L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
BMR Suspensionالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نفدت الكمية حالياً
ما فيه موعد مؤكد لرجوعها حالياً.
نرسل لك رسالة واتساب أول ما ترجع
أصبح الانطلاق بقوة أكبر وتقليل ارتداد العجلات وزيادة الثبات في المنعطفات لسيارة Chevrolet Camaro موديلات 2016 والأحدث أمراً سهلاً مع أذرع السحب العلوية من BMR's suspension. المقصات الأصلية المصنوعة من الفولاذ المكبوس ذات الجلب المطاطية اللينة تنحرف تحت الحمل وتمتص القوة بدلاً من نقلها إلى الإطارات.
أذرع سحب BMR أحادية الضبط بأطراف rod end لسيارات Camaro (UTCA059) مصنوعة من أنابيب فولاذ DOM شديدة التحمل مقاس 1.25-inch. الطرف المفتوح مُشكّل من صفيحة فولاذ 3/16-inch مقطوعة بالليزر ومشكّلة بتقنية CNC. يمنحك هذا التصميم ذراع سحب قوياً يحسن الأداء بشكل كبير.
يتميز UTCA059 بأطراف rod end مطلية بالزنك من قطعتين، من سلسلة X-series، معالجة حرارياً، من الكروم موليبدينوم، ذاتية التزييت ومبطنة بالتفلون. كما يتميز بفواصل rod end مصممة خصيصاً من الستانلس ستيل 304. يوفر هذا التصميم انحرافاً أقل وحرية حركة أكبر وتحسناً شاملاً في الأداء.
صممت BMR's suspension طراز UTCA059 للعمل بكفاءة في تطبيقات الأداء على الشوارع وسباقات التسارع (Drag) وسباقات الحلبات. تلتوي أذرع السحب الأصلية تحت أحمال المنعطفات، مما يمنحك خصائص تحكم غير ثابتة. وإذا أضفت إلى ذلك الجلب اللينة ذات الانحراف الكبير، فستحصل على أداء ضعيف.
يقضي البناء شديد التحمل لطراز UTCA059 على التواء ذراع السحب، مما يمنحك تكراراً أفضل بكثير للأداء على الشارع وعند خط الانطلاق وفي المنعطفات. تتيح أطراف rod end من BMR الضبط الدقيق وحرية حركة التعليق دون تقييد، وهو ما يلزم لتحكم فائق. هذه هي الترقية المثالية للهواة الباحثين عن تحسين الأداء بسعر مناسب، مع الحفاظ على مستوى مقبول من الضوضاء والاهتزاز (NVH) وجودة القيادة.
عندما يكون الأداء ضرورة، اعتمد على BMR's suspension! أذرع السحب العلوية القابلة للضبط UTCA059 من BMR's suspension متوفرة بطلاء بودرة أحمر أو أسود hammertone لمظهر جميل يدوم طويلاً. مدة التركيب حوالي 2 ساعة. صُنع بفخر في الولايات المتحدة الأمريكية.
Launching harder, reducing wheel hop, and adding cornering consistency to your 2016-newer Chevrolet Camaro is easy with upper trailing arms from BMR's suspension. Stock stamped steel control arms with soft rubber bushings deflect under load and absorb power instead of transferring it to the tires.
BMR's rod ended, single-adjustable trailing arms for Camaros (UTCA059) are manufactured from heavy-duty 1.25-inch DOM steel tubing. The open end is formed from CNC laser cut, CNC formed 3/16-inch steel plate. This design gives you a strong trailing arm that greatly improves performance.
The UTCA059 features zinc-plated two-piece, X-series, heat-treated, chrome-moly, self-lubricating, Teflon-lined rod ends. It also features 304 stainless steel, custom designed rod end spacers.
This design provides reduced deflection, increased articulation, and an all-around improvement in performance BMR's suspension designed the UTCA059 to work well in street performance, drag race, and road race applications. The stock trailing arms flex under cornering loads giving you inconsistent handling characteristics.
Combine this with soft bushings that have massive amounts of deflection and you're left with poor performance. The UTCA059's heavy-duty construction eliminates trailing arm flex, giving you much improved repeatability on the street, starting line, or in the corners. BMR's rod ends allows for fine-tuning and bind-free suspension articulation needed for superior handling.
These are the perfect upgrade for the enthusiast looking to improve performance at an affordable price, while maintaining acceptable NVH levels and ride quality. When performance is a must, rely on BMR's suspension! BMR's suspensions UTCA059 adjustable upper trailing arms are available in red and black hammertone powdercoat for long-lasting good looks.
Installation time is about 2 hour. Proudly made in the U.S.A.