L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
BMR Suspensionالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
زِد التماسك وأضف إمكانية ضبط الارتفاع للجزء الخلفي من سيارتك GM A-Body موديل 1964-1972 مع طقم التحويل إلى كويل أوفر من BMR Suspension. يمكن لسوست التنزيل بنمط OE خفض السيارة، لكن ذلك يكون على حساب مشوار نظام التعليق والمساعدات. باستخدام كويل أوفر تقليدي، يمكن للسيارة أن تسير بارتفاع أقل مع الاحتفاظ بكامل مشوار نظام التعليق.
تصنع BMR أطقم التحويل إلى كويل أوفر من صفيحة فولاذية مقاس 1/4-inch مقطوعة بالليزر ومشكّلة بتقنية CNC للحصول على القوة وخفة الوزن والتركيب الدقيق. كما توفر خمسة مواضع تثبيت للمقص السفلي. يتيح ذلك تعديلاً سهلاً لمركز الدوران اللحظي (Instant Center) وخاصية مقاومة الانخفاض (Anti-Squat)، لتتمكن من ضبط هندسة نظام التعليق الخلفي لسيارتك بدقة.
سواء أردت تنزيل سيارتك A-Body بشكل كبير أو أردت التحكم الإضافي في نظام التعليق الذي يوفره الكويل أوفر، تجعل BMR إضافة الكويل أوفر إلى الجزء الخلفي من سيارتك أمراً سهلاً. صُممت للأداء على الطرق وسباقات التسارع (Drag) وتطبيقات التحكم، وتصنع BMR كتائف الكويل أوفر من صفيحة فولاذية قوية مقاس 1/4-inch مقطوعة بالليزر.
تُركّب هذه الصفائح بالبراغي ببساطة وتسمح بتركيب مساعدات الكويل أوفر المتوفرة على نطاق واسع. صُمم هذا الطقم للعمل مع أي كويل أوفر بجلبة عرضها 1.25-inch وفتحة برغي -inch. عندما يكون الأداء ضرورة، اعتمد على BMR Suspension! يتوفر طقم التحويل إلى كويل أوفر CCK404 من BMR Suspension بطلاء بودرة أسود hammertone أو أحمر لمظهر جذاب يدوم طويلاً. مدة التركيب 2-3 ساعات.
صُنع بفخر في الولايات المتحدة الأمريكية!
Increase traction and add ride height adjustability to the rear of your 1964-1972 GM A-Body with a Coil-Over Conversion Kit from BMR's suspension. OE-style lowering springs can drop the vehicle, but do so at the expense of suspension and shock travel.
By utilizing a conventional coil-over, the vehicle can ride at a lower ride height, while still retaining full suspension travel. BMR manufactures its Coil-Over Conversion Kits from CNC-laser cut, CNC-formed 1/4-inch steel plate for strength, lightweight, and precise fitment. These also give you five mounting positions for the lower control arm.
This allows for easy instant center and anti-squat changes, so you can fine-tune the car(TM) s rear suspension geometry.
Whether you want to aggressively lower your A-body or you want the added suspension control you get with coil-overs, BMR makes it easy to add coil-overs to the rear of your car.Designed for street performance, drag race, and handling applications, BMR makes its coil-over brackets from strong 1/4-inch laser-cut steel plate.
These plates simply bolt in place and allow for commonly available coil-over shocks to bolt in. This kit is designed to work with any coil-over with a 1.25-inch wide bushing and -inch bolt hole.
When performance is a must, rely on BMR's suspension!BMR's suspension(TM) s CCK404 Coil Over Conversion Kit is available in black hammertone and red powdercoat for long-lasting good looks. Installation time is 2-3 hours. Proudly made in the U.S.A.!