L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
BMR Suspensionالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
لا شيء يضاهي المظهر الجريء لسيارة بوضعية ارتفاع مثالية! مع مرور الوقت، تهبط السوست الأصلية وتصدأ وتتآكل ببساطة. تؤمن BMR Suspension بأن السوست المناسبة لا تقتصر على المظهر، فسيارتك Challenger تحتاج إليها لتقديم أداء أفضل أيضاً! تُصنع سوست BMR من سلك سوست عالي الشد من سبيكة الكروم سيليكون، وتُلف على البارد بآلة لف CNC.
يستطيع رأس اللف CNC ضبط قطر السوستة في الوقت الفعلي لضمان أن تكون كل سوستة مطابقة تماماً للأخرى. وهذا يضمن تطابق السوستة اليمنى مع السوستة اليسرى. تُضغط كل سوستة من BMR ضغطاً كاملاً في المصنع، لا مرة واحدة بل مرتين. وهذا يمنح السوستة شكلها الدائم ويضمن عدم هبوطها.
تخضع سوست BMR لمعالجة إزالة الإجهادات عند 750 درجة فهرنهايت، مما يضمن التخلص من معظم الإجهادات الناتجة أثناء عملية اللف. ثم تخضع جميع السوست للسفع بالكريات (Shot-Peening) للتخلص من الإجهادات السطحية المتبقية. يتخطى كثير من مصنعي السوست هذه الخطوة، لكن BMR تصر على هذه العملية كجزء من عملية تصنيع السوست لديها.
تُختبر كل سوستة بالكمبيوتر كخطوة أخيرة، أي كل سوستة وليس مجرد عينة من كل دفعة. توضع كل سوستة في جهاز اختبار السوست في المصنع، ثم تُضغط وتقيس خلية الحمل CNC القوة عند أطوال متعددة للسوستة.
وهذا ما يتيح لشركة BMR تقديم ضمان مدى الحياة (LIFETIME WARRANTY) ضد هبوط السوست. بالجمع بين الجمال والأداء، صممت BMR طقم SP110 لعشاق الأداء على الطرق ممن يستخدمون سياراتهم في مجموعة متنوعة من الاستخدامات. ستخفض هذه السوست سيارتك Challenger موديل 2008 والأحدث المزودة بمحرك V8 بمقدار 1.25 إنش في الأمام والخلف.
يوفر معدل الصلابة الخطي البالغ 280 lb./in (أمامي) و720 lb./in (خلفي) دعماً كبيراً، فيبقي الهيكل مستوياً ومتزناً في المنعطفات، مع بقائه ليناً بما يكفي لقيادة مريحة على أي طريق. تقلل الوضعية المنخفضة ومعدل الصلابة الأعلى ميلان الهيكل، وتمنحك مركز ثقل أكثر انخفاضاً لتحكم أكبر للسائق في المنعطفات الحادة.
اجمع ذلك مع أعمدة التوازن القابلة للتعديل من BMR لتحصل على أقصى درجات التحكم والأداء. عندما يكون الأداء والمظهر أمراً لا غنى عنه، اعتمد على أنظمة تعليق BMR! ستخفض سوست التنزيل SP110 سيارات Challenger بفئات Hellcat وDemon وRedeye بنحو 1.5 إنش في الأمام و1.25 إنش في الخلف. تتوفر سوست التنزيل SP110 من BMR بطلاء بودرة أحمر لمظهر جميل يدوم طويلاً. يستغرق التركيب نحو 2-3 ساعات.
صُنع بفخر في الولايات المتحدة الأمريكية.
There is nothing like the aggressive look of a car with the right stance! Over time, stock springs sag, get rusty, and simply wear out. BMR's suspension believes the right springs go beyond looks your Challenger needs to perform, too! BMR springs are manufactured from chrome silicon high-tensile spring wire, and are cold wound on a CNC coiling machine.
The CNC coiling head can adjust the spring diameter in real time to ensure that every spring is exactly the same. This guarantees that your right spring matches your left spring. Every BMR'spring is compressed solid at the factory, not once, but twice. This gives the spring its permanent set, and guarantees no sag.
BMR springs are stress-relieved at 750 degrees F, ensuring most stresses induced during the winding process are eliminated. All springs are then shot-peened to eliminate residual surface stresses. Many spring manufacturers skip this step, but BMR insists on this operation as part of our spring manufacturing process.
Every spring is computer tested as the last step every spring, not just a sample from each batch. Each spring is loaded in the spring tester at the factory, then compressed and the CNC load cell measures the force for a variety of spring lengths.
This allows BMR to offer a LIFETIME WARRANTY against spring sag.Blending aesthetics and performance, BMR has designed the SP110 for the street performance crowd who want to use their cars in a variety of applications. These springs will lower your V8-equipped 2008 and newer Challenger by 1.25 inches in the front and rear.
The 280 lb./in (front) and 720 lb./in (rear) linear spring rate offers plenty of support, keeping the body flat and level in the corners, while remaining soft enough for a comfortable ride on any road. The lowered stance and increased spring rate decreases body roll and gives you a lower center of gravity for increased driver control in aggressive cornering situations.
Combine this with BMR adjustable sway bars and you have the ultimate in handling and performance.
When performance and looks are a must, rely on BMR's suspensionsP110 Lowering Springs will lower Hellcat, Demon, and Redeye Challengers by approximately 1.5 inches in the front and 1.25 inches in the rear.BMR's suspensions SP110 lowering springs are available in red powdercoat for long-lasting good looks. Installation time is about 2-3 hours. Proudly made in the U.S.A.