L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
AWE Tuningالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام عادم Touring Edition من AWE لـ GR Corolla - أطراف بلون Chrome Silver
عادم AWE Touring Edition لـ GRC صاخب، تماماً كما يجب أن يكون عادم GRC. يأتي بتكوين Downpipe-Back من ستانلس ستيل T304L بقطر 3”، ويقدم صوتاً عميقاً وممتلئاً وقوياً يمنح GRC شخصية مختلفة تماماً من الخمول وحتى الضغط الكامل على دواسة الوقود.
بفضل تقنية 180 Technology الحاصلة على براءة اختراع من AWE للقضاء على الطنين، يُطلق Touring Edition كامل الطابع الخام لمحرك 1.6L، دون الطنين الذي اشتكى منه الكثيرون حتى مع العادم الأصلي.
صممت AWE ثلاثة أطراف (أكبر حجماً) بملاءمة مثالية لـ GRC: طرف بيضاوي مخصص 4.5" x 8" في المنتصف (مزدوج الجدار، مقطوع بشكل مائل ومختوم بشعار AWE)، وطرفان 5” مزدوجا الجدار ومقطوعان بشكل مائل على اليسار واليمين. لا ألواح سد إجبارية ولا تكوينات رباعية هنا، بل مظهر GR الأصيل كما هو مقصود.
أما بالنسبة للصمامات، فالشائعات صحيحة: لا أهمية لها بمجرد التخلص من مشاكل الضغط العكسي في التكوين الأصلي (كما أنك لا تستطيع فتح الصمام بنفسك على أي حال). لذلك قررنا حذفها، لتوفير الوزن وخفض السعر وصنع أفضل عادم من حيث الصوت متاح لـ GRC. وإن كنت تتساءل، يوجد حامل أنيق مباشرة على العادم ليوفر لك موضعاً متيناً لتثبيت الصمام الأصلي بعد إزالة الجزء غير الضروري.
كل ذلك مدعوم بضمان الملاءمة المثالية من AWE وضمان عدم ظهور لمبة فحص المحرك (No CEL) والضمان مدى الحياة، فلا عجب أن عادم AWE Touring Edition أصبح الرائد في أداء GRC.
AWE Touring Edition Exhaust for GR Corolla - Chrome Silver Tips
The AWE Touring Edition Exhaust for the GRC is rowdy - just like a GRC exhaust should be. It rocks a 3” T304L stainless steel downpipe-back configuration, providing a deep, full-bodied, powerful soundtrack that gives the GRC a complete attitude change - from idle to full-throttle.
Featuring AWE’s patented drone-killing 180 Technology®, the Touring Edition unlocks every bit of raw nature out of the 1.6L, minus the drone that many have complained about even with the stock exhaust.
AWE designed three, perfectly fitting (and larger) tips for the GRC: one bespoke 4.5" x 8" oval (double-walled, slash-cut tip and stamped with the AWE logo) in the center, and two 5” double-walled, slash-cut tips left and right. No forced block off plates or quad set ups here - just pure GR look, as intended.
And when it comes to valves, the rumors are true - they don't matter once you remove the backpressure issues of the stock configuration (and you can't open the valve yourself anyway). So we decided to delete them, save weight, drop price, and make the best sounding exhaust available for the GRC.
And in case you're wondering, there's a sexy mount right on the exhaust so you have a solid location to bolt up your factory valve after removing the unnecessary organ. All this supported by AWE’s Perfect Fitment Guarantee, No CEL Guarantee, and Lifetime Warranty -- there's no wonder the AWE Touring Edition Exhaust has become the leader in GRC performance.