L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
Aeromotiveالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
منظم Bypass للكاربريتر A1000
صُمم منظم التجاوز A1000 Bypass Regulator للاستخدام مع طرمبة الوقود A1000 لدينا أو طرمبات EFI المشابهة في التطبيقات المزودة بكاربريتر. هذا المنظم مثالي للمحركات ذات السحب الطبيعي أو المحركات المزودة بسوبرتشارجر بنظام النفخ عبر الكاربريتر (Blow-Through). ضغط الوقود الأساسي قابل للتعديل من 3-15 PSI. (1) منفذ دخول ORB-10 و(1) منفذ راجع ORB-08.
يوفر P/N 13204 عدد (2) منفذ خروج ORB-06 ومنفذ عداد 1/8' NPT. يرتفع ضغط الوقود بنسبة 1:1 عند الإحالة إلى ضغط التعزيز (Boost). يوفر تصميم التجاوز (Bypass) نظام توصيل وقود ديناميكياً مثالياً. مثالي للتحويل من حقن الوقود إلى الكاربريتر باستخدام الطرمبة الأصلية داخل الخزان. تتطلب تحويلات EFI خط راجع أكبر من الأصلي للتحكم الصحيح في الضغط المنخفض.
ملاحظة: يتطلب خط راجع AN-08 من أسفل المنظم عائداً إلى أعلى الخزان.
A1000 Carbureted Bypass Regulator
The A1000 Bypass Regulator was designed for use with our A1000 Fuel Pump or similar style EFI pumps in a carbureted application. This regulator is perfect for naturally aspirated or ?blow-through? supercharged engines. Base fuel pressure adjustable from 3-15 PSI. (1) ORB-10 inlet port and (1) ORB-08 return port.
P/N 13204 provides (2) ORB-06 outlet ports and 1/8' NPT gauge port. Fuel pressure rises on a 1:1 ratio when referencing boost. Bypass design provides the ultimate, dynamic fuel delivery system. Ideal for converting from fuel injection to carburetion using the stock, in-tank pump.
EFI conversions will require a larger-than-stock return line for proper low pressure control.?Note: Requires AN-08 return line from bottom of regulator back to top of the tank.
The A1000 Bypass Regulator was designed for use with our A1000 Fuel Pump or similar style EFI pumps in a carbureted application. This regulator is perfect for naturally aspirated or blow-through supercharged engines. Base fuel pressure adjustable from 3-15 PSI. (1) ORB-10 inlet port and (1) ORB-08 return port. P/N 13204 provides (2) ORB-06 outlet ports and 1/8' NPT gauge port.
Fuel pressure rises on a 1:1 ratio when referencing boost. Bypass design provides the ultimate, dynamic fuel delivery system. Ideal for converting from fuel injection to carburetion using the stock, in-tank pump. EFI conversions will require a larger-than-stock return line for proper low pressure control.
Note: Requires AN-08 return line from bottom of regulator back to top of the tank.