L
O
A
D
I
N
G
Akrapovicالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
بفضل صوته المميز أثناء تبديل الغيارات، إلى جانب القوة وعزم الدوران المحسّنين، وكل ذلك في نظام مصنوع بالكامل من التيتانيوم، يقدم نظام Slip-On Line (Titanium) تجربة Akrapovic مع استيفاء موافقة النوع ECE.
صُنع النظام من سبائك تيتانيوم خفيفة الوزن وعالية الجودة، وينتهي بمجموعتين من أنابيب الخروج من ألياف الكربون / التيتانيوم، ويضم أجزاء معقدة مصنوعة في مسبك التيتانيوم الخاص بالشركة، بما في ذلك مبيت الصمامات والمجمعات من الشكمان المركزي حتى أنابيب الخروج.
يعمل صمامان - واحد على كل جانب من الشكمان - على ضبط تدفق الغازات للمساعدة في إنتاج صوت Akrapovic الذي لا تخطئه الأذن، والذي يختلف بوضوح عن X5M بنظامها الأصلي. تكون نغمة العادم أكثر وضوحاً عند التنقل بين الغيارات والتسارع، ويمكن التحكم فيها أكثر بإضافة طقم الصوت الاختياري Akrapovic Sound Kit لمتعة سمعية أكبر.
حققت Akrapovic زيادة في القوة بمقدار 12.1 hp عند 2,400 rpm وزيادة في عزم الدوران بمقدار 35.4 Nm عند 2,400 rpm عند الاختبار على جهاز الداينو الخاص بـ Akrapovic مقارنة بسيارة BMW X5M مزودة بنظام العادم الأصلي M Sport.
هناك أيضاً فرصة لمزيد من ضبط العادم بإضافة طقم أنابيب الوصل الاختياري Evolution Link (Titanium)، إذ يغيّر طقم أنابيب الوصل تدفق الغازات ويقدم أفضل صوت ممكن من نظام Slip-On Line (Titanium). وكتحسين إضافي، صممت Akrapovic قطعاً اختيارية لتغيير المظهر البصري للسيارة بما يتماشى مع التشطيب الجميل لأطراف عادم النظام.
ومع ناشر هواء خلفي (Diffuser) مصنوع يدوياً من ألياف الكربون، يمكن إضافة لمسة مميزة إلى التجربة البصرية. عند تركيب طقم أنابيب الوصل Evolution Link، تصبح موافقة النوع ECE لنظام العادم Slip-On Line (Titanium) غير سارية، وتكون إعادة برمجة وحدة ECU إلزامية عند تركيبه. عند تركيب Akrapovic Sound Kit، تصبح موافقة النوع ECE لنظام العادم Slip-On Line (Titanium) غير سارية.
بالنسبة للمركبات غير المزودة بفلتر OPF، تكون شهادة موافقة النوع ECE غير سارية. لتركيب نظام Slip-On، يجب قص نظام العادم الأصلي. يرجى قراءة التعليمات بعناية قبل البدء في التركيب. لا يناسب هذا المنتج موديل 2023 المحدّث (Facelift).
Akrapovic Slip-On Line Titanium Exhaust System - (w/ CF & Titanium Tips)
With a distinctive sound as you shift through the gears, coupled with enhanced power and torque, all encapsulated in a full titanium system, the Slip-On Line (Titanium) offers The Akrapovic experience while meeting ECE type approval.
Constructed from lightweight high-grade titanium alloys and finished with two sets of carbon-fibre / titanium tailpipes, the system features complex parts crafted at the in-house titanium foundry, including the housing of the valves and collectors from the central muffler to the tailpipes.
Two valves – one on each side of the muffler – tailor the gas flow to help produce that unmistakable Akrapovic sound, which is distinctly different from the X5M with a stock system.
The exhaust tone is most noticeable as you move through the gears and accelerate, and this can be further controlled through the addition of the optional Akrapovic Sound Kit to provide increased aural pleasure.
Akrapovic has achieved power gains of 12.1 hp at 2,400 rpm and torque increases of 35.4 Nm at 2,400 rpm when tested on The Akrapovic dyno against a BMW X5M with a stock M Sport exhaust system for comparison.
There is also the opportunity for further exhaust tuning through the addition of the optional Evolution Link pipe set (Titanium), using the link pipe set will change the gas flow and deliver the best sound possible from the Slip-On Line (Titanium).
As a further enhancement, Akrapovic has created optional parts to change the visual appeal of the car and accompany the beautiful finish of the system's tailpipes. With a handmade carbon-fibre diffuser, an added special touch can be made to the visual experience.
With the installation of the Evolution Link pipe set, ECE type approval for the Slip-On Line (Titanium) exhaust system is not valid, and remapping the ECU is mandatory when it is fitted. With the installation of Akrapovic Sound Kit, ECE type approval for the Slip-On Line (Titanium) exhaust system is not valid.
For non-OPF vehicles, the ECE type approval certificate is not valid. For installing the slip-on system, the stock exhaust system has to be cut. Please read the instructions carefully before the start of the installation. This product does not fit on facelift 2023 model.