L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
BMR Suspensionالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
لا شيء يضاهي المظهر الجريء لسيارة بوضعية ارتفاع مثالية! مع مرور الوقت، تهبط السوست الأصلية وتصدأ وتتآكل ببساطة. تؤمن BMR Suspension بأن السوست المناسبة لا تقتصر على المظهر، فسيارتك S197 تحتاج إليها لتقديم أداء أفضل أيضاً! تُصنع جميع سوست BMR من سلك سوست عالي الشد من سبيكة الكروم سيليكون، وتُلف على البارد بآلة لف CNC.
يستطيع رأس اللف CNC ضبط قطر السوستة في الوقت الفعلي لضمان أن تكون كل سوستة مطابقة تماماً للأخرى. وهذا يضمن تطابق السوستة اليمنى مع السوستة اليسرى. تُضغط كل سوستة من BMR ضغطاً كاملاً في المصنع، لا مرة واحدة بل مرتين. وهذا يمنح السوستة شكلها الدائم ويضمن عدم هبوطها.
تخضع سوست BMR لمعالجة إزالة الإجهادات عند 750 درجة فهرنهايت، مما يضمن التخلص من معظم الإجهادات الناتجة أثناء عملية اللف. ثم تخضع جميع السوست للسفع بالكريات (Shot-Peening) للتخلص من الإجهادات السطحية المتبقية. يتخطى كثير من مصنعي السوست هذه الخطوة، لكن BMR تصر على هذه العملية كجزء من عملية تصنيع السوست لديها.
تُختبر كل سوستة بالكمبيوتر كخطوة أخيرة، أي كل سوستة وليس مجرد عينة من كل دفعة. توضع كل سوستة في جهاز اختبار السوست في المصنع، ثم تُضغط وتقيس خلية الحمل CNC القوة عند أطوال متعددة للسوستة.
وهذا ما يتيح لشركة BMR تقديم ضمان مدى الحياة (LIFETIME WARRANTY) ضد هبوط السوست. بالجمع بين الجمال والأداء، صممت BMR طقم SP068 لملاك Mustang الذين يقضون وقتاً طويلاً في حلبات سباقات التسارع (Drag). ستخفض هذه السوست سيارتك S197 Mustang بنحو 1.5 إنش، وتتميز بمعدلات صلابة مضبوطة بدقة لتمنحك انطلاقات محسّنة. السوست الأمامية خطية بمعدل 150lb/inch.
السوستة الخلفية ثنائية المعدل بمعدل تشغيل 160 lb./inch. سوست SP068 لينة بما يكفي لتوفير حركة رائعة للمقدمة في حلبات سباقات التسارع. عندما يكون الأداء والمظهر أمراً لا غنى عنه، اعتمد على أنظمة تعليق BMR! تحتفظ السوست الخلفية من BMR بشكل "الساعة الرملية" الأصلي الذي صممه مهندسو Ford.
توفر هذه الميزة المهمة "ترددًا طبيعيًا متغيرًا" في السوستة للمساعدة في مقاومة ارتداد العجلات (Wheel Hop) الضار. هذه ميزة في السوست الأصلية (OE) كثيراً ما تتجاهلها الشركات الأخرى لمجرد أنها لا تدرك فوائدها في الاستخدامات متعددة الأغراض. تتوفر سوست التنزيل SP068 من BMR بطلاء بودرة أحمر لمظهر جميل يدوم طويلاً. يستغرق التركيب نحو 2-3 ساعات. صُنع بفخر في الولايات المتحدة الأمريكية.
There is nothing like the aggressive look of a car with the right stance! Over time, stock springs sag, get rusty, and simply wear out. BMR's suspension believes the right springs go beyond looks your S197 needs to perform, too! All BMR springs are manufactured from chrome silicon high-tensile spring wire, and are cold wound on a CNC coiling machine.
The CNC coiling head can adjust the spring diameter in real time to ensure that every spring is exactly the same. This guarantees that your right spring matches your left spring. Every BMR'spring is compressed solid at the factory, not once, but twice. This gives the spring its permanent set, and guarantees no sag.
BMR springs are stress-relieved at 750 degrees F, ensuring most stresses induced during the winding process are eliminated. All springs are then shot-peened to eliminate residual surface stresses. Many spring manufacturers skip this step, but BMR insists on this operation as part of our spring manufacturing process.
Every spring is computer tested as the last step every spring, not just a sample from each batch. Each spring is loaded in the spring tester at the factory, then compressed and the CNC load cell measures the force for a variety of spring lengths.
This allows BMR to offer a LIFETIME WARRANTY against spring sag.Blending aesthetics and performance, BMR has designed the SP068 for the Mustang owners who spend a lot of time at the drag strip. These springs will drop your S197 Mustang approximately 1.5-inches and feature fine-tuned spring rates to give you improved launches. The front springs are linear with a 150lb/inch rate.
The rear spring is dual-rate with a working rate of 160 lb./inch. The SP068 are soft enough for great front-end travel at the drag strip. When performance and looks are a must, rely on BMR's suspension!BMR rear springs retain the factory "hourglass" shape designed by Ford engineers.
This important feature provides a "variable natural frequency" in the spring to help counteract damaging wheel hop. This is a feature of the OE springs often overlooked by other companies simply because they don't realize it's benefits in multi-purpose applications.BMR's suspensions SP068 lowering springs are available in red powdercoat for long-lasting good looks.
Installation time is about 2-3 hours. Proudly made in the U.S.A.