L
O
A
D
I
N
G
BMR Suspensionالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
قضيب Panhard هو وصلة تعليق تحدد موضع مبيت العكس الخلفي جانبياً وتتحكم في الحركة من جانب إلى آخر. قضبان Panhard الأصلية في Mustang S197 مصنوعة من فولاذ مكبوس ضعيف على شكل U مع جلب مطاطية لينة تسمح بانحراف مفرط تحت الحمل. قضيب Panhard من BMR طراز PHR005 مصنوع من أنابيب DOM بقطر 1.25 بوصة وسماكة جدار 0.120 بوصة لقوة لا مثيل لها.
يتميز PHR005 بجلب قابلة للتشحيم بصلابة 95-durometer تمنح إحساساً أكثر ثباتاً واستجابة مقارنة بالجلب المطاطية الأصلية. جلب BMR ذات أخاديد داخلية تسمح للشحم بتغطية الجلبة الداخلية بالتساوي، مما يحافظ على الشحم داخل الجلبة تحت أحمال الضغط العالية. كما توجه هذه الأخاديد الشحم إلى الحافة الخارجية للجلبة، مما يبقي سطح الدفع مشحماً.
يضمن هذا التشحيم الفعال تشغيلاً هادئاً وموثوقاً طوال عمر الجلب. صممت BMR قضيب PHR005 ليعمل بكفاءة في تطبيقات أداء الشوارع وسباقات التسارع (drag) وسباقات الطرق. يلغي الهيكل شديد التحمل الانحراف الموجود في قضبان Panhard المصنوعة من الفولاذ المكبوس. تحتوي قضبان Panhard الأخرى في السوق على جلب مطاطية تنحرف تحت الأحمال الثقيلة.
تقلل جلب البولي يوريثان بصلابة 95-durometer في PHR005 انحراف الجلب، مما يمنحك خصائص تحكم محسّنة كثيراً وقابلة للتكرار في الشارع أو عند خط الانطلاق أو في المنعطفات الحادة. التصميم غير القابل للتعديل يجعل PHR005 رائعاً لسيارات Mustang بالارتفاع الأصلي. يمنحك هذا كل القوة التي تحتاجها لتحكم رائع دون زيادات كبيرة في الضوضاء والاهتزاز (NVH). عندما يكون الأداء ضرورة، اعتمد على BMR!
يتوفر قضيب Panhard غير القابل للتعديل PHR005 من BMR بطلاء بودرة أسود hammertone أو أحمر لمظهر جميل يدوم طويلاً. مدة التركيب حوالي 1 ساعة. صُنع بفخر في الولايات المتحدة الأمريكية.
A Panhard rod is a suspension link that both locates the rear axle housing laterally and controls side-to-side movement. Factory S197 Mustang Panhard rods are made from weak U-shaped stamped steel with soft rubber bushings that allow excessive deflection under load. BMR's suspensions PHR005 Panhard rod is made 1.25-inch, 0.120-inch wall DOM tubing for unrivaled strength.
The PHR005 features greaseable, 95-durometer bushings, which add a solid, more responsive feel over the stock rubber bushings. BMR's bushings are internally fluted, which allows grease to evenly coat the inner sleeve, keeping grease in the bushing under high compression loads.
These flutes also direct grease to the outer edge of the bushing, keeping the thrust surface lubricated. This efficient lubrication ensures quiet, reliable operation over the life of the bushings. BMR's suspension designed the PHR005 to work well for street performance, drag race, and road race applications.
The heavy-duty construction eliminates the deflection seen in stamped-steel Panhard rods. Other Panhard rods on the market include rubber bushings that will deflect under heavy loads.
The 95-durometer polyurethane bushings of the PHR005 reduce bushing deflection, giving you much-improved, repeatable handling characteristics on the street, starting line, or in aggressive corners. The non-adjustable design makes the PHR005 great for stock height Mustangs. This gives you all the strength you need for great handling without huge increases in NVH.
When performance is a must, rely on BMR's suspension! BMR's suspensions PHR005 non-adjustable Panhard rod is available in black hammertone and red powdercoat for long-lasting good looks. Installation time is about 1 hour. Proudly made in the U.S.A.