L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
BMR Suspensionالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
أصبح الانطلاق بقوة أكبر وتقليل ارتداد العجلات وزيادة الثبات في المنعطفات لسيارة Mustang موديلات 1979-1998 أمراً سهلاً مع المقصات السفلية من BMR's suspension. المقصات الأصلية المصنوعة من الفولاذ المكبوس ذات الجلب المطاطية اللينة تنحرف تحت الحمل وتمتص القوة بدلاً من نقلها إلى الإطارات.
مقصات BMR الأنبوبية أحادية الضبط بجلب بولي يوريثين/أطراف rod end لسيارات Fox body Mustang (TCA049) مصنوعة من أنابيب فولاذ DOM شديدة التحمل مقاس 1 5/8-inch. يمنحك هذا التصميم مقصاً قوياً يحسن الأداء بشكل كبير، مع قابلية الضبط لضبط محاذاة العكس الخلفي بدقة. قاعدة السوستة المدمجة مصنوعة من صفائح فولاذية شديدة التحمل لقوة كبيرة.
الجلب القابلة للتشحيم بصلابة 95-durometer تمنح إحساساً متماسكاً وأكثر استجابة مقارنة بالجلب المطاطية الأصلية. جلب BMR مخددة داخلياً، مما يسمح للشحم بتغطية الكم الداخلي بالتساوي. كما توجه هذه الأخاديد الشحم إلى الحافة الخارجية للجلبة، مما يحافظ على تزييت سطح الدفع. يضمن هذا التزييت الفعال تشغيلاً هادئاً وموثوقاً طوال عمر الجلب.
صممت BMR's suspension طراز TCA049 للعمل بكفاءة في تطبيقات الأداء على الشوارع وسباقات التسارع (Drag) وسباقات الحلبات. تلتوي المقصات الأصلية تحت أحمال المنعطفات، مما يمنحك خصائص تحكم غير ثابتة. وإذا أضفت إلى ذلك الجلب اللينة ذات الانحراف الكبير، فستحصل على أداء ضعيف.
يقضي البناء شديد التحمل لطراز TCA049 على التواء المقص، مما يمنحك تكراراً أفضل بكثير للأداء على الشارع وعند خط الانطلاق وفي المنعطفات. صُممت جلب البولي يوريثين من BMR لتكون مرنة بما يكفي لمنحك قيادة مريحة وامتصاص الضوضاء والاهتزاز (NVH)، مع بقائها صلبة بما يكفي لتحمل الأحمال العالية في أي بيئة أداء.
تتحمل الجلب وأطراف rod end بسهولة أحمال الضغط العالية الناتجة عن الانطلاقات والتسارع القوي، مع توفير حرية حركة كبيرة لتحكم ممتاز.
Launching harder, reducing wheel hop, and adding cornering consistency to your 1979-1998 Mustang is easy with lower control arms from BMR's suspension. Stock stamped steel control arms with soft rubber bushings deflect under load and absorb power instead of transferring it to the tires.
BMR's polyurethane/rod end, single-adjustable tubular control arms for Fox body Mustangs (TCA049) are manufactured from heavy-duty 1 5/8-inch DOM steel tubing. This design gives you a strong control arm that greatly improves performance, with the adjustability to fine-tune the rear axle alignment.
The integrated spring perch is built from heavy-duty plate steel for loads of strength. Greaseable, 95-durometer bushings add a solid, more responsive feel over the stock rubber bushings. BMR's bushings are internally fluted, which allows grease to evenly coat the inner sleeve.
These flutes also direct grease to the outer edge of the bushing, keeping the thrust surface lubricated. This efficient lubrication ensures quiet, reliable operation over the life of the bushings. BMR's suspension designed the TCA049 to work well in street performance, drag race, and road race applications.
The stock control arms flex under cornering loads giving you inconsistent handling characteristics. Combine this with soft bushings that have massive amounts of deflection and you're left with poor performance. The TCA049's heavy-duty construction eliminates control arm flex, giving you much improved repeatability on the street, starting line, or in the corners.
BMR's polyurethane bushings are designed to be compliant enough to give you a comfortable ride and absorb NVH, while remaining firm enough to stand up to high loads of any performance environment. The bushings and rod ends easily handle the high compression loads of hard launches and hard acceleration, yet offer plenty of articulation for great handling.