L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
BMR Suspensionالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
أصبح الانطلاق بقوة أكبر وتقليل ارتداد العجلات وزيادة الثبات في المنعطفات لسيارة Chevrolet Camaro موديلات 2016 والأحدث أمراً سهلاً مع أذرع السحب العلوية من BMR's suspension. أذرع السحب الأصلية المصنوعة من الفولاذ المكبوس ذات الجلب المطاطية اللينة تنحرف تحت الحمل وتمتص القوة بدلاً من نقلها إلى الإطارات.
أذرع سحب BMR غير القابلة للضبط بجلب البولي يوريثين لسيارات Camaro (UTCA058) مصنوعة من أنابيب فولاذ صندوقية شديدة التحمل مقاس 1x1.5-inch. الطرف المفتوح مُشكّل من صفيحة فولاذ 3/16-inch مقطوعة بالليزر ومشكّلة بتقنية CNC. يمنحك هذا التصميم مقصاً قوياً يحسن الأداء بشكل كبير. الجلب القابلة للتشحيم بصلابة 95-durometer تمنح إحساساً متماسكاً وأكثر استجابة مقارنة بالجلب المطاطية الأصلية.
جلب BMR مخددة داخلياً، مما يسمح للشحم بتغطية الكم الداخلي بالتساوي. كما توجه هذه الأخاديد الشحم إلى الحافة الخارجية للجلبة، مما يحافظ على تزييت سطح الدفع. يضمن هذا التزييت الفعال تشغيلاً هادئاً وموثوقاً طوال عمر الجلب. صممت BMR's suspension طراز UTCA058 للعمل بكفاءة في تطبيقات الأداء على الشوارع وسباقات التسارع (Drag) وسباقات الحلبات.
تلتوي أذرع السحب الأصلية تحت أحمال المنعطفات، مما يمنحك خصائص تحكم غير ثابتة. وإذا أضفت إلى ذلك الجلب اللينة ذات الانحراف الكبير، فستحصل على أداء ضعيف. يقضي البناء شديد التحمل لطراز UTCA058 على التواء ذراع السحب، مما يمنحك تكراراً أفضل بكثير للأداء على الشارع وعند خط الانطلاق وفي المنعطفات.
صُممت جلب البولي يوريثين من BMR لتكون مرنة بما يكفي لمنحك قيادة مريحة وامتصاص الضوضاء والاهتزاز (NVH)، مع بقائها صلبة بما يكفي لتحمل الأحمال العالية في أي بيئة أداء. تتحمل الجلب بسهولة أحمال الضغط العالية الناتجة عن الانطلاقات والتسارع القوي، مع توفير حرية حركة كبيرة لتحكم ممتاز.
هذه هي الترقية المثالية للهواة الباحثين عن تحسين الأداء بسعر مناسب، مع الحفاظ على مستوى مقبول من الضوضاء والاهتزاز (NVH) وجودة القيادة.
Launching harder, reducing wheel hop, and adding cornering consistency to your 2016-newer Chevrolet Camaro is easy with upper trailing arms from BMR's suspension. Stock stamped steel trailing arms with soft rubber bushings deflect under load and absorb power instead of transferring it to the tires.
BMR's polyurethane, non-adjustable trailing arms for Camaros (UTCA058) are manufactured from heavy-duty 1x1.5-inch boxed steel tubing. The open end is formed from CNC laser cut, CNC formed 3/16-inch steel plate. This design gives you a strong control arm that greatly improves performance.
Greaseable, 95-durometer bushings add a solid, more responsive feel over the stock rubber bushings. BMR's bushings are internally fluted, which allows grease to evenly coat the inner sleeve. These flutes also direct grease to the outer edge of the bushing, keeping the thrust surface lubricated.
This efficient lubrication ensures quiet, reliable operation over the life of the bushings. BMR's suspension designed the UTCA058 to work well in street performance, drag race, and road race applications. The stock trailing arms flex under cornering loads giving you inconsistent handling characteristics.
Combine this with soft bushings that have massive amounts of deflection and you're left with poor performance. The UTCA058's heavy-duty construction eliminates trailing arm flex, giving you much improved repeatability on the street, starting line, or in the corners.
BMR's polyurethane bushings are designed to be compliant enough to give you a comfortable ride and absorb NVH, while remaining firm enough to stand up to high loads of any performance environment. The bushings easily handle the high compression loads of hard launches and hard acceleration, yet offer plenty of articulation for great handling.
These are the perfect upgrade for the enthusiast looking to improve performance at an affordable price, while maintaining acceptable NVH levels and ride quality.