L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
BMR Suspensionالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
تنثني المقصات الأصلية تحت أحمال الانعطاف، مما يمنحك خصائص تحكم غير ثابتة. ومع الجلب اللينة ذات الانحراف الكبير تكون النتيجة أداءً ضعيفاً. يلغي الهيكل شديد التحمل للمقصات TCA014s انثناء المقص، مما يمنحك تكراراً محسناً بشكل كبير على الطريق وعند خط الانطلاق وفي المنعطفات.
صُممت جلب البولي يوريثان من BMR لتكون مرنة بما يكفي لمنحك قيادة مريحة وامتصاص الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH)، مع بقائها صلبة بما يكفي لتحمل الأحمال العالية في أي بيئة أداء. تتحمل الجلب بسهولة أحمال الضغط العالية عند الانطلاقات القوية والتسارع القوي، مع توفير مرونة حركة وافرة لتحكم رائع.
هذه هي الترقية المثالية لعشاق السيارات الباحثين عن تحسين الأداء بسعر معقول مع الحفاظ على مستويات NVH وجودة قيادة مقبولة. عندما يكون الأداء ضرورة، اعتمد على تعليق BMR! تتوفر المقصات السفلية TCA014 من BMR المصنوعة بجلب البولي يوريثان وغير القابلة للتعديل بطلاء بودرة أحمر أو أسود hammertone لمظهر جميل يدوم طويلاً. يستغرق التركيب حوالي 1-2 ساعة.
صُنع بفخر في الولايات المتحدة الأمريكية.
أصبح الانطلاق بقوة أكبر وتقليل ارتداد العجلات وزيادة الثبات في المنعطفات لسيارة Mustang موديلات 1979-1998 أمراً سهلاً مع المقصات السفلية من BMR's suspension. المقصات الأصلية المصنوعة من الفولاذ المكبوس ذات الجلب المطاطية اللينة تنحرف تحت الحمل وتمتص القوة بدلاً من نقلها إلى الإطارات.
مقصات BMR الأنبوبية غير القابلة للضبط بجلب البولي يوريثين لسيارات Fox body وSN95s (TCA014) مصنوعة من أنابيب فولاذ DOM شديدة التحمل مقاس 1 5/8-inch. يمنحك هذا التصميم مقصاً قوياً يحسن الأداء بشكل كبير. قاعدة السوستة المدمجة مصنوعة من صفائح فولاذية شديدة التحمل لقوة كبيرة.
الجلب القابلة للتشحيم بصلابة 95-durometer تمنح إحساساً متماسكاً وأكثر استجابة مقارنة بالجلب المطاطية الأصلية. جلب BMR مخددة داخلياً، مما يسمح للشحم بتغطية الكم الداخلي بالتساوي. كما توجه هذه الأخاديد الشحم إلى الحافة الخارجية للجلبة، مما يحافظ على تزييت سطح الدفع. يضمن هذا التزييت الفعال تشغيلاً هادئاً وموثوقاً طوال عمر الجلب.
صممت BMR's suspension طراز TCA014 للعمل بكفاءة في تطبيقات الأداء على الشوارع وسباقات التسارع (Drag) وسباقات الحلبات.
The stock control arms flex under cornering loads giving you inconsistent handling characteristics. Combine this with soft bushings that have massive amounts of deflection and your left with poor performance. The TCA014s heavy-duty construction eliminates control arm flex, giving you much improved repeatability on the street, starting line, or in the corners.
BMRs polyurethane bushings are designed to be compliant enough to give you a comfortable ride and absorb NVH, while remaining firm enough to stand up to high loads of any performance environment. The bushings easily handle the high compression loads of hard launches and hard acceleration, yet offer plenty of articulation for great handling.
These are the perfect upgrade for the enthusiast looking to improve performance at an affordable price, while maintaining acceptable NVH levels and ride quality. When performance is a must, rely on BMR's suspension!BMR's suspensions TCA014 non-adjustable polyurethane lower control arms are available in red and black hammertone powdercoat for long-lasting good looks.
Installation time is about 1-2 hours. Proudly made in the U.S.A.
Launching harder, reducing wheel hop, and adding cornering consistency to your 1979-1998 Mustang is easy with lower control arms from BMR's suspension. Stock stamped steel control arms with soft rubber bushings deflect under load and absorb power instead of transferring it to the tires.
BMRs polyurethane, non-adjustable tubular control arms for Fox bodies and SN95s (TCA014) are manufactured from heavy-duty 1 5/8-inch DOM steel tubing. This design gives you a strong control arm that greatly improves performance. The integrated spring perch is built from heavy-duty plate steel for loads of strength.
Greaseable, 95-durometer bushings add a solid, more responsive feel over the stock rubber bushings. BMRs bushings are internally fluted, which allows grease to evenly coat the inner sleeve. These flutes also direct grease to the outer edge of the bushing, keeping the thrust surface lubricated.
This efficient lubrication ensures quiet, reliable operation over the life of the bushings.BMR's suspension designed the TCA014 to work well in street performance, drag race, and road race applications.