L
O
A
D
I
N
G
BMR Suspensionالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
عزز ثبات سيارتك Pontiac G8 مع طقم جلب التعليق الخلفي من BMR Suspension. البولي يوريثان بوليمر صناعي يتمتع بخصائص عديدة تجعله أفضل بكثير من الجلب المطاطية الأصلية (OEM)؛ فهو ينحرف أقل بكثير من المطاط اللين، ولا يتحلل عند تعرضه للمنتجات البترولية وملح الطرق والأوزون وغيرها من عناصر البيئة القاسية أسفل السيارة التي تعمل فيها جلب نظام التعليق.
يزيد طقم جلب المقصات السفلية الخلفية (BK004) المصنوع من البولي يوريثان من BMR الثبات بشكل كبير مقارنة بالجلب المطاطية الأصلية التي لا تقدم الكثير للأداء. صنعت BMR طقم الجلب من بولي يوريثان بصلابة 95-durometer، وتوفر هذه المادة انخفاضًا كبيرًا في الانحراف دون زيادة مفرطة في الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH).
تُصنع كل جلبة وفق تفاوتات دقيقة باستخدام قوالب مضبوطة صممتها BMR، مما يتيح تركيبًا مثاليًا وأداءً أفضل لأي أسلوب قيادة. صُمم طقم جلب المقصات السفلية الخلفية BK004 من BMR Suspension للأداء على الشوارع وسباقات التسارع واستخدامات التحكم، وهو الحل المثالي لأي G8 تُستخدم للقيادة الرياضية.
يوفر هذا الطقم تحسنًا كبيرًا في الأداء مقارنة بالجلب المطاطية الأصلية؛ فالجلب الأصلية (OE) مصنوعة من مطاط لين، مما يسبب انحرافًا مفرطًا للجلب أثناء المناورات الحادة. تستبدل جلب البولي يوريثان من BMR الجلب المطاطية الأصلية الخارجية للمقصات السفلية، والجلب الداخلية للمقصات العلوية، والجلب الخارجية لأذرع السحب (Trailing Arm)، فتلغي تقريبًا كل انحراف للجلب.
يزيد ذلك ثبات التحكم والقدرة على الانعطاف، مع منحك إحساسًا عامًا أفضل بكثير في أي موقف قيادة رياضية. كما أن تقليل الانحراف يقلل بشكل كبير من قفز العجلات (Wheel Hop) الناتج عن الانحراف المفرط للجلب. يتوفر طقم BK004 من BMR Suspension باللون الأحمر مع جلب داخلية مطلية بالزنك. يستغرق التركيب نحو 3-4 ساعات وقد يختلف حسب طريقة فك الجلب الأصلية.
مصنوع بفخر في الولايات المتحدة الأمريكية!
Enhance the stability of your Pontiac G8 with a Rear Suspension Bushing Kit from BMR's suspension. Polyurethane is a synthetic polymer that has many properties that make it far superior to OEM rubber bushings.
Polyurethane deflects far less that soft rubber, and it doesn't breakdown from exposure to petroleum products, road salt, ozone, and other elements of the harsh undercar environment suspension bushings live in. BMRs polyurethane rear Lower Control Arm Bushing Kit (BK004) drastically increases stability over the factory rubber bushings, which do little for performance.
BMR designed its bushing kit from 95-durometer polyurethane. This material offers huge reductions in deflection without excessive increases in NVH. Each bushing is manufactured to strict tolerances, using exact molds, which are designed by BMR.
This allows for a perfect fit and increased performance for any driving style.Designed for street performance, drag race, and handling applications, BMR's suspension BK004 Rear Lower Control Arm Bushing Kit is the perfect solution for any G8 being used for performance driving. This kit offers huge increases in performance over the stock rubber bushings.
The OE bushings are made from soft rubber, producing excessive bushing deflection during aggressive maneuvering. BMRs polyurethane bushings replace the OE rubber lower control arm outer bushings, upper control arm inner bushings, and trailing arm outer bushings, eliminating almost all bushing deflection.
This increases handling stability, and cornering ability, while giving you a much-improved overall feel in any performance driving situation. The reduction in deflection also drastically reduces wheel hop, caused by excessive bushing deflection.BMR's suspensions BK004 Rear Lower Control Arm Bushing Kit is available in red with zinc-coated inner sleeves.
Installation time is about 3-4 hours and may vary depending on stock bushing removal technique. Proudly made in the U.S.A.!