L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
BMR Suspensionالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
قضيب Panhard هو وصلة تعليق تحدد موضع مبيت العكس الخلفي جانبياً وتتحكم في الحركة من جانب إلى آخر. قضبان Panhard الأصلية في Mustang S197 مصنوعة من فولاذ مكبوس ضعيف على شكل U مع جلب مطاطية لينة تسمح بانحراف مفرط تحت الحمل. قضيب Panhard من BMR طراز PHR006 مصنوع من أنابيب DOM بقطر 1.25 بوصة وسماكة جدار 0.120 بوصة مع محولات أنابيب من الكروم مولي ملحومة بتقنية TIG.
يتميز PHR006 بضابط مركزي مشغول CNC من BMR مصنوع من كروم مولي 4130 بأسنان مدرفلة. يتميز PHR006 بجلب قابلة للتشحيم بصلابة 95-durometer تمنح إحساساً أكثر ثباتاً واستجابة مقارنة بالجلب المطاطية الأصلية. جلب BMR ذات أخاديد داخلية تسمح للشحم بتغطية الجلبة الداخلية بالتساوي، مما يحافظ على الشحم داخل الجلبة تحت أحمال الضغط العالية.
كما توجه هذه الأخاديد الشحم إلى الحافة الخارجية للجلبة، مما يبقي سطح الدفع مشحماً. يضمن هذا التشحيم الفعال تشغيلاً هادئاً وموثوقاً طوال عمر الجلب. صممت BMR قضيب PHR006 ليعمل بكفاءة في تطبيقات أداء الشوارع وسباقات التسارع (drag) وسباقات الطرق. يلغي الهيكل شديد التحمل الانحراف الموجود في قضبان Panhard المصنوعة من الفولاذ المكبوس.
تحتوي قضبان Panhard الأخرى في السوق على جلب مطاطية تنحرف تحت الأحمال الثقيلة. تقلل جلب البولي يوريثان بصلابة 95-durometer في PHR006 انحراف الجلب، مما يمنحك خصائص تحكم محسّنة كثيراً وقابلة للتكرار في الشارع أو عند خط الانطلاق أو في المنعطفات الحادة. التصميم القابل للتعديل على السيارة يجعل PHR006 رائعاً لسيارات Mustang المنخفضة.
يمنحك هذا كل القوة وقابلية التعديل التي تحتاجها لتحكم رائع دون زيادات كبيرة في الضوضاء والاهتزاز (NVH). عندما يكون الأداء ضرورة، اعتمد على BMR!
A Panhard rod is a suspension link that both locates the rear axle housing laterally and controls side-to-side movement. Factory S197 Mustang Panhard rods are made from weak U-shaped stamped steel with soft rubber bushings that allow excessive deflection under load.
BMR's suspensions PHR006 Panhard rod is made 1.25-inch, 0.120-inch wall DOM tubing with TIG-welded chrome-moly tube adapters. The PHR006 features BMR's CNC-machined center adjuster, which is made from 4130 chrome-moly with rolled threads. The PHR006 features greaseable, 95-durometer bushings, which add a solid, more responsive feel over the stock rubber bushings.
BMR's bushings are internally fluted, which allows grease to evenly coat the inner sleeve, keeping grease in the bushing under high compression loads. These flutes also direct grease to the outer edge of the bushing, keeping the thrust surface lubricated. This efficient lubrication ensures quiet, reliable operation over the life of the bushings.
BMR's suspension designed the PHR006 to work well for street performance, drag race, and road race applications. The heavy-duty construction eliminates the deflection seen in stamped-steel Panhard rods. Other Panhard rods on the market include rubber bushings that will deflect under heavy loads.
The 95-durometer polyurethane bushings of the PHR006 reduce bushing deflection, giving you much-improved, repeatable handling characteristics on the street, starting line, or in aggressive corners. The on-car adjustable design makes the PHR006 great lowered Mustangs. This gives you all the strength and adjustability you need for great handling without huge increases in NVH.
When performance is a must, rely on BMR's suspension!