L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
BMR Suspensionالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
دعامة نفق خلفية مع حلقة أمان خلفية لعمود الكردان
احمِ سيارتك Mustang موديلات 2005-2014 وFord Shelby GT500 موديلات 2007-2012 والتزم بقواعد السلامة الخاصة بـ NHRA مع حلقة أمان خلفية لعمود الكردان (Driveshaft Safety Loop) من BMR Suspension. إذا كنت تشارك بسيارتك S197 Mustang في سباقات التسارع، فعلى الأرجح تحتاج إلى حلقة أمان لعمود الكردان لتكون مطابقة لقواعد NHRA.
مصنوعة من صفائح فولاذية بسماكة 1/4-inch مقطوعة بالليزر ومشكّلة بتقنية CNC، وتُركّب حلقة الأمان DSL011 من BMR بالبراغي باستخدام فتحات التثبيت الأصلية (OE) في أرضية السيارة الأصلية. يمنحك هذا التصميم حلقة مثبتة بإحكام تبقى في مكانها في حال حدوث عطل في عمود الكردان أو القير.
صممت BMR Suspension حلقة الأمان الخلفية لاحتواء عمود الكردان ومنعه من اختراق الأرضية أو الانغراس في الحلبة عند حدوث عطل. تُثبّت ببساطة على أرضية السيارة الأصلية باستخدام قطع التثبيت المرفقة من الدرجة Grade 8. حلقات عمود الكردان من الشركات الأخرى تُثبّت على القير وقد تفشل في احتواء عمود الكردان عند حدوث عطل في القير.
صممت BMR القطعة DSL011 للاستخدام في الشوارع وسباقات التسارع وتطبيقات السرعة القصوى. حلقة الأمان الخلفية لعمود الكردان تأمين منخفض التكلفة لحماية استثمارك ومنحك راحة البال سواء كنت في الحلبة أو في الشارع. عندما يكون الأداء ضرورة، اعتمد على BMR Suspension! لا توصي BMR باستخدام DSL011 أو DTB002 مع أعمدة الكردان المكوّنة من قطعة واحدة.
إذا استُخدمت هذه القطع مع عمود كردان من قطعة واحدة، فيجب الانتباه عند تدلّي نظام التعليق. عند رفع السيارة، يجب أن تكون نقطة الرفع الخلفية هي مجموعة العكس الخلفي. تتوفر حلقة الأمان DSL011 المركبة بالبراغي من BMR Suspension بطلاء أسود hammertone أو طلاء بودرة أحمر لمظهر جميل يدوم طويلاً. مدة التركيب حوالي 1 ساعة. صُنعت بفخر في الولايات المتحدة الأمريكية!
Rear Tunnel Brace With Rear Driveshaft Safety Loop
Protect your 2005-2014 Mustang and 2007-2012 Ford Shelby GT500, while complying with NHRA safety rules with a rear Driveshaft Safety Loop from BMR's suspension. If you drag race your S197 Mustang, chances are you need a driveshaft safety loop to be NHRA legal.
Built from 1/4-inch laser-cut CNC-formed plate steel, BMRs DSL011 Driveshaft Safety Loop bolts-on using OE mounting holes from the factory floor pan.
This design gives you a solidly mounted loop that will stay in place should a driveshaft or transmission failure occur.BMR's suspension designed the rear Driveshaft Safety Loop to contain a driveshaft, keeping it from ripping through the floor or digging into the track in event of a failure. It simply attaches to the factory floor pan with supplied Grade 8 hardware.
Other companies driveshaft loops attach to the transmission and can fail to contain the driveshaft in the event of a transmission failure. BMR designed the DSL011 for street, drag race, and top speed applications. A rear Driveshaft Safety Loop is cheap insurance to protect your investment and provide peace-of-mind whether you are at the track or on the street.
When performance is a must, rely on BMR's suspension!BMR does not recommend the DSL011 or the DTB002 with one-piece driveshafts. If those parts are used with a one-piece driveshaft, care must be taken when suspension droops.
When lifting car, the rear jacking point should be the rear axle assembly.BMR's suspensions DSL011 bolt-on Driveshaft Safety Loop is available in black hammertone and red powdercoat for long-lasting good looks. Installation time is about 1 hour. Proudly made in the U.S.A.!