغط التيربو مزودة بحساس ضغط مطلق للمشعب (MAP) مدمج مع حلمة مقولبة لتوصيل لي ضغط التيربو.
AEM V3 Water/Methanol Standard Kit (No Reservoir)
Water/methanol injection for forced induction (turbocharged or supercharged) gas-powered race engines is a proven means for effectively reducing engine inlet air temperatures and suppressing harmful detonation. This allows racers to reliably increase boost and advance ignition timing-without using high-octane racing fuel-for power gains of up to 20%.
AEM's Water Injection Kits utilize robust hardware and deliver more advanced features than any other comparably priced water/methanol injection system.
One is boost dependent for forced induction vehicles up to 35 PSI of boost (kit PN 30-3300). The Boost Dependent controller has an on-board manifold absolute pressure (MAP) sensor with a molded-in nipple for a boost hose pickup.