L
O
A
D
I
N
G
BMR Suspensionالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
لا شيء يضاهي المظهر الجريء لسيارة بوضعية ارتفاع مثالية! مع مرور الوقت، تهبط السوست الأصلية وتصدأ وتتآكل ببساطة. تؤمن BMR Suspension بأن السوست المناسبة لا تقتصر على المظهر، فسيارتك GM G-body تحتاج إليها لتقديم أداء أفضل أيضاً! تُصنع جميع سوست BMR من سلك سوست عالي الشد من سبيكة الكروم سيليكون، وتُلف على البارد بآلة لف CNC.
يستطيع رأس اللف CNC ضبط قطر السوستة في الوقت الفعلي لضمان أن تكون كل سوستة مطابقة تماماً للأخرى. وهذا يضمن تطابق السوستة اليمنى مع السوستة اليسرى. تُضغط كل سوستة من BMR ضغطاً كاملاً في المصنع، لا مرة واحدة بل مرتين. وهذا يمنح السوستة شكلها الدائم ويضمن عدم هبوطها.
تخضع سوست BMR لمعالجة إزالة الإجهادات عند 750 درجة فهرنهايت، مما يضمن التخلص من معظم الإجهادات الناتجة أثناء عملية اللف. ثم تخضع جميع السوست للسفع بالكريات (Shot-Peening) للتخلص من الإجهادات السطحية المتبقية. يتخطى كثير من مصنعي السوست هذه الخطوة، لكن BMR تصر على هذه العملية كجزء من عملية تصنيع السوست لديها.
تُختبر كل سوستة بالكمبيوتر كخطوة أخيرة، أي كل سوستة وليس مجرد عينة من كل دفعة.
يتم تحميل كل سوستة في جهاز اختبار السوست في المصنع، ثم تُضغط وتقيس خلية الحمل CNC القوة عند مجموعة من أطوال السوستة. وهذا ما يتيح لشركة BMR تقديم ضمان مدى الحياة (LIFETIME WARRANTY) ضد هبوط السوست. وبالجمع بين المظهر والأداء، صممت BMR طراز SP035 لعشاق الأداء في الشوارع الذين يرغبون في استخدام سياراتهم في تطبيقات متنوعة.
تخفض هذه السوست سيارتك GM G-body موديل 1978-1987 بمقدار 1.5 إنش، وتتميز بمعدل سوستة مضبوط بدقة يمنحك ثباتًا رائعًا وقيادة سلسة. توفر السوست ذات المعدل الخطي (أمامي) والمعدل المزدوج (خلفي) دعمًا كبيرًا يُبقي الهيكل مستويًا ومتزنًا في المنعطفات، مع بقائها لينة بما يكفي لقيادة مريحة على أي طريق. عندما يكون الأداء والمظهر أمرًا لا غنى عنه، اعتمد على أنظمة تعليق BMR!
تتوفر سوست التنزيل SP035 من BMR بطلاء بودرة (powdercoat) أحمر لمظهر جميل يدوم طويلًا. يستغرق التركيب نحو 2-3 ساعات. صُنعت بفخر في الولايات المتحدة الأمريكية (U.S.A).
There is nothing like the aggressive look of a car with the right stance! Over time, stock springs sag, get rusty, and simply wear out. BMR's suspension believes the right springs go beyond looks your GM G-body needs to perform, too! All BMR springs are manufactured from chrome silicon high-tensile spring wire, and are cold wound on a CNC coiling machine.
The CNC coiling head can adjust the spring diameter in real time to ensure that every spring is exactly the same. This guarantees that your right spring matches your left spring. Every BMR'spring is compressed solid at the factory, not once, but twice. This gives the spring its permanent set, and guarantees no sag.
BMR springs are stress-relieved at 750 degrees F, ensuring most stresses induced during the winding process are eliminated. All springs are then shot-peened to eliminate residual surface stresses. Many spring manufacturers skip this step, but BMR insists on this operation as part of our spring manufacturing process.
Every spring is computer tested as the last step every spring, not just a sample from each batch.
Each spring is loaded in the spring tester at the factory, then compressed and the CNC load cell measures the force for a variety of spring lengths. This allows BMR to offer a LIFETIME WARRANTY against spring sag.Blending aesthetics and performance, BMR has designed the SP035 for the street performance crowd who want to use their cars in a variety of application.
These springs will drop your 1978-1987 GM G-body 1.5-inch, and feature a fine-tuned spring rate to give you great handling and a smooth ride. The linear rate (front) and dual rate (rear) springs offers plenty of support, keeping the body flat and level in the corners, while remaining soft enough for a comfortable ride on any road.
When performance and looks are a must, rely on BMR's suspension!BMR's suspensions SP035 lowering springs are available in red powdercoat for long-lasting good looks. Installation time is about 2-3 hours. Proudly made in the U.S.A.