L
O
A
D
I
N
G
BMR Suspensionالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
قوة الضغط الواقعة على وصلة عمود التوازن هائلة، خاصة إذا قمت بالترقية إلى عمود توازن من سوق القطع المعدلة مثل أعمدة التوازن القابلة وغير القابلة للضبط من BMR لـ Camaro من 2016 وأحدث. وصلات عمود التوازن الأصلية ضعيفة وقد تنثني أو تنكسر. يتيح طقم وصلات عمود التوازن الأمامية والخلفية ELK015 من BMR دفع Camaro من 2016 وأحدث إلى أقصى حد دون خوف من انحراف الوصلة.
تصنع BMR وصلات ELK015s من قضبان ألمنيوم بيليت سداسية مشغولة بتقنية CNC (أمامي) وقضبان فولاذ بيليت (خلفي). أذرع التوجيه بنمط البلف (الأمامية) مصنوعة من قبل Proforged. تتيح البلف (Ball Joints) مرونة حركة كبيرة، وهذا ما تريده عند النزول إلى الحلبة. البلف الأمامية قابلة للتشحيم. وتتميز الوصلات الخلفية بجلب بولي يوريثان بصلابة 95-durometer قابلة للتشحيم.
وهذا يضمن عمرًا طويلًا وأداءً خاليًا من العيوب. تُثبت نهايات الأذرع بعمود التوازن بمسامير 12mm، وتتصل بعمود التوازن بقطع التثبيت المرفقة. يمنحك هذا المزيج من المكونات زيادة هائلة في القوة مقارنة بالوصلات الأصلية.
The amount of force exerted on the sway bar end link is staggering especially if you've upgraded to an aftermarket sway bar, like BMR's suspensions adjustable and non-adjustable 2016-newer Camaro sway bars. The stock end links are weak and can bend or break.
BMR's ELK015 front and rear end link kit allows you to push your 2016-newer Camaro to the limit without fear of end link deflection. BMR manufactures the ELK015s out of CNC-machined billet aluminum hex bar stock (front) and billet steel bar stock (rear). The ball joint-style tie rods (front) are manufactured by Proforged.
Ball joints allow for great articulation, which is what you want when you hit the track. The front ball joints are greaseable. The rear end links feature greaseable 95-durometer polyurethane bushings. This ensures long life and flawless operation. The rod ends attach to the sway bar with 12mm studs, and connect to the sway bar with supplied hardware.
This combination of components gives you a huge increase in strength over stock end links.