L
O
A
D
I
N
G
BMR Suspensionالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نفدت الكمية حالياً
ما فيه موعد مؤكد لرجوعها حالياً.
نرسل لك رسالة واتساب أول ما ترجع
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
أصبح الانطلاق بقوة أكبر وتقليل ارتداد العجلات وزيادة الثبات في المنعطفات لسيارة Ford Mustang موديلات 1979-1998 أمراً سهلاً مع المقصات السفلية من BMR's suspension. المقصات الأصلية المصنوعة من الفولاذ المكبوس ذات الجلب المطاطية اللينة تنحرف تحت الحمل وتمتص القوة بدلاً من نقلها إلى الإطارات.
مقصات BMR الأنبوبية مزدوجة الضبط بأطراف rod end لسيارات Mustang (MTCA052) ملحومة بتقنية TIG باستخدام أنابيب كروم موليبدينوم 4130 خفيفة الوزن. يمنحك هذا التصميم مقصاً قوياً وخفيف الوزن يحسن الأداء بشكل كبير. صممت BMR's suspension طراز MTCA052 ليتفوق في تطبيقات الأداء على الشوارع وسباقات التسارع وسباقات الحلبات.
تلتوي المقصات الأصلية تحت أحمال المنعطفات، مما يمنحك خصائص تحكم غير ثابتة. وإذا أضفت إلى ذلك الجلب اللينة ذات الانحراف الكبير، فستحصل على أداء ضعيف. يقضي البناء الخفيف والقوي في الوقت نفسه لطراز MTCA052s على التواء المقص، مما يمنحك تكراراً أفضل بكثير للأداء على الشارع وعند خط الانطلاق وفي المنعطفات.
صُممت أطراف rod end شديدة التحمل من BMR لربط مجموعة الدفرنس الخلفي بالهيكل بإحكام، والقضاء على الانحراف وهدر القوة. تتحمل أطراف rod end لدينا الأحمال العالية في أي بيئة أداء، وتوفر كل حرية الحركة الخالية من التقييد التي يحتاجها نظام التعليق لتحكم ممتاز. هذه هي الترقية المثالية للهواة الباحثين عن تحسين كبير في الأداء دون الاهتمام بمستويات الضوضاء والاهتزاز (NVH).
عندما يكون الأداء ضرورة، اعتمد على BMR's suspension! ملاحظة: لا توجد تجهيزات لسوستة خلفية بالطراز الأصلي. لا توجد تجهيزات لعمود توازن خلفي بالطراز الأصلي. مقصات BMR's suspension السفلية MTCA052 مزدوجة الضبط بأطراف rod end من الكروم موليبدينوم متوفرة بطلاء بودرة أحمر أو أسود hammertone لمظهر جميل يدوم طويلاً. مدة التركيب حوالي 1-2 ساعة. صُنع بفخر في الولايات المتحدة الأمريكية.
Launching harder, reducing wheel hop, and adding cornering consistency to your 1979-1998 Ford Mustang is easy with lower control arms from BMR's suspension. Stock stamped steel control arms with soft rubber bushings deflect under load and absorb power instead of transferring it to the tires.
BMRs rod end, double-adjustable tubular control arms for Mustangs (MTCA052) are TIG-welded using lightweight 4130 Chrome-moly tubing. This design gives you a strong, lightweight control arm that greatly improves performance.BMR's suspension designed the MTCA052 to excel in street performance, drag race, and road race applications.
The stock control arms flex under cornering loads giving you inconsistent handling characteristics. Combine this with soft bushings that have massive amounts of deflection and your left with poor performance. The MTCA052s lightweight, yet strong construction eliminates control arm flex, giving you much improved repeatability on the street, starting line, or in the corners.
BMRs heavy-duty rod ends are designed to solidly link the rearend to the body, eliminate deflection and wasted power. Our rod ends will stand up to high loads of any performance environment, offering all of the bind-free suspension articulation needed for great handling.
These are the perfect upgrade for the enthusiast looking to greatly improve performance without NVH levels being a concern. When performance is a must, rely on BMR's suspension!NOTE:No provisions for factory style rear spring.
No provisions for factory style rear sway bar.BMR's suspensions MTCA052 Chrome-moly double-adjustable rod end lower control arms are available in red and black hammertone powdercoat for long-lasting good looks. Installation time is about 1-2 hours. Proudly made in the U.S.A.