L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
BMR Suspensionالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
طقم وصلات عمود التوازن (End Link) لأعمدة التوازن، أمامي
صممت BMR طقم وصلات عمود التوازن ELK010 لتطبيقات أداء الشوارع وAutocross وسباقات الطرق. صُممت وصلات BMR مزدوجة التعديل للخدمة الشاقة لتقليل الانحراف الذي يُلاحظ عادة في وصلات عمود التوازن الأصلية. انحراف الوصلات يعني انخفاض صلابة عمود التوازن، ما يتركك مع ميلان أكبر للهيكل وقدرة تحكم أقل. لن تنحرف وصلات ELK010 من BMR، لتمنحك الإمكانات الكاملة لعمود التوازن مهما كانت قيادتك قوية.
تتيح لك الوصلات القابلة للتعديل تصحيح هندسة عمود التوازن وزوايا عمله في سيارات S197s المنخفضة والسيارات ذات أعمدة التوازن القابلة للتعديل، والوصلة مركبة على السيارة. تمنحك وصلات ELK010 القابلة للتعديل القدرة على الشد المسبق لعمود التوازن لضبط إعدادات التعليق بدقة لأي حلبة. ادمج ذلك مع أعمدة التوازن القابلة للتعديل من BMR، ويمكنك ضبط سيارتك للشارع أو لأي حلبة قد تقود عليها.
عندما يكون الأداء ضرورة، اعتمد على تعليق BMR! تتوفر وصلات عمود التوازن ELK010 من BMR بتشطيب أنودايز أسود متين لمظهر جميل يدوم طويلًا. يستغرق التركيب حوالي ساعة واحدة (1 hour). صُنع بفخر في الولايات المتحدة!
قوة الضغط الواقعة على وصلة عمود التوازن هائلة، خاصة إذا قمت بالترقية إلى عمود توازن من سوق القطع المعدلة مثل SB041 من BMR. وصلات عمود التوازن الأصلية ضعيفة وقد تنثني أو تنكسر. يتيح طقم وصلات عمود التوازن ELK010 من BMR دفع Mustang الخاصة بك إلى أقصى حد دون خوف من انحراف الوصلة. تشغّل BMR وصلات ELK010s بتقنية CNC من ألمنيوم بيليت 6061-T6.
أذرع التوجيه بنمط البلف مصنوعة من قبل Proforged وتوفر مزايا كبيرة مقارنة بوصلات الأخرى التي تستخدم نهايات الأذرع (Rod Ends). تتيح البلف (Ball Joints) مرونة حركة أكبر من نهايات الأذرع (Rod Ends)، وهذا ما تريده عند النزول إلى الحلبة. البلف من BMR قابلة للتشحيم، وهو ما لن تجده في وصلات منافسينا. وهذا يضمن عمرًا طويلًا وأداءً خاليًا من العيوب، كما أنها أقل ضجيجًا من نهايات الأذرع.
تُثبت البلف بعمود التوازن بمسامير 12mm، بينما تُثبت بأنابيب الوصلة بمسامير مقاسها بالبوصة. يمنحك هذا المزيج من المكونات زيادة هائلة في القوة مقارنة بالوصلات الأصلية.
End Link Kit For Sway Bars, Front
BMR designed the ELK010 sway bar end link kit for street performance, autocross, and road race applications. BMRs heavy-duty double-adjustable end links are designed to reduce deflection normally seen with stock sway bar end links. End link deflection means reduced sway bar rate, leaving you with increased body roll and reduced handling ability.
BMRs ELK010 will not deflect, giving you the full potential of the sway bar no matter how hard you drive. The adjustable links allow you to correct sway bar geometry and working angles on lowered S197s and cars with adjustable sway bars all while the end link is installed on the car.
The ELK010 adjustable end links give you the ability to preload the sway bar to fine-tune your suspension setup for any track. Combine this with BMRs adjustable sway bars, and you can dial-in your car for the street or any track you may drive on.
When performance is a must, rely on BMR's suspension!BMR's suspensions ELK010 sway bar end links are available in a durable black anodized finish for long-lasting good looks. Installation time is about 1 hour. Proudly made in the U.S.A.!
The amount of force exerted on the sway bar end link is staggering especially if you've upgraded to an aftermarket sway bar, like BMR's suspensions SB041. The stock end links are weak and can bend or break. BMRs ELK010 end link kit allows you to push your Mustang to the limit without fear of end link deflection. BMR CNC-machines the ELK010s out of 6061-T6 billet aluminum.
The ball joint-style tie rods are manufactured by Proforged and offer huge advantages over other end links that use rod ends. Ball joints allow for more articulation than a rod end, which is what you want when you hit the track. BMRs ball joints are greaseable, which you wont find on our competitors end links.
This ensures long life and flawless operation, and they make less noise than rod ends. The ball joints attach to the sway bar with 12mm studs, while the ball joints attach to the end link tubes with -inch studs. This combination of components gives you a huge increase in strength over stock end links.